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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 27/10/2009, 18h38   #11 (permalink)
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Moto: Kawa Vulcan 500 LTD
 
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Dis BlackFlys, ca se vends combien ces insectes la? Ca a l'air interessant mais je veux pas essayer qqchose que je peux pas me payer.....
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Vieux 27/10/2009, 20h06   #12 (permalink)
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Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426
 
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Plus de 10 000 $ quand meme ???!!!!
Le prix de ma KTM quoi ......pis j'ai ete la voir chez bow-cycle bah ca ressemble a un VTT de bonne qualite sans plus !!!! Interessant mais pas pour moi tout de suite !
Je ne dirais pas non a un essai par contre !!!!
Pis la question qui me brule les levres


C'EST TU LEGAL ???????? oU PLUTOT y a t-il une legislation qui m'empecherai de rouler en ville avec ca ??????\
Oui je sais toujours la meme chose mais ce n'est pas demain que l'on me refera, vaux mieux meme pas tenter des fois que ce soit pire que l'original....
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Vieux 27/10/2009, 21h45   #13 (permalink)
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Reputation: 21 wapimot is on a distinguished road

Moto: Supermotard ou roadster
 
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En alberta, on ne sait pas...C'est tellement à part
C'est en effet une bonne question.
Moi je vais la voir ce samedi. S'il y a une lumière av et ar, la FQMHR pourrait l'accepter dans les sentiers quads autorisés aux motos.
En France et aux usa, la Zero S est homologuée sur la route.
Je vais vous faire un compte rendu la semaine prochaine.
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Vieux 27/10/2009, 21h54   #14 (permalink)
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Moto: Ducati Hypermotard 2008
 
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vivre et laisser vivre tu connais
,,, pour ta gouverne personnelle, je n ai pas critiqué la machine, j ai juste mentionné que JE n aime pas cela ,.,, tu capices un peu la grosse difference

mais tu peux rouler sur ce que tu veux,,, du moment que TU ne m imposes pas tes choix et puis tu sais,, rouler sur une moto de coiffeuse, ca me tente pas,,,, rider un haidryer cela ne m excite pas du tout

si pour toi la moto c est du bruit, pour moi c est un comportement moteur, un caractère, tsé ce que jamais un moteur de sechoir electrique ne pourra m offrir

et en plus,, pour ton infos perso, je vends mon 4 temps boring pour racheter un 2 temps..... et sans doute 2,,,,, un rz, ou un RG gamma,,,tsé la boucane bleue qui sent la fraise avec l huile Ipone

je vais avoir du fun noir avec de le fumée bleue aux fesses,.... cannot wait !!!!!
J'approuve et je vais dans ce sens la aussi.
Pour moi le bruit et l'odeur font partis du monde de la moto.

Me promener sur un truc qui sent rien et qui fait pas de bruit, non merci.
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Vieux 27/10/2009, 22h57   #15 (permalink)
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Moto: drz400sm2007
 
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Quelqun a un video de sa genre la moto qui se fais fouetter :P

Une chose sur sa dois avoir beaucoup de "tork" et jme demande le top speed. Je suis de quebec et je travail cette journée la. Quand un gars ou une fille de m4e va avoir tester sa faite moi un suivis ou partez un autres tread.

Cest sur que un moteur a gaz cest agreable, sauf la moto electrique comme les char sont lavenir personnellement. Ya beaucoup de chose a faire avec sa sauf oui conduire mon DRZ me donne un grand sourire dans face et le son de mon pipe quand je rouvre la machine est le fun a entendre!!!
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Vieux 27/10/2009, 23h02   #16 (permalink)
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Moto: DRZ 400 SM 2009
 
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je me demande combien de kilo tu peut faire avec une charge pis pour les plaques ya pas de cc alors ca vas pas couter cher lol
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Vieux 27/10/2009, 23h37   #17 (permalink)
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Moto: Ducati Hypermotard 2008
 
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Video de la chose,
YouTube - Zero X Motorcycle

C'est bien gay quand meme, on dirai un velo de feignasse.
C'est moche, c'est cher et pour ceux qui pensent que c'est l'avenir, ma main a couper que vous serez 6 pieds sous terre avant que ca remplace nos bons vieux moteurs essence.

