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| Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#2 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: West Island
Messages: 59
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: '80 KZ750 |
budget ?
you can always do like McGregor and Boorman (Long Way Down - Wikipedia, the free encyclopedia) and go with the BMW R1200GS Adventure ? |
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#5 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montréal
Messages: 934
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21
![]() Moto: B12 |
Pour avoir vu Long way down, la GS est une bonne idée, mais l'impression générale était que les routes de ce trajet ne sont pas très exigeantes finalement (beaucoup moins que lors du premier trajet de Long way round). Donc n'importe quoi avec une suspension à grand débattement, une bonne garde au sol et du confort fera l'affaire. Un bonus pour une mécanique simple et facile à entretenir!
Honda Varadero, Sukuki V-Strom, Yamaha TDM seraient des choix judicieux à mon avis. Je viens de voir ton reply: j'avais oublié les modèles dispo en europe... oui, je pense même qu'un transalp est encore meilleur choix: plus léger... Aussi, un africa twin.
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If it doesn't move and it should, use WD-40 If it moves and it shouldn't, use duct tape |
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#6 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Des voyage du genre ont déja été fait en DRZ
Et oui,, dans LongWayDown ca avait l'air moins pire que dans LongWayRound...mais beaucoup plus de sable mou |
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#8 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: hOOters island
Messages: 1 289
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 58
![]() Moto: J' M le SM :P |
le nouveau transalp est plus bas que l ancien et plus orienté route..mais il peut le faire et est tres fiable
je te conseille sans hésiter la nouvelle Yamaha ténéré 660, c est solide, moteur eprouvé, haut sur pattes pour passer partout sans soucis si tu ne fais QUE de la route,, un TDM 900 Yam,,, sinon le ugly V strom peut le faire j ai evité les BM cheres pour rien et les italiennes |
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#9 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2006
Messages: 1 099
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5
![]() Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX... |
thanks all...
faut commencer par une moto..... Dernière modification par urymoto ; 21/09/2009 à 18h00 Motif: aaa |
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Montreal
Messages: 1 358
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 102
![]() ![]() Moto: Z1000 2k3 |
Long Way Round/Down ... avec 2 4x4 de support c'est pas vraiment de l'aventure.
Ca c'est de l'aventure. ![]() ![]() Ca aussi dans le genre c'est pas mal ... Sydney a Londres sur un Honda 50. ![]() KLR aussi ca marche bien ![]() C'est sur qu'une belle GS Adventure ca fait son petit effet ... ![]() ... ou une grosse KTM ![]() Ceci etant dit, pour un voyage pareil je voudrais de quoi assez leger pour que je puisse le ramasser moi meme, pas trop flashy pour rester discret, rustique pour pas avoir de misere avec de l'essence pourrie, simple pour la fiabilite, et pour la performance on laisse faire. De toutes facons, je doute que ce soit une bonne idee de jouer a Marc Coma perdu au fond de la Namibie. Un truc refroidi par air, genre DR650 ou XR400 ...
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"La vitesse, c'est dépasser" Dernière modification par Zorro ; 21/09/2009 à 18h32 |
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