Ktm 690 vs Drz 400 sm

stephane123 · 21/09/2009, 09h22

Lequel choisir entre ces deux modèles? Je veux pas faire de track avec ça. Côté maniabilité, fiabilité,... J'ai vu que le ktm était moins pesant que le drz et plus puissant... ca fait tu une bonne différence. Merci de votre opinion.

maxpat82 · 21/09/2009, 09h30

Tu compare un GSXR1000 2008 et un 600 2003...c'est aussi radical que ca la différence

KTM
moins pesant ..je pense pas.
plus puissant...C'est certain.

IL y a une criss de différence entre le "vieux" 640 a un chum comparer a mon drz.

mais IMO tant qu'a payer pour un 690...je roulerais un sport-touring (J'avais un Z1000 avant....je l'aurais garder)
Au moins un sport touring tu as du confort...et tout le reste des dépense est le meme (plaque assurance gaz)
l'entretien est moins cher sur un sport touring japonnais que sur un KTM ca c certain.

Le but d'avoir un SM pour moi c'est la petite plaque.
Je trouve ca inutile de payer la meme plaque que pour un Z1000 (par exemple) et d'avoir aucun confort.

Jauny78 · 21/09/2009, 09h51

+1 avec maxpat

X-CESS · 21/09/2009, 10h41

+ 2.0 avec Pat

Mxmachine · 21/09/2009, 10h44

Citation:

Envoyé par maxpat82

Tu compare un GSXR1000 2008 et un 600 2003...c'est aussi radical que ca la différence

KTM
moins pesant ..je pense pas.
plus puissant...C'est certain.

IL y a une criss de différence entre le "vieux" 640 a un chum comparer a mon drz.

mais IMO tant qu'a payer pour un 690...je roulerais un sport-touring (J'avais un Z1000 avant....je l'aurais garder)
Au moins un sport touring tu as du confort...et tout le reste des dépense est le meme (plaque assurance gaz)
l'entretien est moins cher sur un sport touring japonnais que sur un KTM ca c certain.

Le but d'avoir un SM pour moi c'est la petite plaque.
Je trouve ca inutile de payer la meme plaque que pour un Z1000 (par exemple) et d'avoir aucun confort.

Tu as bien raison maxpat! Pis y'a un méchante différence de prix entre Drz et le KTM!11000$ versus 6200$ pour le drz

Brainz · 21/09/2009, 10h44

100% daccord avec Maxpat, je voulais un drz moi aussi et je lavait choisis a cause des plaques

dallard2 · 21/09/2009, 11h22

a ta place j'irais avec le ktm..de 1 si tu poses la question, tu sais deja que le prix du ktm est presque le double, ca doit pas te deranger parceque sinon tu l'envisagerais pas... de 2 si tu as assez de cash pour payer une bebelle inconfortable et selon moi un dayly pourrit environ 13000$ avec tx tu dois t'en foutre du 2-300$ de + de plaques. faque gates toi pis achetes toi du vrai power.. un drz400 ca marche pas assez pour la route. mon avis

smcanada · 21/09/2009, 15h17

+++ avec le KTM.

franckm · 21/09/2009, 18h51

Surtout que le 690 est beaucoup mais alors beaucoup plus fiable que le LC4 ancienne generation.
Le DRZ est une bonne machine mais si tu penses l'upgrader prends tout de suite le KTM au meme prix qu'un DRZ monte (a peu pres ).
Maintenant entre un sport touring et un SM.......... ?????????????????...............????????????
Honnetement je ne pourrais pas te repondre pour moi ca va obligatoirement vers le SM, plus joueur, plus sportif, plus versatil (chemin de garnotte, possibilite de mettre des pneu a crampons...) tout ca sans avoir peur de l'echapper.............
Mais ce qui est bien en moto versus le char, c'est que tu peux avoir autant d'avis que de motos differentes.... et inversement.

BlackFlys · 21/09/2009, 19h18

C'est quoi tu veux faire avec exactement?
Mettons que ca aide savoir a quoi ca va servir.

21/09/2009, 09h22	#1 (permalink)
stephane123 Squid Date d'inscription: mai 2007 Localisation: Chicoutimi Messages: 89 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki GSX-R 600	Ktm 690 vs Drz 400 sm Lequel choisir entre ces deux modèles? Je veux pas faire de track avec ça. Côté maniabilité, fiabilité,... J'ai vu que le ktm était moins pesant que le drz et plus puissant... ca fait tu une bonne différence. Merci de votre opinion.

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21/09/2009, 09h30	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Tu compare un GSXR1000 2008 et un 600 2003...c'est aussi radical que ca la différence KTM moins pesant ..je pense pas. plus puissant...C'est certain. IL y a une criss de différence entre le "vieux" 640 a un chum comparer a mon drz. mais IMO tant qu'a payer pour un 690...je roulerais un sport-touring (J'avais un Z1000 avant....je l'aurais garder) Au moins un sport touring tu as du confort...et tout le reste des dépense est le meme (plaque assurance gaz) l'entretien est moins cher sur un sport touring japonnais que sur un KTM ca c certain. Le but d'avoir un SM pour moi c'est la petite plaque. Je trouve ca inutile de payer la meme plaque que pour un Z1000 (par exemple) et d'avoir aucun confort.

21/09/2009, 09h51	#3 (permalink)
Jauny78 Banned Date d'inscription: mai 2009 Messages: 215 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8	+1 avec maxpat

21/09/2009, 10h41	#4 (permalink)
X-CESS World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: hOOters island Messages: 1 295 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 58 Moto: J' M le SM :P	+ 2.0 avec Pat

21/09/2009, 10h44	#6 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 026 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	100% daccord avec Maxpat, je voulais un drz moi aussi et je lavait choisis a cause des plaques

21/09/2009, 11h22	#7 (permalink)
dallard2 World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: lorraine Messages: 852 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 16 Moto: tl1000s	a ta place j'irais avec le ktm..de 1 si tu poses la question, tu sais deja que le prix du ktm est presque le double, ca doit pas te deranger parceque sinon tu l'envisagerais pas... de 2 si tu as assez de cash pour payer une bebelle inconfortable et selon moi un dayly pourrit environ 13000$ avec tx tu dois t'en foutre du 2-300$ de + de plaques. faque gates toi pis achetes toi du vrai power.. un drz400 ca marche pas assez pour la route. mon avis

21/09/2009, 15h17	#8 (permalink)
smcanada World champion Date d'inscription: mai 2005 Messages: 543 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 30 Moto: r1 2005; Honda CRF 450 SMR	+++ avec le KTM.

21/09/2009, 18h51	#9 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Surtout que le 690 est beaucoup mais alors beaucoup plus fiable que le LC4 ancienne generation. Le DRZ est une bonne machine mais si tu penses l'upgrader prends tout de suite le KTM au meme prix qu'un DRZ monte (a peu pres ). Maintenant entre un sport touring et un SM.......... ?????????????????...............???????????? Honnetement je ne pourrais pas te repondre pour moi ca va obligatoirement vers le SM, plus joueur, plus sportif, plus versatil (chemin de garnotte, possibilite de mettre des pneu a crampons...) tout ca sans avoir peur de l'echapper............. Mais ce qui est bien en moto versus le char, c'est que tu peux avoir autant d'avis que de motos differentes.... et inversement.

21/09/2009, 19h18	#10 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	C'est quoi tu veux faire avec exactement? Mettons que ca aide savoir a quoi ca va servir.