Examen sur route @ Qc... conseils pratiques?

Miss_Buell · 27/05/2009, 13h21

Il me reste 16 dodos avant mon examen de conduite sur route

J'ai accumulé un peu d'expérience en roulant le plus que j'ai pu en toute légalité en me faisant chaperonner! Je vous cacherai pas que j'ai hâte de ne plus devoir faire la recherche de chaperon avant chaque ride

Je passe mon examen dans la région de Québec. Je me demandais si vous aviez des conseils pratiques à me donner. Je sais que je dois en mettre plus que pas assez, mais si vous avez des petits trucs à me donner, ça serait bien apprécier!!!

Miss_B

Pornovost · 27/05/2009, 13h48

Faire une petite exagération des mirroirs et angles morts.

Quand tu ralentis (ex véhicule qui allume ses lumieres de brakes, arrivée lointaine à un stop, etc), de peser doucement sur les freins (je trouve l'arriere plus facile pour ca) afin que l'evaluateur le voit. Moi j'trouve ca important personnellement.

Quand tu tourne a droite, tu vas dans la partie droite de ta voie, pour qu'un(e) moto / scooter / cycliste comble pas "le trou", etc.

C'est tout ce qui me vient en tete

classicxl227 · 27/05/2009, 13h56

Je passe le mien le 2 Juin a longueuil. La chose que le prof nous a répèté souvent..... les angles morts, le menton a l'épaule, faites vos angles morts.

J'suis rendu que je les faits en voiture (facon exagérée) pour me le rentrer dans la tete.

DEHEL · 27/05/2009, 14h09

J'avais écrit ça sur un autre post (exam de longueuil) :
Machins à faire gaffe :
Il y a des rues où les lignes sont totalement effacées!!! Attention! Les stops sans lignes d'arrêt... je me suis arrêté juste un peu avant les pancartes des stops et elle n'a rien dit, donc doit être ok. Aussi, une rue à 2 voies mais sans ligne au centre, tenez toujours votre bord! Attention à votre position dans la voie, important. Si il y a un gros trou ou bosse, contournez-le si c'est sécuritaire de le faire. En tournant aux arrêtes, ne coupez pas les lignes (ex: piste cyclable...). Rampe d'accélération pour l'autoroute, clanchez vite à la vitesse requise sinon elle le relève. Aussi, faites vos gauches-droite-gauche même dans le stationnement en partant/arrivant et vos clignotants. Le parking en 45, vérifiez bien que la moto est stable avant de descendre, elle fait stationner dans une zone résidentielle mais qui a un bombement de l'asphalte sur le bord de la rue... Pis oubliez pas votre stand, ni les clignotants après avoir tourné. Les angles morts, j'avais l'impression de me dévisser la tête, et pourtant elle m'a dit qu'à quelques reprises j'aurais dû tourner plus... (sans doute elle voulait que je me tourne à 180 degrés sur mon banc!!), bref, respirez profondément avant de partir et soyez vigilant et concentré. Le reste c'est une ballade...

Miss_Buell · 27/05/2009, 23h03

marci bien pour les petits trucs...
je vais faire les plus beaux angles morts a m'en faire mal au coup!!

NickLess · 28/05/2009, 01h33

salut
si ca peut t'aider va voir la : QuebecMotos.com :: Connexion
c'est le circuit que j'ai fait et que la plupart on fait, on dirait que c'est le principale mais yen a d'autre.

bigbear400 · 28/05/2009, 08h33

Je pense que tout a été dit.
Dans la bretelle quand tu embarque sur l`autoroute reste au centre de la voie pour ne pas donner l`opportunité à une voiture de te passer à gauche ou à droite.(J`ai perdu des point là).
Quand tu part après ton parking en parallèle,mais ton clignotant à gauche si tu part vers la droite.
Exagère les mouvements de la tête.

Bonne chance.

