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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 14/11/2006, 18h36   #11 (permalink)
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Envoyé par psychofrog
Je la trouve vraiment super moi aussi, mais quand je pense à combien ca peut couter chère à réparer quand c'est due....

2 cylindres?
2 pistons?
2 crank + berings?
8 valves titanium ?
timming chain????

Donc 2 fois plus chère en pieces (si disponible) et en temps..... .................pis tout ca vire a 13000rpm



Je pense que j'aimerais mieux avoir 2 ktm a la place, comme ca si une pète je peux rider l'autre en attendant :P
Bon juste pour remettre les pendules a l'heure.
Ya juste 1 crank dans un twin
Je sais pas combien de fois ta changer un cylindre sur un bike 4 temps mais ca arrive pas souvent dans mon coin.


Mais oui, en bout de ligne, un twin coutera plus cher d'entretien qu'un single... Comme je dit a tout le monde, si la performance est pas importante, achete un DRZ, sinon, ya rien sur le marché présentement pour égaler un SXV.
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Vieux 14/11/2006, 19h00   #12 (permalink)
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C'est pour ca que j'avais mis des points d'interogation ???????? après chaque mots. Je n'étais pas certain de la config du moteur.

13000rpm ca vire pas trop vite pour un v twin (les bering de crank, ca doit chauffer ) ceux qui course avec la sxv doivent les changer après combien d'heures de ride.

C'est quoi en pourcentage la diff des couts d'entretien entre un mono et un twin si ce n'est pas le double? Un top end rebuild c'est le double c'est certain...

C'est certain que la sxv est une machine incroyable. Mais je vais quand même attendre une couple d'années pour voir comment ca se passe avec les autres proprio les pieces disponibles ect.. Avec tout ce que je lis sur les autres forum ... chuis pas certain de vouloir cracher 11000$ tout de suite. Mais si elle est la plus belle et plus performante.
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Vieux 15/11/2006, 21h09   #13 (permalink)
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Le pire c'est que les proprio de sxv sont satisfaient des performance de leurs machine sauf que....

http://www.apriliaforum.com/forums/f...splay.php?f=50
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Vieux 17/11/2006, 14h29   #14 (permalink)
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C'est normal avec un nouveau modele. Tout sur le SXV est neuf et faut le dire, Aprilia est pas encore habitue a faire des supermotards/moto-X.
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Vieux 17/11/2006, 14h53   #15 (permalink)
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Sauf que ca fait deja 3 ans qu'ils font de la course avec ce soit disant nouveau model...
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Vieux 17/11/2006, 15h05   #16 (permalink)
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Aprilia va sortir 18 nouveaux modeles en l espace de 2 3 ans

Aprilia a l origine faisait de bonnes machines de cross et d enduro et desir y revenir

now nostalgy

http://www.mxbikes.com/bikes/aprilla/aprilia.php
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Vieux 21/11/2006, 18h03   #17 (permalink)
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Sauf que ca fait deja 3 ans qu'ils font de la course avec ce soit disant nouveau model...
Comme tu l'as dis, faisait de la course, pas des machines de "rue" et bien que les nouveaux modele de RXV et SXV ne soient pas plaquable, reste quand meme que c'est un modele derive de la machine de course qui est revue a chaque fin de semaine.

La nouvelle Aprilia est tres performante et je serais le premier en vouloir en acheter une si elle etait plaquable mais y'a encore des petits bobos a regler. Reste quand meme que c'est une machine debille et que oui y'a des histoires d'horreurs mais y'a aussi du monde qui les roulent sans probleme.
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Vieux 21/11/2006, 21h18   #18 (permalink)
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Pourquoi elle ne serait pas plaquable? Elle vient avec les lumières et flasher toute DOT

http://www.aeroaces.com/archmotorbikes.htm
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Vieux 22/11/2006, 09h39   #19 (permalink)
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C'est pas parce que une machine est sur le circuit depuis 3 ans qu'elle est fiable. Je vais vous faire un comparo, Pro-circuit ont une équipe très forte en mx lites(communément appellée 125cc), ben leurs moteurs toughent à peine une journée et souvent à peine un heat. Du moins pour moi la course n,est pas un moyen de vérifier la durabilité d'une machine.

Reste que c,est un sacré machine cet aprilia et elle me tente pas mal...
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Vieux 27/11/2006, 17h24   #20 (permalink)
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Envoyé par psychofrog
Pourquoi elle ne serait pas plaquable? Elle vient avec les lumières et flasher toute DOT

http://www.aeroaces.com/archmotorbikes.htm
Modele a usage hors-route officiellement du manufacturier alors bonne chance pour plaquer ca au Quebec et la garder plaquer surtout.

Apparemment que les 2008 vont etre pour usage sur route, la ca va etre different. J'ai hate de voir ca. Va falloir que j'economise en maudit parce que ca va m'en prendre une. Elle est trop debille.
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