Tubeless motocross tyre kit

DASSIN · 03/11/2009, 19h35

Yen as tu qui ont deja essayé? vous en pensez quoi? (voir video)

Nuetech Products

NUETECH TUBLISS TIRE SYSTEM CRF450 KTM450 YFZ450 19" :eBay Motors (item 280416364256 end time Nov-04-09 18:08:16 PST)

kx3kx3 · 03/11/2009, 20h28

?????
j'comprends pas! L'avantage serait de sauver 3 livres par roue mais il y a un tube
et un inner liner à rajouter... ça doit surement pas être moins pesant qu'un tube?!!
Ça m'a l'air complètement inutile

maxpat82 · 03/11/2009, 20h50

ca empeche surtout les crevaison...ou du moins ca donne la possibilité de mettre une suce .

Pas sur non plus du concept par contre.

kx3kx3 · 03/11/2009, 21h04

Citation:

Envoyé par maxpat82

ca empeche surtout les crevaison...ou du moins ca donne la possibilité de mettre une suce .

Pas sur non plus du concept par contre.

J'ai essayé le repair kit de colle à gonfler dans un tube et ça fait plus d'un mois que je roule avec....pas sûr que je paierais pour le tubliss

BlackFlys · 04/11/2009, 00h27

Ca fait un bout que ca existe mais je ne sais pas si c'est concluant. Il y a aussi les tire balls
Tireballs.com

loup gris · 04/11/2009, 08h52

Pourquoi faire simple quand tu peux faire compliquer?Ça coute combien?
C'est peut-etre valable en compétition de haut niveau quand le plus petit avantage compte.Pour l'amateur,pas sur qu'il sente la différence d'un set up conventionel.

BlackFlys · 04/11/2009, 09h58

Tu le sens pas quand tu as un flat???

Zorro · 04/11/2009, 16h39

Une fois j'ai roule 2 semaines avant de me rendre compte que j'avais pas de pneu.

DASSIN · 04/11/2009, 16h57

A date ca a pas l'air convainquant comme patente.

Moi j'ai pensé que dans l'bois, ca serait plus facile de reparer un flat avec une corde que de demancher sortir la trippe pour poser une patch.

kx3kx3 · 04/11/2009, 17h45

J'ai roulé + de 2 semaines sur un flat arrière avec mon DT200: j'avais pas d'argent!

03/11/2009, 19h35	#1 (permalink)
DASSIN World speed record Date d'inscription: mars 2008 Localisation: DANS RUE Messages: 2 674 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 301 Moto: QUI VAS VITE	Tubeless motocross tyre kit Yen as tu qui ont deja essayé? vous en pensez quoi? (voir video) Nuetech Products NUETECH TUBLISS TIRE SYSTEM CRF450 KTM450 YFZ450 19" :eBay Motors (item 280416364256 end time Nov-04-09 18:08:16 PST) Dernière modification par DASSIN ; 03/11/2009 à 19h42

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03/11/2009, 20h28	#2 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 683 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	????? j'comprends pas! L'avantage serait de sauver 3 livres par roue mais il y a un tube et un inner liner à rajouter... ça doit surement pas être moins pesant qu'un tube?!! Ça m'a l'air complètement inutile

03/11/2009, 20h50	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca empeche surtout les crevaison...ou du moins ca donne la possibilité de mettre une suce . Pas sur non plus du concept par contre.

04/11/2009, 00h27	#5 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 127 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Ca fait un bout que ca existe mais je ne sais pas si c'est concluant. Il y a aussi les tire balls Tireballs.com

04/11/2009, 08h52	#6 (permalink)
loup gris Squid Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Melbourne Messages: 98 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: certainement	Pourquoi faire simple quand tu peux faire compliquer?Ça coute combien? C'est peut-etre valable en compétition de haut niveau quand le plus petit avantage compte.Pour l'amateur,pas sur qu'il sente la différence d'un set up conventionel.

04/11/2009, 09h58	#7 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 127 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Tu le sens pas quand tu as un flat???

04/11/2009, 16h39	#8 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 348 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 102 Moto: Z1000 2k3	Une fois j'ai roule 2 semaines avant de me rendre compte que j'avais pas de pneu.

04/11/2009, 16h57	#9 (permalink)
DASSIN World speed record Date d'inscription: mars 2008 Localisation: DANS RUE Messages: 2 674 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 301 Moto: QUI VAS VITE	A date ca a pas l'air convainquant comme patente. Moi j'ai pensé que dans l'bois, ca serait plus facile de reparer un flat avec une corde que de demancher sortir la trippe pour poser une patch.

04/11/2009, 17h45	#10 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 683 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	J'ai roulé + de 2 semaines sur un flat arrière avec mon DT200: j'avais pas d'argent!