27/05/2009, 13h21	#1 (permalink)
Miss_Buell Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Québec, Qc Messages: 153 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: Buell XB12S, 2004	Examen sur route @ Qc... conseils pratiques? Il me reste 16 dodos avant mon examen de conduite sur route J'ai accumulé un peu d'expérience en roulant le plus que j'ai pu en toute légalité en me faisant chaperonner! Je vous cacherai pas que j'ai hâte de ne plus devoir faire la recherche de chaperon avant chaque ride Je passe mon examen dans la région de Québec. Je me demandais si vous aviez des conseils pratiques à me donner. Je sais que je dois en mettre plus que pas assez, mais si vous avez des petits trucs à me donner, ça serait bien apprécier!!! Miss_B

27/05/2009, 14h09	#4 (permalink)
DEHEL Stunter Date d'inscription: février 2009 Messages: 201 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: Street Triple 2009	J'avais écrit ça sur un autre post (exam de longueuil) : Machins à faire gaffe : Il y a des rues où les lignes sont totalement effacées!!! Attention! Les stops sans lignes d'arrêt... je me suis arrêté juste un peu avant les pancartes des stops et elle n'a rien dit, donc doit être ok. Aussi, une rue à 2 voies mais sans ligne au centre, tenez toujours votre bord! Attention à votre position dans la voie, important. Si il y a un gros trou ou bosse, contournez-le si c'est sécuritaire de le faire. En tournant aux arrêtes, ne coupez pas les lignes (ex: piste cyclable...). Rampe d'accélération pour l'autoroute, clanchez vite à la vitesse requise sinon elle le relève. Aussi, faites vos gauches-droite-gauche même dans le stationnement en partant/arrivant et vos clignotants. Le parking en 45, vérifiez bien que la moto est stable avant de descendre, elle fait stationner dans une zone résidentielle mais qui a un bombement de l'asphalte sur le bord de la rue... Pis oubliez pas votre stand, ni les clignotants après avoir tourné. Les angles morts, j'avais l'impression de me dévisser la tête, et pourtant elle m'a dit qu'à quelques reprises j'aurais dû tourner plus... (sans doute elle voulait que je me tourne à 180 degrés sur mon banc!!), bref, respirez profondément avant de partir et soyez vigilant et concentré. Le reste c'est une ballade... __________________

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27/05/2009, 13h48	#2 (permalink)
Pornovost Contributeur Date d'inscription: août 2006 Localisation: St-Jerome Messages: 1 661 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 163 Moto: GSXR750 K7	Faire une petite exagération des mirroirs et angles morts. Quand tu ralentis (ex véhicule qui allume ses lumieres de brakes, arrivée lointaine à un stop, etc), de peser doucement sur les freins (je trouve l'arriere plus facile pour ca) afin que l'evaluateur le voit. Moi j'trouve ca important personnellement. Quand tu tourne a droite, tu vas dans la partie droite de ta voie, pour qu'un(e) moto / scooter / cycliste comble pas "le trou", etc. C'est tout ce qui me vient en tete

27/05/2009, 13h56	#3 (permalink)
classicxl227 Stunter Date d'inscription: août 2008 Localisation: Les Coteaux (Proche Valleyfield) Messages: 247 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 19 Moto: Honda VTX1800	Je passe le mien le 2 Juin a longueuil. La chose que le prof nous a répèté souvent..... les angles morts, le menton a l'épaule, faites vos angles morts. J'suis rendu que je les faits en voiture (facon exagérée) pour me le rentrer dans la tete.

27/05/2009, 23h03	#5 (permalink)
Miss_Buell Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Québec, Qc Messages: 153 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: Buell XB12S, 2004	marci bien pour les petits trucs... je vais faire les plus beaux angles morts a m'en faire mal au coup!!

28/05/2009, 01h33	#6 (permalink)
NickLess Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Lévis Messages: 94 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Katana	salut si ca peut t'aider va voir la : QuebecMotos.com :: Connexion c'est le circuit que j'ai fait et que la plupart on fait, on dirait que c'est le principale mais yen a d'autre.

28/05/2009, 08h33	#7 (permalink)
bigbear400 Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Val-Bélair , Québec Messages: 387 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 35 Moto: DRZ400S	Je pense que tout a été dit. Dans la bretelle quand tu embarque sur l`autoroute reste au centre de la voie pour ne pas donner l`opportunité à une voiture de te passer à gauche ou à droite.(J`ai perdu des point là). Quand tu part après ton parking en parallèle,mais ton clignotant à gauche si tu part vers la droite. Exagère les mouvements de la tête. Bonne chance.