Moteur KTM250SX Q.

kx3kx3 · 26/10/2009, 23h37

Ça se comporte comment un 250SX?
Est-ce que c'est très pointu comme engin?
Comparé à un KX250 ou CR250 par exemple...
Je ne parle que du moteur/transmission

°°Pat°° · 27/10/2009, 10h16

J'ai eu un KTM 250SX 2007, j'ai ADORÉ la moto. C'est la version avec le nouveau châssis, qui selon plusieur à vraiment aider la moto côté maniabilité.

Selon moi la conduite était beaucoup meilleur que mon ancien CR250R 2004. Moteur beaucoup moin pointu aussi.Le CR250R se réveillait au mid range pour s'endormir à nouveau au top end. Bref que du mid range. Pour le KTM, du bon power overall, manquait un peu de top end selon moi, mais je suis le genre de gars, que même un GSXR 1000 sa manque de power...

Tu vois le genre. 128km/h au GPS au fond en 5e avec mon gros cul de 250lbs dessus.

Pour la transmission, j'ai eu aucun problème, aucun faux neutre, gear un peu trop longue à mon goût par contre. J'avais enlevé 1 dent à l'avant et sa changé le comportement de la moto ÉNORMÉMENT.

Puis la clutch hydrolique... Hummm quelle merveille.

Edit: Au moment de la vente, soit environ 60 heures d'utilisation, le moteur avait une compression parfaite. Pis sa été 60 heures dans le ''cut off'' ou presque.

franckm · 27/10/2009, 20h09

Est ce que sur ta KTM il y a avait une valve a l'echappement, car je sais que sur Honda il n'y en a pas.

°°Pat°° · 28/10/2009, 09h24

Citation:

Envoyé par franckm

Est ce que sur ta KTM il y a avait une valve a l'echappement, car je sais que sur Honda il n'y en a pas.

Non aucune valve d'échappement, comme sur les motos sport.

Tu pouvais ajuster le comportement moteur avec un petit spring rouge ou vert et brancher ou débrancher un fil à l'ecu.

Dans mon cas il était ajusté au plus agressif et j'aimais beaucoup plus la livré de puissance du KTM que du Honda.

Même chose pour le comportement de la moto en général. Courbe, ligne droite, jump...

kx3kx3 · 28/10/2009, 10h51

%?&*$/()*"&?/

moteur vendu

ça fait juste 2 ans que je me cherche un 2t complet dans ce range de prix !!

350$ et moins...

°°Pat°° · 28/10/2009, 14h06

Pour le fun c'était quel année le moteur?

Car le 2003 (je crois) c'était un criss de monstre

Sa sortait beaucoup de power comparé les nouveaux. Un 2007 comme mon ancien c'était proche de 46hp à la roue et un 2003 je crois que c'était proche de 53hp à la roue.

kx3kx3 · 28/10/2009, 16h11

Citation:

Envoyé par °°Pat°°

Pour le fun c'était quel année le moteur?

Car le 2003 (je crois) c'était un criss de monstre

Sa sortait beaucoup de power comparé les nouveaux. Un 2007 comme mon ancien c'était proche de 46hp à la roue et un 2003 je crois que c'était proche de 53hp à la roue.

J'ai même pas eu le temps de demander

j'ai pourtant appelé quelques minutes après que l'annonce soit passée

26/10/2009, 23h37	#1 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 746 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 138 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	Moteur KTM250SX Q. Ça se comporte comment un 250SX? Est-ce que c'est très pointu comme engin? Comparé à un KX250 ou CR250 par exemple... Je ne parle que du moteur/transmission

27/10/2009, 10h16	#2 (permalink)
°°Pat°° World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Gatineau Messages: 1 418 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 55	J'ai eu un KTM 250SX 2007, j'ai ADORÉ la moto. C'est la version avec le nouveau châssis, qui selon plusieur à vraiment aider la moto côté maniabilité. Selon moi la conduite était beaucoup meilleur que mon ancien CR250R 2004. Moteur beaucoup moin pointu aussi.Le CR250R se réveillait au mid range pour s'endormir à nouveau au top end. Bref que du mid range. Pour le KTM, du bon power overall, manquait un peu de top end selon moi, mais je suis le genre de gars, que même un GSXR 1000 sa manque de power... Tu vois le genre. 128km/h au GPS au fond en 5e avec mon gros cul de 250lbs dessus. Pour la transmission, j'ai eu aucun problème, aucun faux neutre, gear un peu trop longue à mon goût par contre. J'avais enlevé 1 dent à l'avant et sa changé le comportement de la moto ÉNORMÉMENT. Puis la clutch hydrolique... Hummm quelle merveille. Edit: Au moment de la vente, soit environ 60 heures d'utilisation, le moteur avait une compression parfaite. Pis sa été 60 heures dans le ''cut off'' ou presque. Dernière modification par °°Pat°° ; 27/10/2009 à 10h19

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27/10/2009, 20h09	#3 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Est ce que sur ta KTM il y a avait une valve a l'echappement, car je sais que sur Honda il n'y en a pas.

28/10/2009, 10h51	#5 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 746 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 138 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	%?&$/()"&?/ moteur vendu ça fait juste 2 ans que je me cherche un 2t complet dans ce range de prix !! 350$ et moins...

28/10/2009, 14h06	#6 (permalink)
°°Pat°° World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Gatineau Messages: 1 418 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 55	Pour le fun c'était quel année le moteur? Car le 2003 (je crois) c'était un criss de monstre Sa sortait beaucoup de power comparé les nouveaux. Un 2007 comme mon ancien c'était proche de 46hp à la roue et un 2003 je crois que c'était proche de 53hp à la roue.