Comment bien analyser...

thibkevi · 28/09/2009, 12h46

Bonjours a tous, tite question bien niaiseuse pour moi. Jusqu a quelle niveau le DRZ peux s'incliner dans une courbe. Je fais pas reference a une piste de track juste sur les chemin de tout les jours. Bref jusqu a quelle niveau sa peux coucher sans que sa sois dangereux.

Jai eu un feeling assez special avec ma moto quand je les coucher dans une courbe je sentais la suspension pas mal se promener sur mon derriere... ( Jai mal lu la courbe et jai faite un bon contre braquage). Dur a expliquer jespere que vous aller me comprendre parail. Du a la hauteur de la moto, cest du a se fier parce que les peg frotte pas a terre pour te cibler....

kx3kx3 · 28/09/2009, 13h44

Température des pneus, types de revêtement, température du sol, humidité,
type et usure des pneus, uniformité du revêtement....

Sans ces info c'est impossible d'y répondre.

Pratique toi à glisser dans un parking (ou prend un cours si tu n'es pas à l'aise avec l'idée). Ça va te permettre de bien sentir le décrochage et de connaître tes limites (ou celles de la moto)

thibkevi · 28/09/2009, 13h54

Tu parle de glisser, je veux pas drifter avec je veux coller le chemin je sort pas la jambre comme plusieur, dans les courbre jai la conduite du SS si je peux dire sa dememe. En effet cest dur a analyser comme tu dit. Un cours lannée prochaine serais bon en effet sauf ma job et mon horaire fais que je suis en congé la semaine...

maxpat82 · 28/09/2009, 13h54

avec des power : tu peut faire grinder les foot peg...meme sur la rue.

tu peut pencher autant sur la rue que sur la track...tout depend des circonstance de quand et ou tu va vouloir le faire pour pas te rendre a frotter tes handlebar..

thibkevi · 28/09/2009, 13h57

Citation:

Envoyé par maxpat82

avec des power : tu peut faire grinder les foot peg...meme sur la rue.

tu peut pencher autant sur la rue que sur la track...tout depend des circonstance de quand et ou tu va vouloir le faire pour pas te rendre a frotter tes handlebar..

**********************************************

avec des power : tu peut faire grinder les foot peg...meme sur la rue.

Je comprend pas le " avec des power " et tu me dit que tu fais frotter tes peg quand tu le couche assez???? tu dois etre coucher en sale hehehehehehe

siax · 28/09/2009, 14h00

Citation:

Envoyé par thibkevi

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avec des power : tu peut faire grinder les foot peg...meme sur la rue.

Je comprend pas le " avec des power " et tu me dit que tu fais frotter tes peg quand tu le couche assez???? tu dois etre coucher en sale hehehehehehe

pilot power, marque de pneu de michelin

louim · 28/09/2009, 14h02

Il veut sûrement parler des pneus Pilot Power...

maxpat82 · 28/09/2009, 14h07

Oui,, je parlais de michelin pilot power
j'ai fait toucher mes peg 2 fois dans la sorti pour la 116 via taschereau quand tu arrive du pont jacques-cartier
Je passe par la a tous les jour...donc je la connais pas mal par coeur la courbe.

ca m'est arrivé a qlq reprise que le derriere glisse un peu aussi par contre.

Oui c'est pencher pas mal....mais tu voulais savoir jusqu'ou tu peut aller non?
Ca veut pas dire d'aller essayer ca tout suite la!

ps.: Je ride SS aussi sur mon DRZ...je me sort le genou et déhanche

urymoto · 28/09/2009, 14h32

moi j'ai reussi a faire scraper les deux peg a mecaglisse...

steve et sebas sont aussi tres capables de le faire...mais la temp des pneus doit etre bonne et la pression aussi...

si tas des pneu supermot....ya aucun probleme...tu peux surment aller beaucoup plus loin que tes pegs...

marylene · 28/09/2009, 14h36

Citation:

Envoyé par thibkevi

Jai eu un feeling assez special avec ma moto quand je les coucher dans une courbe je sentais la suspension pas mal se promener sur mon derriere...

ça m'est arrivé aussi... après vérification, mes pneus avait 20-22 lb de pression et il fesait environ 5-10 degrés... rien pour aider

28/09/2009, 12h46	#1 (permalink)
thibkevi Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: quebec/st-emile Messages: 296 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 27 Moto: drz400sm2007	Comment bien analyser... Bonjours a tous, tite question bien niaiseuse pour moi. Jusqu a quelle niveau le DRZ peux s'incliner dans une courbe. Je fais pas reference a une piste de track juste sur les chemin de tout les jours. Bref jusqu a quelle niveau sa peux coucher sans que sa sois dangereux. Jai eu un feeling assez special avec ma moto quand je les coucher dans une courbe je sentais la suspension pas mal se promener sur mon derriere... ( Jai mal lu la courbe et jai faite un bon contre braquage). Dur a expliquer jespere que vous aller me comprendre parail. Du a la hauteur de la moto, cest du a se fier parce que les peg frotte pas a terre pour te cibler....

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28/09/2009, 13h44	#2 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 687 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	Température des pneus, types de revêtement, température du sol, humidité, type et usure des pneus, uniformité du revêtement.... Sans ces info c'est impossible d'y répondre. Pratique toi à glisser dans un parking (ou prend un cours si tu n'es pas à l'aise avec l'idée). Ça va te permettre de bien sentir le décrochage et de connaître tes limites (ou celles de la moto)

28/09/2009, 13h54	#3 (permalink)
thibkevi Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: quebec/st-emile Messages: 296 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 27 Moto: drz400sm2007	Tu parle de glisser, je veux pas drifter avec je veux coller le chemin je sort pas la jambre comme plusieur, dans les courbre jai la conduite du SS si je peux dire sa dememe. En effet cest dur a analyser comme tu dit. Un cours lannée prochaine serais bon en effet sauf ma job et mon horaire fais que je suis en congé la semaine...

28/09/2009, 13h54	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	avec des power : tu peut faire grinder les foot peg...meme sur la rue. tu peut pencher autant sur la rue que sur la track...tout depend des circonstance de quand et ou tu va vouloir le faire pour pas te rendre a frotter tes handlebar..

28/09/2009, 14h02	#7 (permalink)
louim Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Québec City! Messages: 313 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S 2000	Il veut sûrement parler des pneus Pilot Power...

28/09/2009, 14h07	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Oui,, je parlais de michelin pilot power j'ai fait toucher mes peg 2 fois dans la sorti pour la 116 via taschereau quand tu arrive du pont jacques-cartier Je passe par la a tous les jour...donc je la connais pas mal par coeur la courbe. ca m'est arrivé a qlq reprise que le derriere glisse un peu aussi par contre. Oui c'est pencher pas mal....mais tu voulais savoir jusqu'ou tu peut aller non? Ca veut pas dire d'aller essayer ca tout suite la! ps.: Je ride SS aussi sur mon DRZ...je me sort le genou et déhanche

28/09/2009, 14h32	#9 (permalink)
urymoto World champion Date d'inscription: août 2006 Messages: 1 099 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5 Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX...	moi j'ai reussi a faire scraper les deux peg a mecaglisse... steve et sebas sont aussi tres capables de le faire...mais la temp des pneus doit etre bonne et la pression aussi... si tas des pneu supermot....ya aucun probleme...tu peux surment aller beaucoup plus loin que tes pegs...