le meilleur super motard pour commencer

bike17 · 01/02/2007, 19h49

la question dit tout c est tu mieux un 450 ou un 250.

et c est tu mieux de s en monter un ou de s acheter un ktm deja tout monter

RdKetchup · 01/02/2007, 19h52

J'aurais tendance à dire DRZ-400, pas puissant, mais bullet-proof, et pas cher.

BeachBoy · 01/02/2007, 19h55

en effet, drz-400

si tu compte t'en servir comme motocross aussi, alors yamaha yz450f, sauf que tu dois faire un entretien continu.

Hayabouda · 01/02/2007, 22h18

un crf 70 au circuit 500 :P

achat en vue Steeve ?

**racerdude413** · 01/02/2007, 23h52

Citation:

un crf 70 au circuit 500

j'allais dire la meme chose.....

smcanada · 02/02/2007, 08h14

DRZ 400 SM, pas cher, pas trop puissant, bonne revente, pas d'entretien.

Cheezy · 03/02/2007, 12h14

C'est un supermot alors moi je ne me soucierais pas trop de s'il va etre trop fort pour toi (c'est pas un bike sport quand meme)

Vas-y selon ton budget dude, moi j'ai acheté un DRZ400SM pcq ils étaient pas trop chers et ils sont beaux (J'ai mis un peu de bolt-on pis un porting pour y donner un peu plus de zip pcq stock c pas a tout casser), mais avoir eu du cash c'est certain que j'y aurais été avec un KTM ou, dans mes reves, un Aprilla (la mecque des SM), mais ce sont des bikes avec beaucoup d'entretien (mais un peu plus forts) et un DRZ400 tu met du gaz dedans pis c'est tout ou presque...

bike17 · 03/02/2007, 12h29

je fais deja de la course de moto pis si je m achete un bike c est pas pour le revendre quand je vais trouver qu il a pas asser de moteur.

ce que j aimerais c est un bike que je peu faire un peu de supermot l ete et l hiver que je le mette en set up de glace. j aimerais trouver la solution la moin couteuse car monter un bike en supermot c est pas donner j avais peut etre penser a un ktm deja monter ou un 450 sx-f ou un 250 sx-f mais j ai aussi de tres bon prix par kawa il me supporte un peu en road racing.don sois un 250f ou un 450 f et c est la que je voulais savoir ce que vous en penser

desoler je me suis mal exprimer je croix dans mon post de depart

Zomby · 05/02/2007, 14h34

Kawa ont maintenant l'equivalent du DRZ400 alors moi j'irais pour ca. Si c'est une bebelle pour te faire du fun et pas avoir de troubles, c'est le bike parfait pour toi.

Je roulais en bike sport avant (mon ancien bike etait un 636 et j'avais eu avant ca un GSX-R 750 et un R6) et je suis pas decu de mon DRZ. Oui le power est pas super haut mais la conduite est vraimant differente et j'ai pas vu le bout du bike encore meme si il a juste 40 forces.

A date, j'ai juste mis du gaz dedans et change l'huile. C'est super fiable meme quand c'est rider fort en plus et tu peux trouver des pieces partout. Si tu le plante, ca te coutera pas super chere a le remonter en plus.

Pascal · 05/02/2007, 21h09

Citation:

Envoyé par bike17

je fais deja de la course de moto pis si je m achete un bike c est pas pour le revendre quand je vais trouver qu il a pas asser de moteur.

ce que j aimerais c est un bike que je peu faire un peu de supermot l ete et l hiver que je le mette en set up de glace. j aimerais trouver la solution la moin couteuse car monter un bike en supermot c est pas donner j avais peut etre penser a un ktm deja monter ou un 450 sx-f ou un 250 sx-f mais j ai aussi de tres bon prix par kawa il me supporte un peu en road racing.don sois un 250f ou un 450 f et c est la que je voulais savoir ce que vous en penser

desoler je me suis mal exprimer je croix dans mon post de depart

Steve, Le SM c'est bien different du roadrace, ya pas de limite de puissance et souvent pas de limite de cc non plus. Donc si tu veux courser amene toi une bonne machine bien preparer, pour etre competitif il faut au moins 50hp a la roue en Pro, moins dans les classes amateur. Les CRF et autre vont le faire si tu connait qqun pour monter les moteurs, en haut de 55hp y commence a sauter pis avoir besoin d'entretien, Pour avoir en haut de 55hp fiable (on parle de machine de courses ici) il te faut un KTM bien monté, un aprilia (550) stock ou un des autres bike europeen moins connus.

