deux ou quatre temps?

[GAZ-ONLINE]

Salut la gang!

J’aimerai savoir la différence sur le rendement, la fiabilité et la solidité entre un deux temps et un quatre temps.

Par exemple le KX250 est un deux temps et le KX250F est un quatre temps, par contre un peu plus dispendieux à l’achat.

Qu’est ce qui est le mieux? Qu'elle est le favori?

[Dr Duke]

Pour la même cylindré, un 2 temps va te donner plus de pouvoir, donc on ne peut comparer plus ou moin tes 2 machines un KX250 2 temps dans son équivalence 4 temps est un + - 450.... et un KX250F 4 temps équivaut a environ un 125 2 temps...
un 2 temps va te couter moin cher a remonter qu'un 4 temps, mais tu risques de refaire le moteur plus souvent.
un moteur 2 temps va avoir sa plage de puissance a haute revolution tandis qu'un 4 temps va être plus bas...

en gros c'est ca, personnellement je suis pas amateur de moteur 2 temps, question de melange d'huile, on touche generalement moin souvent a la mecanique d'un 4 temps etc... mais je crois que le "kick" reste dans le 2 temps pareil...

[charley586]

2 temps
Puissance très typée (sur un 250 a partir de mi-régine sur un 125 plus vers 3/4 de régime), plus léger, plus facile d'entretien, plus capricieux aux gros changement de température (ôt au printemps et tard l'automne), valeur de revente plus basse et plus difficile à vendre, fun factor écoeurant.

4 temps
Puissance très linéaire (pratiquement plate sur un 250F), un peu plus lourd (centre de gravité plus haut), effet de frein moteur fatiguant, changement d'huile très très fréquent, fiabilité questionnable après 1 an (surtout les 250F), ajustement de valve fréquente, demande une meilleure connaissance de la mécanique qu'un 2 temps.

Voici l'opinion d'un gars qui a coursé autant en 4 temps qu'en 2 temps

[GAZ-ONLINE]

Facque en gros ça na pas changé, le deux temps a plus de nerfs mais il est plus "briseux" que le quatre temps.


Merci Dr Duke.

Un KX250F 4 temps équivaut a environ un 125 2 temps!


Coudonc, aurais-je autant de fun avec un 125?

[charley586]

GAZ-ONLINE, briseux,.. pas prêt à dire ça... vraiment pas crois moi.

[GAZ-ONLINE]

Alors ton verdict Charley586, le quel tu préfère?

[Sylver Road]

Le 2 temps dégage une odeur d'huile (semblable à une motoneige ou une chain saw).

[charley586]

GAZ-ONLINE, Si tu peux te payer un neuf, le 250F est une superbe machine mais demain beaucoup de chochottage. Un 250 2 temps est plus violent pour un début mais demande un peu moins de chochottage(juste filtre a air après chaque ride et changement d'huile a transmission au 4-5 rides et 1 piston/ring par année).

Le 250F(changement d'huile après 2-3 rides avec filtres, filtre a air après CHAQUE RIDE (obligatoire car sa tire de l'air en crime et tiras ta poussière aussi), ajustement de valve au 10-15heure (facile mais chiant), mais beaucoup plus facile pour commencer a piloter.

C'est à toi de savoir ou tu es prêt a faire des sacrifices.

Sinon un 125 2 temps est un excellent choix... Si quelqu'un te dis ''pfffffffff ça tire pas assez après un an tu vas être écoeuré''. Ne connait rien au motocross crois moi. C'est avec mon dernier YZ125 2005 que j'ai été le plus rapide... malgré qu'avec mon CRF450 la vitesse commence a être assez impressionnante je trouve.

Voilà

2 stroke powaaa et comme j ai lu precedemment ......fun factor incomparable
des 2 type de motorisation, je prends le 2 stroke pour l entretien, le caractere explosif, le powaaaa , l agilité.........

[Yoshi]

charley586, Pourquoi les valves sur un 4 temps de trail devraient être vérifié plus souvent que sur les autres 4 temps? Aussi, pourquoi l'huile devrait être changé si souvent?