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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 25/05/2009, 23h27   #1 (permalink)
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L'émission de Jean-Luc Mongrain ce matin à LCN.

Avec Jean-Pierre Belmonte de Promocycle

http://videos.lcn.canoe.ca/video/242...in-partie-iii/

Fondation Promocycle Foundation

Ps. les femmes à moto sont plus à risque.

Dernière modification par LuckyLuc ; 25/05/2009 à 23h36
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Vieux 25/05/2009, 23h48   #2 (permalink)
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Excellent son entrevue Luc, je ne comprend pas encore pourquoi la SAAQ n'écoute pas ses conseils, mais il faut dire que Harbour est aussi pogné avec la cliss de loi sur la discrimination dû à l'âge, 8 fois plus de claims avec les motos sports, c'est assez pour limiter l'acces pour un certain temps, mais 5 ans c'est un peu charrier à mon avis.

Il faut aussi revenir à la non catégorisation des motos et au système complet de Mme Payette, c'est le meilleur système si bien gérer.

Dernière modification par BinosXX ; 25/05/2009 à 23h50
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Vieux 25/05/2009, 23h50   #3 (permalink)
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Excellent son entrevue Luc, je ne comprend pas encore pourquoi la SAAQ n'écoute pas ses conseils, mais il faut dire que Harbour est aussi pogné avec la cliss de loi sur la discrimination dû à l'âge, 8 fois plus de claims avec les motos sports, c'est assez pour limiter l'acces pour un certain temps, mais 5 ans c'est un peu charrier à mon avis.
Le pire c'est que J.P. Belmonte a déjà été sur le CA de la SAAQ, tu veux quoi de plus comme expert crédible !?

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Vieux 26/05/2009, 00h02   #4 (permalink)
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Le pire c'est que J.P. Belmonte a déjà été sur le CA de la SAAQ, tu veux quoi de plus comme expert crédible !?

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"J.P. Belmonte a déjà été sur le CA de la SAAQ"

Nous les motocyclistes avions un indicateur, un mouchard, un espion quoi ??
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Vieux 26/05/2009, 22h22   #5 (permalink)
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UP... excellente émission avec J.P. Belmonte et Jean-Luc Mongrain, lundi matin à LCN.
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Vieux 26/05/2009, 22h48   #6 (permalink)
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Ca resume tres bien pourquoi qun ont manifeste dans nos opérations escargots!!!
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Vieux 26/05/2009, 23h39   #7 (permalink)
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Ca resume tres bien pourquoi qun ont manifeste dans nos opérations escargots!!!

Avec des décisions aussi stupide et arbitraire, il fallais en arriver là, ça aurait pu être pire, encore chanceux que les moyens pris ne soit pas plus sauvages.

Le groupe escargot a mener ça de main de maître, sans aucune expérience en plus, faut le faire !!! Bravo aux escargots !!!
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Vieux 27/05/2009, 00h49   #8 (permalink)
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L'émission de Jean-Luc Mongrain ce matin à LCN.

Ps. les femmes à moto sont plus à risque.
Mongrain - Conduire une moto sport, ce n'est pas à la portée de tous!

M. Mongrain, vous parliez tantôt des jeunes qui vont à la guerre, étant assez vieux pour être tués ou pour tuer eux-mêmes. Mais pas assez matures ici pour piloter une moto sportive selon la SAAQ.

Je porte à votre attention que la Direction générale des armées aux USA a constaté récemment que les G.I. mourraient en grand nombre lors d'accidents à moto après leur retour en sol américain. Plus qu'à la guerre en Afghanistan.

Ils obligent donc maintenant tout soldat qui conduit une moto à suivre un cours de conduite avancée qu'ils ont mis sur pied spécialement pour la US Army afin de pallier aux lacunes dans les habiletés de conduite défaillantes qui mènent aux accidents.

Ce n'est pas le petit cours que monsieur tout le monde suit pour avoir son permis (en plus, c'est plus facile aux USA qu'ici pour l'avoir), mais bien un cours spécialisé de conduite avancée.

Quand on veut sauver des vies, on peut! Faut juste vouloir et y croire. Pas juste mettre en place des mesures casse-pied et de répression comme le choc tarifaire assené aux motocyclistes dont je suis.

Quant à vos commentaires et ceux de M. Belmonte sur les femmes sur-représentées dans les accidents, il faut faire attention et prendre avec des pincettes les stats de la SSAQ.

C'est évident que sur une année si par exemple vous avez 1 femme qui est décédée dans un accident de moto (comme passagère ou conductrice, cà la SAAQ ne le dit pas) et que l'année suivante vous en avez 2 = ça égale 100% d'augmentation pour eux.!!!

DONC =LES FEMMES SONT DANGEREUSES À MOTO!!!

-----------------------------------------------------------------------

Je ne veux pas mentionner le mot chauvinisme.

C'est vrai que la moto c'est un peu la dernière taverne.

Mesdames, on est pas sorties du bois!

Monoposto.
__________________
Loud pipes save lives but helmets don't?
____________________________________________
Le freinage d'urgence...? Apprenez plutôt à ne pas en avoir besoin.
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Vieux 27/05/2009, 00h56   #9 (permalink)
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Ha oui, j'avais lu hier sur le blogue de Mongrain ton article Odile,

Excellent et informatif.

Meci
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Vieux 27/05/2009, 01h14   #10 (permalink)
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Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!
 
Exclamation

Binosxx... pourquoi c'est si dure que sa appliquer le gros bon sens? ( GBS )

Au gouvernement ils doivent passé le temps ou il y a concours à celui qui fait plus chier le peuple Québécois?

Je ne comprends pas pourquoi c'est si difficile administrer l'éducation notre systèeme de santé ou simplement prévenir des couts élévé lors d'accident en moto ou voiture!!!

En voiture tu as une carrosserie autour de toi et en plus tu dois t'attacher!!! Alors pourquoi en moto ne pas rendre obligatoire les vetements de protection et éviter des frais d'hospitalisations a cause d'un gars en harley qui a planter a 60 kmh en t-shirt???

Pourquoi ne par imposé des cours de conduite plus technique encore?

Pourquoi ne pas faire plus de publicité pour que les automobiles sachent qu'on est là!

pourquoi pourquoi pourquoi!!!

Finalement pourquoi interdire au lieu de simplement prévenir et de laisser le monde vivre...
__________________
À chaque tournant, le diable m'attend!

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