je reviens de chez le dealer KTM....

alex b20 · 26/10/2006, 19h14

Nah! j'ai pas signé
Pas parcque j'ai pas voulu, bien au contraire
Je vais plutot me débarasser de mon enclume avant!

Mais bordel de merde, stune machine de guerre la 525!!!!
Vous direz n'importe quoi, l'entretien, la durabilité ou ce que vous voulez : juste le look , stune bete
Je reve maintenant de lui levez le nez

J'ai possibilité d'avoir un kit SM en prime.. mais indécis
Je crois j'aimerais avoir l'entre-deux, pour pouvoir prendre une trail au coup d'oeil, non pas à avoir à changer les tires à chaque fois!
A moins que kkn me convaincque que les tire street sont essentiel à l'adrénaline

26/10/2006, 19h35

oh que oui, c est une vraie bete la 525, y a pas photo, j ai un copain qui en a une..........pour lever , ca leve

si je frequente Mécaglisse assidument en 2007..... je ne dit pas que....(to be continued

)

_Eti_sv_ · 26/10/2006, 20h39

moi aussi ca va etre mon prochain bébé... . j'y pense depuis quelque temps

psychofrog · 27/10/2006, 00h00

525 it's da shiz nit man!

Mais il y a une bonne difference entre les 525 de ktm...par exemple, le EXC est une machine enduro 6 vitesses moins prime, c'est fait pour bien travailler dans la boue et le sable mou, traverser des longue run et le SX est un full cross 4 vitesse, plein de nerf pour pouvoir clairer des jump sans avoir a prendre un grand swing...très explosif. Et le SMR est un supermotard, qui se trouve à être le mixte entre les deux. La légerté du SX et son power avec une transmission 6 vitesses a rapports très court. Donc une machine très violente mais avec plus de haute...bref sa lève au gaz en troisième pis en six tu roule à 200km/h

Ca torche

Pis si tu veux faire du hors route tu peux tousjours chausser des pneu de pluie sur tes 17" sa mord en masse.

Zomby · 27/10/2006, 16h59

J'allais dire la meme chose. Tu peux te mettre des roues de 17 pouces intermediaire (comme des Scorpion de Pirelli). Avec ca, tu pourrais faire un peu de hors routes sans trop de problemes et de la route en masse et quand meme avoir du fun dans les courbes.

SmoothBen · 28/10/2006, 15h47

pcq des roues trail sur la route ca vaut pas un clou crois moi, tu est mieu de mettre des pneus supermotard de pluie comme ils ont parle plus haut, ca va bien se debrouiller dans les trail et sur l asphalte tu va tripper, les 17 pouces font toute la difference...

26/10/2006, 19h14	#1 (permalink)
alex b20 Stunter Date d'inscription: octobre 2006 Messages: 281 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: Ktm exc 525 - zx12r	je reviens de chez le dealer KTM.... Nah! j'ai pas signé Pas parcque j'ai pas voulu, bien au contraire Je vais plutot me débarasser de mon enclume avant! Mais bordel de merde, stune machine de guerre la 525!!!! Vous direz n'importe quoi, l'entretien, la durabilité ou ce que vous voulez : juste le look , stune bete Je reve maintenant de lui levez le nez J'ai possibilité d'avoir un kit SM en prime.. mais indécis Je crois j'aimerais avoir l'entre-deux, pour pouvoir prendre une trail au coup d'oeil, non pas à avoir à changer les tires à chaque fois! A moins que kkn me convaincque que les tire street sont essentiel à l'adrénaline

27/10/2006, 00h00	#4 (permalink)
psychofrog Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Montreal Messages: 325 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ktm 525smr 2005	525 it's da shiz nit man! Mais il y a une bonne difference entre les 525 de ktm...par exemple, le EXC est une machine enduro 6 vitesses moins prime, c'est fait pour bien travailler dans la boue et le sable mou, traverser des longue run et le SX est un full cross 4 vitesse, plein de nerf pour pouvoir clairer des jump sans avoir a prendre un grand swing...très explosif. Et le SMR est un supermotard, qui se trouve à être le mixte entre les deux. La légerté du SX et son power avec une transmission 6 vitesses a rapports très court. Donc une machine très violente mais avec plus de haute...bref sa lève au gaz en troisième pis en six tu roule à 200km/h Ca torche Pis si tu veux faire du hors route tu peux tousjours chausser des pneu de pluie sur tes 17" sa mord en masse. __________________ Everyday should be a trackday!

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26/10/2006, 19h35	#2 (permalink)
X-CESS Guest Messages: n/a	oh que oui, c est une vraie bete la 525, y a pas photo, j ai un copain qui en a une..........pour lever , ca leve si je frequente Mécaglisse assidument en 2007..... je ne dit pas que....(to be continued )

26/10/2006, 20h39	#3 (permalink)
_Eti_sv_ 12 O'clock Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montmagny for fun, St-Hubert for Work ! Messages: 5 019 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 95 Moto: Juste un ski-doo jaune maintenant	moi aussi ca va etre mon prochain bébé... . j'y pense depuis quelque temps

27/10/2006, 16h59	#5 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	J'allais dire la meme chose. Tu peux te mettre des roues de 17 pouces intermediaire (comme des Scorpion de Pirelli). Avec ca, tu pourrais faire un peu de hors routes sans trop de problemes et de la route en masse et quand meme avoir du fun dans les courbes.

28/10/2006, 15h47	#6 (permalink)
SmoothBen Stunter Date d'inscription: août 2004 Messages: 284 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yz125	pcq des roues trail sur la route ca vaut pas un clou crois moi, tu est mieu de mettre des pneus supermotard de pluie comme ils ont parle plus haut, ca va bien se debrouiller dans les trail et sur l asphalte tu va tripper, les 17 pouces font toute la difference...