Apres c la course aux bébelles, gros brake, master, suspension etc.

Si tu veut aussi course sur la glace verifie les classes que tu veux faire, cest classer selon les cc. les moteur ce ressemble mes les suspension, le neck de course et le setup sont tres different.

Le meilleur setup est un bike fort avec 2 set de roue ET 2 set de suspension. Javais ca vla qq année pis cetait la coche, mais bon si tes serieux en roadrace tu risque de tappercevoir comme moi que tu peux difficillement etre serieux en SM en meme temps.

01/02/2007, 19h49	#1 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	le meilleur super motard pour commencer la question dit tout c est tu mieux un 450 ou un 250. et c est tu mieux de s en monter un ou de s acheter un ktm deja tout monter

03/02/2007, 12h14	#7 (permalink)
Cheezy World champion Date d'inscription: février 2007 Localisation: St-Hubert Messages: 764 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 47 Moto: DRZ400SM '06 (daily beater) et YZ490 '82 (vintage pig)	DRZ400 C'est un supermot alors moi je ne me soucierais pas trop de s'il va etre trop fort pour toi (c'est pas un bike sport quand meme) Vas-y selon ton budget dude, moi j'ai acheté un DRZ400SM pcq ils étaient pas trop chers et ils sont beaux (J'ai mis un peu de bolt-on pis un porting pour y donner un peu plus de zip pcq stock c pas a tout casser), mais avoir eu du cash c'est certain que j'y aurais été avec un KTM ou, dans mes reves, un Aprilla (la mecque des SM), mais ce sont des bikes avec beaucoup d'entretien (mais un peu plus forts) et un DRZ400 tu met du gaz dedans pis c'est tout ou presque...

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01/02/2007, 19h52	#2 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	J'aurais tendance à dire DRZ-400, pas puissant, mais bullet-proof, et pas cher.

01/02/2007, 19h55	#3 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	en effet, drz-400 si tu compte t'en servir comme motocross aussi, alors yamaha yz450f, sauf que tu dois faire un entretien continu.

01/02/2007, 22h18	#4 (permalink)
Hayabouda World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Rive -Sud Montreal Messages: 1 000 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: crf 70	un crf 70 au circuit 500 :P achat en vue Steeve ?

02/02/2007, 08h14	#6 (permalink)
smcanada World champion Date d'inscription: mai 2005 Messages: 542 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 30 Moto: r1 2005; Honda CRF 450 SMR	DRZ 400 SM, pas cher, pas trop puissant, bonne revente, pas d'entretien.

03/02/2007, 12h29	#8 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	je fais deja de la course de moto pis si je m achete un bike c est pas pour le revendre quand je vais trouver qu il a pas asser de moteur. ce que j aimerais c est un bike que je peu faire un peu de supermot l ete et l hiver que je le mette en set up de glace. j aimerais trouver la solution la moin couteuse car monter un bike en supermot c est pas donner j avais peut etre penser a un ktm deja monter ou un 450 sx-f ou un 250 sx-f mais j ai aussi de tres bon prix par kawa il me supporte un peu en road racing.don sois un 250f ou un 450 f et c est la que je voulais savoir ce que vous en penser desoler je me suis mal exprimer je croix dans mon post de depart

05/02/2007, 14h34	#9 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Kawa ont maintenant l'equivalent du DRZ400 alors moi j'irais pour ca. Si c'est une bebelle pour te faire du fun et pas avoir de troubles, c'est le bike parfait pour toi. Je roulais en bike sport avant (mon ancien bike etait un 636 et j'avais eu avant ca un GSX-R 750 et un R6) et je suis pas decu de mon DRZ. Oui le power est pas super haut mais la conduite est vraimant differente et j'ai pas vu le bout du bike encore meme si il a juste 40 forces. A date, j'ai juste mis du gaz dedans et change l'huile. C'est super fiable meme quand c'est rider fort en plus et tu peux trouver des pieces partout. Si tu le plante, ca te coutera pas super chere a le remonter en plus.