Ma moto = changements, aimez-vous ? - Page 2

GixxerDude · 05/01/2006, 12h20

Il va vraiment être beau...go for it...

KneeDragger · 05/01/2006, 12h30

Tout a part les roues blanche... peu-etre rouge(me like) ou encore, un beau noir lustrer.

Sinon, il va etre nice...

Dragon Vert · 05/01/2006, 12h39

Citation:

Envoyé par KneeDragger

Tout a part les roues blanche... peu-etre rouge(me like) ou encore, un beau noir lustrer.

Sinon, il va etre nice...

C'est pas blanc.. j'ai essayé de reproduire du silver en 5 min... PHOTOSHOP !

KneeDragger · 05/01/2006, 12h54

DAC....
C deja mieux que blanc, mais rouge ou noir serait a y penser.

maxpat82 · 05/01/2006, 12h54

Un chum avait un KERKER sur son cbr900rr et c'est un tres beau son assez sourd et pas trop fort)

Le meilleur j'ai entendu est TwoBrothersRacing mais c'est fort un peu pour la ville(si tu en fait beaucoup) (J'en avais un sur mon 1995 et j'adorait)

slimco · 05/01/2006, 12h56

il va etre tres beau (go for it!)

EZJeff · 05/01/2006, 13h53

Le pare-brise rouge c'est vraiment laid. Mais vraiment vraiment laid. En plus sous certains angles c'est plutot rose.
Des roues paintes c'est laid et la painture s'égratigne rapidement. Powder coat c'est mieux mais plus cher.
Noir et rouge pour un bike c'est beau mais ta ligne ne fit pas vraiment avec le design du bike. En photoshop ça semble pas si pire mais en vrai ça ne sera vraiment pas terrible.
Si tu veux une belle job ça va te couter plus cher que si tu changais simplement tes fairings. Sans compté la dépréciation d'un bike repaint à la revente.
En plus des fairings de YZF600 y en a plein sur le web.

Bref... keep it stock!!!

Dragon Vert · 05/01/2006, 14h11

Citation:

Envoyé par EZJeff

Le pare-brise rouge c'est vraiment laid. Mais vraiment vraiment laid. En plus sous certains angles c'est plutot rose.
Des roues paintes c'est laid et la painture s'égratigne rapidement. Powder coat c'est mieux mais plus cher.
Noir et rouge pour un bike c'est beau mais ta ligne ne fit pas vraiment avec le design du bike. En photoshop ça semble pas si pire mais en vrai ça ne sera vraiment pas terrible.
Si tu veux une belle job ça va te couter plus cher que si tu changais simplement tes fairings. Sans compté la dépréciation d'un bike repaint à la revente.
En plus des fairings de YZF600 y en a plein sur le web.

Bref... keep it stock!!!

1-Les roues j'y touche pas.. sont silver.. y restent silver..

2- Il faut expliquer pourquoi la ligne ne fit pas ak le bike.. sinon ca reviens à dire c'est laid parce que c'est laid.

3-Les fairing used c'est bien beau mais je ne veux pas me ramasser avec la meme chose que maintenant. C'est a dire avec des scratch et tout et tout.

Finalement tout ce que je veux c'est un bike personalisé... pas changer pour changer.

motts · 05/01/2006, 14h50

Citation:

Envoyé par maxpat82

vraiment beau svp mets pas de D&D le son est juste trop agressant!

pffff :P

Moi j'aime bien le noir et rouge. Cependant, met un pare brise noir ... perso je trouve ca mieux

MOttS

ROAD RUNNER · 05/01/2006, 14h58

sa coûte cher repeindre un bike!un bike avec la peinture d'origine est beaucoup mieux;il vaut plus cher et la peinture d'origine est plus solide. je croix qu'il vaudrait mieux changé de bike si tu veux du changement !

05/01/2006, 13h53	#17 (permalink)
EZJeff World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Mountain View, CA Messages: 2 297 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 90 Moto: Red 2009 Ducati 848	Le pare-brise rouge c'est vraiment laid. Mais vraiment vraiment laid. En plus sous certains angles c'est plutot rose. Des roues paintes c'est laid et la painture s'égratigne rapidement. Powder coat c'est mieux mais plus cher. Noir et rouge pour un bike c'est beau mais ta ligne ne fit pas vraiment avec le design du bike. En photoshop ça semble pas si pire mais en vrai ça ne sera vraiment pas terrible. Si tu veux une belle job ça va te couter plus cher que si tu changais simplement tes fairings. Sans compté la dépréciation d'un bike repaint à la revente. En plus des fairings de YZF600 y en a plein sur le web. Bref... keep it stock!!! __________________ I got a fever, and the only prescription... is more cowbell!

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05/01/2006, 12h20	#11 (permalink)
GixxerDude World champion Date d'inscription: octobre 2003 Messages: 1 331 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: I dont wanna make you jealous	Il va vraiment être beau...go for it...

05/01/2006, 12h30	#12 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 820 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 286 Moto: A sweet ass track mistress!!! La SAAdeQul m'a eu aussi.	Tout a part les roues blanche... peu-etre rouge(me like) ou encore, un beau noir lustrer. Sinon, il va etre nice...

05/01/2006, 12h54	#14 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 820 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 286 Moto: A sweet ass track mistress!!! La SAAdeQul m'a eu aussi.	DAC.... C deja mieux que blanc, mais rouge ou noir serait a y penser.

05/01/2006, 12h54	#15 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 322 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	Un chum avait un KERKER sur son cbr900rr et c'est un tres beau son assez sourd et pas trop fort) Le meilleur j'ai entendu est TwoBrothersRacing mais c'est fort un peu pour la ville(si tu en fait beaucoup) (J'en avais un sur mon 1995 et j'adorait)

05/01/2006, 12h56	#16 (permalink)
slimco Stunter Date d'inscription: juin 2005 Localisation: st-jerome Messages: 138 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yamaha r1	il va etre tres beau (go for it!)

05/01/2006, 14h58	#20 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 338 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	sa coûte cher repeindre un bike!un bike avec la peinture d'origine est beaucoup mieux;il vaut plus cher et la peinture d'origine est plus solide. je croix qu'il vaudrait mieux changé de bike si tu veux du changement !