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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 12/10/2009, 17h28   #31 (permalink)
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Ça c'est ma supermot' modifiée pour la trail!



scusez! moi aussi j'voulais vous montrer mon bécyk à gaz

Belle machine d'homme ca! J'adore le brun ca fait ressortir ses...charmes.

vla la mienne (avant qu'elle aie eu le temps de se fair salir):


et vla mon franken-mot avec son knubby en arriere:

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Vieux 12/10/2009, 19h47   #32 (permalink)
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Jamais essayé le 490 c'est le modèle 4 ou 5 vitesses?
Je suis allé en voir un l'an dernier supposément en shape....
suspensions finies, kick start qui pogne une fois sur 5, tune pipe qui tient avec une chaîne de toilette etc...
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Vieux 13/10/2009, 13h45   #33 (permalink)
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Jamais essayé le 490 c'est le modèle 4 ou 5 vitesses?
Je suis allé en voir un l'an dernier supposément en shape....
suspensions finies, kick start qui pogne une fois sur 5, tune pipe qui tient avec une chaîne de toilette etc...
(le mien avait l'air de ca quand je l'ai acheté avant que je lui fasse la passe)

Bah tu manque pas grand chose hehehe. C'est un 4 vitesse extremement mal gearé pas exploitable, ca prends une pry-bar de 3 pieds pour clutcher, et ca vibre tellement que tu vois dans le futur si tu le tiens assez longtemp lol

Mais ca tire comme seul un 500 deux-temps peut tirer pis ca tourne les tetes dans un pit :P

Je m'en sert pour virailler dans un pit mais je ne le prendrais pas pour une ride style enduro.
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Vieux 13/10/2009, 14h04   #34 (permalink)
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(le mien avait l'air de ca quand je l'ai acheté avant que je lui fasse la passe)

Bah tu manque pas grand chose hehehe. C'est un 4 vitesse extremement mal gearé pas exploitable, ca prends une pry-bar de 3 pieds pour clutcher, et ca vibre tellement que tu vois dans le futur si tu le tiens assez longtemp lol

Mais ca tire comme seul un 500 deux-temps peut tirer pis ca tourne les tetes dans un pit :P

Je m'en sert pour virailler dans un pit mais je ne le prendrais pas pour une ride style enduro.


La clutch est problématique sur le mien aussi: tellement que je l'utilise le moins possible je pense la convertir à l'huile... le reste du bike en vaut le coût

Le gearing du CR est ordinaire aussi... 4e et 5e beaucoup trop courtes.

Dernière modification par kx3kx3 ; 13/10/2009 à 14h07
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Vieux 14/10/2009, 19h40   #35 (permalink)
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Tjrs voulu essayer un CR500.

Dans le sud de l'espagne j'en ai vu un rouler dans la rue avec des mags 3 branches et des slicks, pas de flashers ou rien avec sa blonde en arriere il roulait ben pénard. Trop cool
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Vieux 05/11/2009, 13h42   #36 (permalink)
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Vieux 05/11/2009, 16h05   #38 (permalink)
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WOW ya des super belles machines, mais j ai vu des motocross dans l'thread yen a qui trichent!
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Vieux 05/11/2009, 16h48   #39 (permalink)
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Voici mon nouveaux jouet... mon p'tit racer d'adolescent
Je vais me faire un autre side fearing semblable de l'autre bord et je pense a mettre la boite a batterie dans le compartiment du bol a air (que je vais enlever et mettre un simple filtre a air conique.

Il est loin d'etre finis, mais bon, pour l'instant, ça donne ça:



A l'achat, il était comme ça:
(ne pas tenir compte du sourire d'abrutis svp lolll)
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Je pisse sur les 4 en lignes
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Vieux 05/11/2009, 17h26   #40 (permalink)
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WOW ya des super belles machines, mais j ai vu des motocross dans l'thread yen a qui trichent!
non non! supermot modifiés pour la trail!
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