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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 24/06/2009, 20h30   #21 (permalink)
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Envoyé par alexs464 Voir le message
"Pourquoi sauver des vies quand on peut faire del'argent a place?" - la logique du governement.

Toutes les etudes sur les limites des vitesse en Amerique et en Europe ont prouvé quèn montant la limite de vitesse on reduit le nombre d'accident et on reduit egalement le nombre d'accidents mortels... mais au Quebec on regarde pas ce qui est plus securitaire... on regarde ce que paye plus!

Le fait de laisser la limite a 70kmh sur Decarie, Metropolitaine et autres garanti plus de tickets de vitesse...

euh... si t'as vu des études de même, j'aimerais bien ça savoir lesquelles et avoir une copie !!!
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Vieux 24/06/2009, 20h39   #22 (permalink)
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Envoyé par MatR1 Voir le message

Bref, si on pouvait avoir surtout des CARREFOURS GIRATOIRES... la question se poserait même pas...
  • Moins de gaz brûlé à attendre
  • Moins d'électricité pour les feux
  • Moins d'accidents
  • etc !!!
Je suis pas vraiment un fervant de ces Carrefours Giratoires...ils en ont installé un a Shawinigan et depuis ce temps là il y a du traffic le matin (comme à montréal mais en un peu moins pire...) mais quand même.

Le problème avec ces carrefours c'est les gens qui ne mettent jamais leurs Fucki*** Flasher...Comme il y a un cédé le passage pour entré dans le carrefours bien tout les tits vieux prennent pas de chance pis ils arrètent! Il attendent de voir quelqu'un qui a mis son Flasher pour sortir du Carrefours...mais personne le mets et pourtant tout le monde sort...fac a un moment donné (après 3 min) il se tanne et décide d'y aller...c'est mormalement à ce moment là que quelqu'un décide de continuer dans le carrefours et il y a risque d'accidents...
__________________
Let's ride!!...

http://www.operationescargot.info/nouvelles/
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Vieux 24/06/2009, 21h25   #23 (permalink)
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Toutes les etudes sur les limites des vitesse en Amerique et en Europe ont prouvé quèn montant la limite de vitesse on reduit le nombre d'accident et on reduit egalement le nombre d'accidents mortels...
Comment détruire toute sa crédibilité avec un seul "post".

Incroyable les conneries qui peuvent s'écrire le "net"...

Dernière modification par Born2bWild ; 24/06/2009 à 21h28
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Vieux 24/06/2009, 21h47   #24 (permalink)
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Envoyé par alexs464 Voir le message
Toutes les etudes sur les limites des vitesse en Amerique et en Europe ont prouvé quèn montant la limite de vitesse on reduit le nombre d'accident et on reduit egalement le nombre d'accidents mortels...
Et moi j'ai vu une étude selon laquelle 89% des études citées sur les forums internet n'existent pas...
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Vieux 24/06/2009, 21h51   #25 (permalink)
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Envoyé par MasterMalak Voir le message
Je suis pas vraiment un fervant de ces Carrefours Giratoires...ils en ont installé un a Shawinigan et depuis ce temps là il y a du traffic le matin (comme à montréal mais en un peu moins pire...) mais quand même.

Le problème avec ces carrefours c'est les gens qui ne mettent jamais leurs Fucki*** Flasher...Comme il y a un cédé le passage pour entré dans le carrefours bien tout les tits vieux prennent pas de chance pis ils arrètent! Il attendent de voir quelqu'un qui a mis son Flasher pour sortir du Carrefours...mais personne le mets et pourtant tout le monde sort...fac a un moment donné (après 3 min) il se tanne et décide d'y aller...c'est mormalement à ce moment là que quelqu'un décide de continuer dans le carrefours et il y a risque d'accidents...
C'est une question d'apprentissage et d'habitude. C'est un nouveau concept ici, faut que les gens s'y habituent. Après, ça va mieux.
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Vieux 25/06/2009, 11h54   #26 (permalink)
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Envoyé par MasterMalak Voir le message
Je suis pas vraiment un fervant de ces Carrefours Giratoires...ils en ont installé un a Shawinigan et depuis ce temps là il y a du traffic le matin (comme à montréal mais en un peu moins pire...) mais quand même.

Le problème avec ces carrefours c'est les gens qui ne mettent jamais leurs Fucki*** Flasher...Comme il y a un cédé le passage pour entré dans le carrefours bien tout les tits vieux prennent pas de chance pis ils arrètent! Il attendent de voir quelqu'un qui a mis son Flasher pour sortir du Carrefours...mais personne le mets et pourtant tout le monde sort...fac a un moment donné (après 3 min) il se tanne et décide d'y aller...c'est mormalement à ce moment là que quelqu'un décide de continuer dans le carrefours et il y a risque d'accidents...

Donc tu confirmes toi-même que le problème, c'est pas les carrefours, c'est les tatas qui savent pas s'en servir...

D'ailleurs, pour ou contre l'examen pour le permis aux 5 ou 10 ans ?
Plusieurs n'ayant jamais eu de cours devraient étudier pour passer ne serait-ce que le théorique...
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Vieux 27/06/2009, 18h56   #27 (permalink)
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Envoyé par MatR1 Voir le message
... , pour ou contre l'examen pour le permis aux 5 ou 10 ans ?
Plusieurs n'ayant jamais eu de cours devraient étudier pour passer ne serait-ce que le théorique...
je suis contre: certe, ton idée pourrait probablement améliorer le bilan routeir mais en gros je suis contre pour une question d'argent... Seule une minorité de gens ont besoins de resuivre un cours ou un exam. De plus, je ne crois pas qu'exiger cela pour tous serait efficace et rentable. L'investissement que cela exigerais serait trop important pour les bienfaits.

Si ton idée se réalisait, il faudrait engager énormément de gens pour combler a la demande de permis, il faudrait plus de bureau de la saaq, etc... les couts relié a cela serait refillé au titulaire de permis. alors pour moi c'Est non merci.

Par contre je serais pour que les policiers et autre organisme puissent recommandé a la saaq qu'une personne X repasse un cours ou un examens. C'est comme ça dans certains etats americains. si tu accumule trop de point d'inaptitude tu dois resuivre un cours. On pourrait surment exigé qu'apres X nombre d'Accident (responsable ou non) un cours ou examens soit exigé.
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Vieux 01/07/2009, 23h49   #28 (permalink)
Squid
 
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Envoyé par burning rubber Voir le message
Par contre je serais pour que les policiers et autre organisme puissent recommandé a la saaq qu'une personne X repasse un cours ou un examens. C'est comme ça dans certains etats americains. si tu accumule trop de point d'inaptitude tu dois resuivre un cours. On pourrait surment exigé qu'apres X nombre d'Accident (responsable ou non) un cours ou examens soit exigé.
Les policiers, pour l'instant, peuvent demander à la SAAQ de convoquer un conducteur pour un examen médicale (ce n'est pas parfait mais c'est un début). Si le conducteur ne fourni pas le dit examen, son permis est sanctionné pour raison médicale.

Pour ce qui est des cours, ce pouvoir ne leur est pas accordé dans la loi. Ce serait quand même bien de retourner quelqu'un suivre des cours. Je serais donc pour un cours obligatoire ou repasser l'examen sur route après une sanction ou un certains nombre d'accident.

J'ai tout plein de nom dans la tête.

Bonne semaine.
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