@Ury

Jauny78 · 29/09/2009, 15h38

t'en pense quoi de ton 440 au final ?
Ça vaut le coup ? Le DRZ devient intéressant niveau puissance ?

si yen a d'autre qui ont un 440, je veux du feedback svp

franckm · 29/09/2009, 18h42

Bah moi j'ai ete pas mal decu..... A ce point la vaux mieux un KTM !!!!! A mes yeux le best reste le FCR, ligne Yosh, boite ouverte !!!!! En fait mettre le kit du ''E''.

urymoto · 29/09/2009, 21h30

Citation:

Envoyé par franckm

Bah moi j'ai ete pas mal decu..... A ce point la vaux mieux un KTM !!!!! A mes yeux le best reste le FCR, ligne Yosh, boite ouverte !!!!! En fait mettre le kit du ''E''.

jaime bien ca...le bike devrait etre comme ca stock....
jai paye mon bike 4000$, et les pieces 1800...donc ca vaut la peine..le torque et tres bon..mon setup a ete installe tres bien (imagine, c moi qui la fait)
ca torche bien sur la track...en fait...je me rapelle de ton 450...et c pas si loin du tout...mais au niveau poids, c une autre histoire...mais bon pas si mal....

demande a steve aussi...il l'a essaye et il dit que ca beaucoup plus de torque en bas regime...j'ai essaye le bike de steve (fcr, ligne complete, sans cams) et mon bike torche...bon steve est plus rapide...mais c le rider, pas le bike...
MAIS, si tu paye ton drz 6000$ et que achete les piece localement...ca va te couter au moins 2500-3000$ d'upgrade...+ travail mechano (1000$) si tu fais pas tout seul...CA VAUT PAS LA PEINE...dans mon cas...c parfait...la fiabilite est comme stock..et vraiment, il torche...
envoi moi un mp..je te ferai essayer...

X-CESS · 30/09/2009, 08h23

Ury resume exactement ce que je pense,,, c est pour cela que je n ai jamais monté au complet le mien,,, autant acheter un ktm directement ..

un drz restera un drz,,,,,ca à 10 ans comme conception,,,, ca commence à dater meme si pour bcp c est encore tres bien comme machine,,,,meme moi je l aime bien ,,,par rapport à l offre de machines SM que l on trouve au quebec,,,,,c est pas mal......on aurait pu rester avec des klr a monter SM

ou des dr 650

faute de grives on mange des merles,,,

Jauny78 · 30/09/2009, 11h01

ah vous faites chier avec vos commentaire... je pense me monter un bon drz genre full equipe l'ete prochain...
mais la vous me refroidissez un peu

thibkevi · 30/09/2009, 11h30

Si tu a la chance, teste en un deja monter. Moi de mon coté je suis pas mal le seul de quebec quebec sur le forum avec ma zezette noire, l ete prochaine je vais surment mettre un header + le fcr. Peux etre le 3x3 si je connais quelqun qui peux le faire pis sa va etre ben en masse... Question deriver comme sa

Jai un Pipe FmF, n'importe quelle header FmF ma tu etre bolt on????? surment que oui sauf je veux etre sur

X-CESS · 30/09/2009, 11h45

Citation:

Envoyé par Jauny78

ah vous faites chier avec vos commentaire... je pense me monter un bon drz genre full equipe l'ete prochain...
mais la vous me refroidissez un peu

je ne comprends pas ton raisonnement,,,,
tu as eu des Ktm en plus

je discutais avec un gars l autre jour,,il me comparait une 993 montée et une 997 stock,,,, power presque equivalent,,,, la 993 montée pousse fort,,,, mais la 997 est bien plus efficace car plus moderne de conception ,,,,, c.q.f.d.... et bien pour un drz full monté comparé à un 450 X-Bike en roues de 17 ou à un Ktm plaquable c est la meme chose,,,

Mat_La_Falange · 30/09/2009, 12h45

Mouais on est tous a la recherche de la moto parfaite .... disons que j'ai passé par cette quête !

Malheureusement rien n'est parfait dans ce bas monde !

Ton choix de moto va etre en lien avec l'utilisation primaire que tu veux en faire.

Tu veux en faire quoi de ton drz ? Tu regarde ce modèle là pour quoi ?

Prix ?
Entretient ?
Polyvalence ?

Première question, est ce que ta machine doit etre placable route ?

Ensuite, classe tes priorités par % ...

exemple de mon cas perso :

70% sentiers (50% sentiers fédérés, 40% trails techniques, 10% route forestiere)
15% route
10% track enduro
5% track mx

Selon moi ca va ressemblé pas mal à ca ! Coté maintenance, l'équivalent a un MX me dérange pas ... MAIS je veux une machine performante !

