Quel grade et type d huile utilisez vous? - Page 4

**V-Force** · 03/09/2009, 08h40

Citation:

Envoyé par calvaroz

pour la différence de prix sur un cbr600rr( la moto de c[k]), ne penses tu pas que de la synthétique serait un peu plus indiquée?
je dirais même plus est ce que la rotella serait recommandable pour un moteur qui vire à 16k rpm? la zone rouge de la mienne commence à 12k et je mets de la rotella synth 5w40 mais est ce qu'il ne devrait y avoir plus de précautions à avoir pour une moto qui vire très haut? (ex: track bike)

Je te comprend mais, est-ce que tu roules ton bike fréquemment et constamment à 16000rpm??
Fais-tu de la compétion avec ce bike (course) ??
J'crois pas. Alors non, je ne vois pas la "nécessité" d'avoir de la synth juste parce que la zone rouge d'un bike est à 16000rpm si tu le montes à ce régime qu'une ou deux fois dans la saison

C'est overkill selon moi.

calvaroz · 03/09/2009, 09h09

Citation:

Envoyé par V-Force

Je te comprend mais, est-ce que tu roules ton bike fréquemment et constamment à 16000rpm??
Fais-tu de la compétion avec ce bike (course) ??
J'crois pas. Alors non, je ne vois pas la "nécessité" d'avoir de la synth juste parce que la zone rouge d'un bike est à 16000rpm si tu le montes à ce régime qu'une ou deux fois dans la saison

C'est overkill selon moi.

merci du renseignement !
ma question etait pour la cbr est celle pour la moto de c[k], celui a qui tu as répondu à la question d'avant. à ma connaissance je n'ai jamais entendu parler de ss600 mettre de la rotella.
à 30$ le gallon tous les 5000km sur une moto de 80k, pour ma tranquillité d'esprit je vais rester avec la rotella synthétique, surtout pour l'utilisation que j'en fait et celle que je lui destine pour les prochaines années (trackbike fulltime)

Slyer · 03/09/2009, 09h14

Citation:

Envoyé par V-Force

Je te comprend mais, est-ce que tu roules ton bike fréquemment et constamment à 16000rpm??
Fais-tu de la compétion avec ce bike (course) ??
J'crois pas. Alors non, je ne vois pas la "nécessité" d'avoir de la synth juste parce que la zone rouge d'un bike est à 16000rpm si tu le montes à ce régime qu'une ou deux fois dans la saison

C'est overkill selon moi.

une ou deux fois par saison ?!?! Tu veux dire 1 ou 2 accélérations sur 3 !

La discussion est pas mal intéressante

moi je met de la 15w40 mineral. C'est mon mécano qui me l'a conseillé!

[c]K · 03/09/2009, 09h34

Citation:

Envoyé par Slyer

une ou deux fois par saison ?!?! Tu veux dire 1 ou 2 accélérations sur 3 !

Exactement

Mais faut pas penser que la différence entre une huile et une autre est extrême non plus, que tu paye 25$ le gallon ou 40$ ça revient pas mal au même.

dave636 · 03/09/2009, 16h08

Citation:

Envoyé par siax

pour les backseats seulement

ok chu en retard mais elle est tellement bonne !!

Zorro · 03/09/2009, 16h19

Citation:

Envoyé par V-Force

Je te comprend mais, est-ce que tu roules ton bike fréquemment et constamment à 16000rpm??
Fais-tu de la compétion avec ce bike (course) ??
J'crois pas. Alors non, je ne vois pas la "nécessité" d'avoir de la synth juste parce que la zone rouge d'un bike est à 16000rpm si tu le montes à ce régime qu'une ou deux fois dans la saison

C'est overkill selon moi.

C'est pas parceque tu roules en tracteur que les autres aussi.

ZING!

Mobil-1 10W30 pour moi, en special chez Canadian pifpaf. Je vais surement la changer aux 5,000km, ca fait 2-3 fois par saison, j'ai pas vraiment a me soucier du prix a ce rythme la.

C'est plus une question de precaution qu'autre chose, j'ai pas remarque que le moteur ou transmission fonctionne mieux ou moins bien apres la vidange.

Et je joue avec la zone rouge a chaque fois que je monte sur la moto. Au pire je hurle "vvvvvvrrrrRRRORUUUUUUUUM" dans le casque, ca marche aussi.

h_pipeline · 03/09/2009, 16h35

3 litres a 12.95 le litre suffisent pour mon changement d'huile, c'est pas si pire...

**V-Force** · 03/09/2009, 16h56

Citation:

Envoyé par Zorro

C'est pas parce que tu roules en tracteur que les autres aussi.

robert thibert · 03/09/2009, 18h32

moi j ai essayer plusieur sorte d huile dans mes moteurs de camion avec detroit diesel du canada et le meilleur a ete la rotella de shell 15w30 ordinaire selon les ingenieurs et un moteur de moto a beaucoup de piece comme un moteur de camion et les ingenieurs disent que l important est de laisser rechaufer le moteur avant de rouler et de le laisser ce refroidire avant de l arreter et j y crois car j en ai payer des reparations a cause que mes employer partaient avec un moteur froid ou ils sautaient les turbos en arretant les moteurs tres chauds

KneeDragger · 10/09/2009, 10h05

Full synthec de Kawasaki 15W50... Le 15W50 n'est pas dans les option, donc j'ai cocher 10W50
Excellent prix

Affichage des résultats du sondage: Quel grade et type d huile utilisez vous?
Semi ou full synthétique 10W-30	1	0,81%
Semi ou full synthétique 10W-40	54	43,55%
Semi ou full synthétique 10W-50	34	27,42%
Semi ou full synthétique 20W-40	1	0,81%
Semi ou full synthétique 20W-50	16	12,90%
Autres	22	17,74%
Sondage à choix multiple Votants: 124. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

10/09/2009, 10h05	#40 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Full synthec de Kawasaki 15W50... Le 15W50 n'est pas dans les option, donc j'ai cocher 10W50 Excellent prix Dernière modification par KneeDragger ; 10/09/2009 à 15h35

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03/09/2009, 16h35	#37 (permalink)
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