Et sans vouloir decevoir ce qui trouve que c'est une bonne machine, voila les specs :
Motor
Type Brushed permanent magnet electric
Top Speed 55 mph (90 kph)
Power System
Type Patent-pending lithium ion array
Capacity 4 kWh (58volts @ 70Ah)
Range Up to 50 miles (80 km)
Recharge time Less than 4 hours
Input Standard 110V or 220V
Drive Train
Transmission Clutchless one speed
Drive system 17T / 61T, 420 Chain
Chassis / Suspension / Brakes
Front Suspension Travel 8 inches (203 mm)
Rear Suspension Travel 9 inches (229 mm)
Front Brakes 2 Pot Hydraulic, Stainless Rotor, Hand Actuated, Full Float
Rear Brakes 1 Pot Hydraulic, Stainless Rotor, Foot Actuated, Full Float
Front Tire 110/70-16
Rear Tire 140/70-16
Dimensions
Wheel base 55.75 inches (141.6 cm)
Seat height 35.5 inches (90.2 cm)
Head angle 24 degrees from vertical with 8 inch (20 cm) fork
Trail 3.26 inches (82.8 mm)
Steering Angle + 35 Degrees, -35 Degrees
Weight
Frame 29 pounds (13.2 kg)
Power Pack 80 pounds (36.3 kg)
Total weight 270 pounds (122.5 kg)

A retenir, un SM de 122kg qui peine pour prendre 90km/h, qui a une autonomie de maximum 80km.
Et 80km plus tard ? ba une recharge de 4h.
Moi j'apelle ca une belle merde, c'est pas viable, ni sur route, ni pour du track.


Edit, je m'excuse, Zero MOtorcycle a pensé a tout.
Apres 80km et pour ne pas attendre 4h, ils vendent une batterie de secours qui donne 40miles de plus, pour 3000$
Li-Ion Power Pack - 14 1/4 - $2,950.00 : Zero Motorcycles, Electric Motorcycle and Electric Dirt Bike Company

Dernière modification par chouch ; 27/10/2009 à 23h50
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Vieux 27/10/2009, 23h45   #18 (permalink)
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Avatar de Agima
 
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Messages: 153
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Reputation: 52 Agima will become famous soon enough

Moto: Z750S 2K7
 
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Envoyé par chouch Voir le message
Video de la chose,
YouTube - Zero X Motorcycle

C'est bien gay quand meme, on dirai un velo de feignasse.
C'est moche, c'est cher et pour ceux qui pensent que c'est l'avenir, ma main a couper que vous serez 6 pieds sous terre avant que ca remplace nos bons vieux moteurs essence.

Faut bien que l'avenir commence par les développements d'aujourd'hui quand même! Il y a quelques années un concept du genre avec ce niveau de performance n'était même pas imaginable. "Faut laisser la chance au coureur"!

Et quand il n'y aura plus de pétrole, va bien falloir une alternative, alors c'est aussi bien que les développements en soient rendus là tout de même, que tu aime ça ou pas....
Agima est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/10/2009, 23h47   #19 (permalink)
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Avatar de kx3kx3
 
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Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 131 kx3kx3 will become famous soon enoughkx3kx3 will become famous soon enough

Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72
 
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Ça me donne l'impression d'être constriut sur des cure-dents.

J'attends un motocross au plutonium.
kx3kx3 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/10/2009, 23h54   #20 (permalink)
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Avatar de Duster!
 
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Reputation: 119 Duster! will become famous soon enoughDuster! will become famous soon enough
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Video de la chose,
YouTube - Zero X Motorcycle

C'est bien gay quand meme, on dirai un velo de feignasse.
C'est moche, c'est cher et pour ceux qui pensent que c'est l'avenir, ma main a couper que vous serez 6 pieds sous terre avant que ca remplace nos bons vieux moteurs essence.
Moi je vois pas ça comme "allez essayer quelque chose que je veux m'acheter demain matin" mais plutôt pour voir où ils en sont rendu niveau bécyk électrique et aussi avoir un léger aperçu de ce que l'avenir peut nous réserver.
Duster! est déconnecté   Réponse avec citation
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