DRZ400-S ou DRZ400-SM

66d33mS · 22/10/2007, 18h12

Je me questionne sur quel DRZ est un meilleur choix.

Dois-je acheter un S + un set de roues de 17 pouces
ou un SM + un set de roues de trails 18/21 pouces

Si je fais 50% de la route et 50% de la trails.
Donc je peus pas basser ma décision sur le critère d'utilisation.

Donc ce que je veus savoir, de ces deux machines laquelle est la
plus intéressante.

simonspeed · 22/10/2007, 18h46

selon moi un sm avant le s

Rotule · 22/10/2007, 18h53

Le SM est offert en noir

En plus il me semble que ça doit couter moins chère des roues de spares pour le cross que les roues street

simonspeed · 22/10/2007, 18h55

yep +1

66d33mS · 22/10/2007, 19h06

Citation:

Envoyé par Rotule

Le SM est offert en noir

En plus il me semble que ça doit couter moins chère des roues de spares pour le cross que les roues street

J'avais pas pensé à ça, le prix des roues...
Mais supposons que c'est pas un critère trop important le prix des roues...

Parce que je regarde les spec sur le site de Suzuki

Moteur : c'est identique
Le poids : Identique à 5 lbs près
Le réservoir : Identique

Là où il y a différences :
- Le cadre
- La fourche avant (Inversé pour le SM)

Une autre chose.

Est-il plus facile de "fitter" des roues trails sur le SM
ou des roues de route sur le S ou il y a aucune différence entre les
deux approches?

_Eti_sv_ · 22/10/2007, 19h36

Vas y avec le S...

j'métais informer dans le temps pour fiter des roue de trail sur un sm pis c'étais tu taponnage... en plus que les fourches son pas super pour le hors-rouete ! ! surtout si tu veux faire du 50 % trail 50 % routes..

thunder_gt · 22/10/2007, 20h16

tk mon drz 400s 2001 j' ai les 2 set de roues et il va peut-etre etre a vendre cette hiver pas sure encore. j' attend des nouvelle pour autre chose.

y a aussi mon bike de track (r6 2006) avec tout le stock de course , meme le trailer.

mais rien de sur a 100% :P mais j' aimerai bien ca!!

BlackFlys · 22/10/2007, 21h37

Citation:

Envoyé par _Eti_sv_

Vas y avec le S...

j'métais informer dans le temps pour fiter des roue de trail sur un sm pis c'étais tu taponnage... en plus que les fourches son pas super pour le hors-rouete ! ! surtout si tu veux faire du 50 % trail 50 % routes..

Je ne l'ai pas essaye personnellement mais selon ce que j'ai deja lu vite fait c'est que c'est que les roues de S fittent direct sur le SM sauf que tu dois te ramasser un disque de SM pour mettre sur ta roue de S. Pour ce qui est des fourches, ce sont des fourches de RM 250 de memoire alors c'est excellent pour la trail si c'est bien sette. C'est sur que cpas le meme setup que sur la rue.. gearage non plus.
Faudrait que je remande a racing marie, elle vient de s'acheter des roues de trail pour son SM

thunder_gt · 22/10/2007, 21h52

j' avait un 44 dent sur mes roue de trail et 41 sur sm

sur les sm le caliper va fiter avec un disque plus petit? ta une braket que tu peut enlever?

moi je roule mes roues sm avec mes frein de trail, freine assez pour la route.

BlackFlys · 22/10/2007, 21h56

22/10/2007, 18h12	#1 (permalink)
66d33mS Squid Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: Anjou Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KLR650	DRZ400-S ou DRZ400-SM Je me questionne sur quel DRZ est un meilleur choix. Dois-je acheter un S + un set de roues de 17 pouces ou un SM + un set de roues de trails 18/21 pouces Si je fais 50% de la route et 50% de la trails. Donc je peus pas basser ma décision sur le critère d'utilisation. Donc ce que je veus savoir, de ces deux machines laquelle est la plus intéressante.

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22/10/2007, 18h46	#2 (permalink)
simonspeed Squid Date d'inscription: juin 2006 Localisation: ste-julie beach Messages: 75 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: tzr 250 2 temps 1987,rm 125 84,rm125 92,it 200 1986 wow!zx-7 1995	selon moi un sm avant le s

22/10/2007, 18h53	#3 (permalink)
Rotule World champion Date d'inscription: juin 2007 Localisation: Sorel (Ste-Victoire) Messages: 1 518 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 209 Moto: Z750 naked 2004	Le SM est offert en noir En plus il me semble que ça doit couter moins chère des roues de spares pour le cross que les roues street

22/10/2007, 18h55	#4 (permalink)
simonspeed Squid Date d'inscription: juin 2006 Localisation: ste-julie beach Messages: 75 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: tzr 250 2 temps 1987,rm 125 84,rm125 92,it 200 1986 wow!zx-7 1995	yep +1

22/10/2007, 19h36	#6 (permalink)
_Eti_sv_ 12 O'clock Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montmagny for fun, St-Hubert for Work ! Messages: 5 019 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 95 Moto: Juste un ski-doo jaune maintenant	Vas y avec le S... j'métais informer dans le temps pour fiter des roue de trail sur un sm pis c'étais tu taponnage... en plus que les fourches son pas super pour le hors-rouete ! ! surtout si tu veux faire du 50 % trail 50 % routes..

22/10/2007, 20h16	#7 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	tk mon drz 400s 2001 j' ai les 2 set de roues et il va peut-etre etre a vendre cette hiver pas sure encore. j' attend des nouvelle pour autre chose. y a aussi mon bike de track (r6 2006) avec tout le stock de course , meme le trailer. mais rien de sur a 100% :P mais j' aimerai bien ca!!

22/10/2007, 21h52	#9 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	j' avait un 44 dent sur mes roue de trail et 41 sur sm sur les sm le caliper va fiter avec un disque plus petit? ta une braket que tu peut enlever? moi je roule mes roues sm avec mes frein de trail, freine assez pour la route.

22/10/2007, 21h56	#10 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 130 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000