Le seul qui m'offrait ca, c'était le KTM 450 EXC

Défini tes besoins de façon rationnel, sinon tu vas changer tout le temps ! Ca reste une machine de compromis, reste a savoir quels compromis tu es pret a faire !

Bonne chan !

urymoto · 30/09/2009, 13h05

comme jai dit a Jauny...il peut essayer la mienne..ne te refroidi pas trop vite

Jauny78 · 30/09/2009, 16h45

ahah merci je sais analyser quelle moto je dois avoir ou autre... je pense faire ça juste pour le fun de faire un peu de personalisation et de faire ma propre machine pour pas cher et tout... thats it je cherche ni la machine parfaite, ni un monstre de puissance...

29/09/2009, 15h38	#1 (permalink)
Jauny78 Banned Date d'inscription: mai 2009 Messages: 215 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8	@Ury t'en pense quoi de ton 440 au final ? Ça vaut le coup ? Le DRZ devient intéressant niveau puissance ? si yen a d'autre qui ont un 440, je veux du feedback svp

30/09/2009, 12h45	#8 (permalink)
Mat_La_Falange World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: P.A.T. Messages: 705 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 77	Mouais on est tous a la recherche de la moto parfaite .... disons que j'ai passé par cette quête ! Malheureusement rien n'est parfait dans ce bas monde ! Ton choix de moto va etre en lien avec l'utilisation primaire que tu veux en faire. Tu veux en faire quoi de ton drz ? Tu regarde ce modèle là pour quoi ? Prix ? Entretient ? Polyvalence ? Première question, est ce que ta machine doit etre placable route ? Ensuite, classe tes priorités par % ... exemple de mon cas perso : 70% sentiers (50% sentiers fédérés, 40% trails techniques, 10% route forestiere) 15% route 10% track enduro 5% track mx Selon moi ca va ressemblé pas mal à ca ! Coté maintenance, l'équivalent a un MX me dérange pas ... MAIS je veux une machine performante ! Le seul qui m'offrait ca, c'était le KTM 450 EXC Défini tes besoins de façon rationnel, sinon tu vas changer tout le temps ! Ca reste une machine de compromis, reste a savoir quels compromis tu es pret a faire ! Bonne chan ! __________________ Mathieu Dupéré #96 AM/Semi-Pro Supermotard Merci à TRACKFEVER.ca et à mes autres sponsors que je ne peux pas citer ici pour leur support !

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29/09/2009, 18h42	#2 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Bah moi j'ai ete pas mal decu..... A ce point la vaux mieux un KTM !!!!! A mes yeux le best reste le FCR, ligne Yosh, boite ouverte !!!!! En fait mettre le kit du ''E''.

30/09/2009, 08h23	#4 (permalink)
X-CESS World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: hOOters island Messages: 1 287 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 58 Moto: J' M le SM :P	Ury resume exactement ce que je pense,,, c est pour cela que je n ai jamais monté au complet le mien,,, autant acheter un ktm directement .. un drz restera un drz,,,,,ca à 10 ans comme conception,,,, ca commence à dater meme si pour bcp c est encore tres bien comme machine,,,,meme moi je l aime bien ,,,par rapport à l offre de machines SM que l on trouve au quebec,,,,,c est pas mal......on aurait pu rester avec des klr a monter SM ou des dr 650 faute de grives on mange des merles,,,

30/09/2009, 11h01	#5 (permalink)
Jauny78 Banned Date d'inscription: mai 2009 Messages: 215 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8	ah vous faites chier avec vos commentaire... je pense me monter un bon drz genre full equipe l'ete prochain... mais la vous me refroidissez un peu

30/09/2009, 11h30	#6 (permalink)
thibkevi Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: quebec/st-emile Messages: 298 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 27 Moto: drz400sm2007	Si tu a la chance, teste en un deja monter. Moi de mon coté je suis pas mal le seul de quebec quebec sur le forum avec ma zezette noire, l ete prochaine je vais surment mettre un header + le fcr. Peux etre le 3x3 si je connais quelqun qui peux le faire pis sa va etre ben en masse... Question deriver comme sa Jai un Pipe FmF, n'importe quelle header FmF ma tu etre bolt on????? surment que oui sauf je veux etre sur

30/09/2009, 13h05	#9 (permalink)
urymoto World champion Date d'inscription: août 2006 Messages: 1 099 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5 Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX...	comme jai dit a Jauny...il peut essayer la mienne..ne te refroidi pas trop vite

30/09/2009, 16h45	#10 (permalink)
Jauny78 Banned Date d'inscription: mai 2009 Messages: 215 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8	ahah merci je sais analyser quelle moto je dois avoir ou autre... je pense faire ça juste pour le fun de faire un peu de personalisation et de faire ma propre machine pour pas cher et tout... thats it je cherche ni la machine parfaite, ni un monstre de puissance...