comment ce retrouver pour etre legal sur la route.

thunder_gt · 26/09/2007, 19h53

je recherche un 400 plus preferablement mais plaquable ou un 650 comme le klr

je vien de lire que pas toute les drz 400 sont plaquable

comment ce retrouver dans ce bordel????

quel qu' un a une liste de bike legal pour la route et trail???

ou est ce qu' on peut trouver un kit pour transformer un klr650 2004 en super motards avec prix etc...

merci!!

edit...

S4T · 26/09/2007, 19h55

Salut Seb! Ça va! as-tu l'intention de changer de style

thunder_gt · 26/09/2007, 20h54

oui mais perdu dans les models qui on le droit d' etre plaquer.

franckm · 26/09/2007, 22h53

Bon bah je vais me lancer.........hum

les DRZ avec un reservoir en tole (DRZ-S et DRZ-SM) sont legals pour la route mais moins performants. alors que le DRZ-E n'est pas legal pour la route mais plus performant (difference de 7 a 8 hp).
Pour les KTM tous ce qu'il y a de LC4 sont legals pour la route pour les EXC et la ca devient moins simple, ils sont tous en theorie non legale (mais il existe des modeles millesimes qui n'ont pas ete touches.......). Les modele EXC 2007 et les modeles EXC-R sont tous en theorie legales pour la route.
Pour les Husaberg c'est non legal pour la route, TOUTES....

PPPPPPppppppfffffiiiiooouu........C'est-tu assez claire

Ah oui, je te deconseille fortement ton KLR en supermot' tu vas te trainer en maudit...

alors qu'il existe des modeles maintenant plus hot meme dans le use... mais bon c'est mon point de vue...

thunder_gt · 26/09/2007, 23h55

thanks

avec plusieur forum et discussion un peu partout sur different model et tout. je croit ma aller avec un drz 400s que je vais convertir en sm. (budget limiter)

les plaque vont rester moin chere car moin de 400cc et assurance aussi, tjr plaquable le model s et le drz semble bien sens sortir un peut partout dans les specs sans etre le meilleur.

dison ses assez compliquer pour quelqu' un qui si connaissait pas du tout en sm ou hors route a premiere vue.

mais bon avec mes etudes je semble avoir trouver ce que je veut. peur de manque de pouvoir, quoi que avec mon permis present s' est autant mieux comme ca. :P

tjrs ouvert aux conseil!! :P
l' achat ce fait peut etre en fds, facque faite vite!!!

franckm · 27/09/2007, 00h26

J'ai pas de trouble avec ca...

V

Le 400 drz reste un choix judicieux, bon partout sans etre excellent quelque part sauf peut-etre dans la fiabilite qui reste une moto increvable donc excellente fiabilite

maxpat82 · 27/09/2007, 10h57

Le pere a Racerdude a un Dr650 deja tout converti en SM.
Il est vraiment super beau et va super bien!

26/09/2007, 19h53	#1 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	comment ce retrouver pour etre legal sur la route. je recherche un 400 plus preferablement mais plaquable ou un 650 comme le klr je vien de lire que pas toute les drz 400 sont plaquable comment ce retrouver dans ce bordel???? quel qu' un a une liste de bike legal pour la route et trail??? ou est ce qu' on peut trouver un kit pour transformer un klr650 2004 en super motards avec prix etc... merci!! edit...

26/09/2007, 23h55	#5 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	thanks avec plusieur forum et discussion un peu partout sur different model et tout. je croit ma aller avec un drz 400s que je vais convertir en sm. (budget limiter) les plaque vont rester moin chere car moin de 400cc et assurance aussi, tjr plaquable le model s et le drz semble bien sens sortir un peut partout dans les specs sans etre le meilleur. dison ses assez compliquer pour quelqu' un qui si connaissait pas du tout en sm ou hors route a premiere vue. mais bon avec mes etudes je semble avoir trouver ce que je veut. peur de manque de pouvoir, quoi que avec mon permis present s' est autant mieux comme ca. :P tjrs ouvert aux conseil!! :P l' achat ce fait peut etre en fds, facque faite vite!!! __________________

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26/09/2007, 19h55	#2 (permalink)
S4T Contributeur Date d'inscription: mars 2007 Localisation: R.S.Québec Messages: 3 892 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 672 Moto: S3	Salut Seb! Ça va! as-tu l'intention de changer de style

26/09/2007, 20h54	#3 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	oui mais perdu dans les models qui on le droit d' etre plaquer.

26/09/2007, 22h53	#4 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Bon bah je vais me lancer.........hum les DRZ avec un reservoir en tole (DRZ-S et DRZ-SM) sont legals pour la route mais moins performants. alors que le DRZ-E n'est pas legal pour la route mais plus performant (difference de 7 a 8 hp). Pour les KTM tous ce qu'il y a de LC4 sont legals pour la route pour les EXC et la ca devient moins simple, ils sont tous en theorie non legale (mais il existe des modeles millesimes qui n'ont pas ete touches.......). Les modele EXC 2007 et les modeles EXC-R sont tous en theorie legales pour la route. Pour les Husaberg c'est non legal pour la route, TOUTES.... PPPPPPppppppfffffiiiiooouu........C'est-tu assez claire Ah oui, je te deconseille fortement ton KLR en supermot' tu vas te trainer en maudit... alors qu'il existe des modeles maintenant plus hot meme dans le use... mais bon c'est mon point de vue...

27/09/2007, 00h26	#6 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	J'ai pas de trouble avec ca... V Le 400 drz reste un choix judicieux, bon partout sans etre excellent quelque part sauf peut-etre dans la fiabilite qui reste une moto increvable donc excellente fiabilite

27/09/2007, 10h57	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Le pere a Racerdude a un Dr650 deja tout converti en SM. Il est vraiment super beau et va super bien!