pourquoi il mettre ma duscission ''closed''? - Page 2

seeya · 19/08/2008, 14h55

exact! c est ce que je viens de comprendre! j viens d appeller monette sport a laval ! il va avoir prochainement un ktm 690 supermoto smr R!

il pourrait m avoir cela prochainement! il me parlait de duke aussi? mais la ce n est plus de supermotard ca je crois?

les plaques la dessus, meme si c est un 690, est ce que tu paye comme les ss?

thanks!!!!!

maxpat82 · 19/08/2008, 15h20

le duke est un sport touring (690)
le SuperDuke un sport-touring (990) qui laisse pas ca place...vraiment trippant !!

les plaques: plaque standard de moto de 400c et plus (pas celle des sport non)

X_JOKER · 19/08/2008, 15h47

690 duke III naked bike
990 super duke naked bike
690 smC vrai supermotard
690 smr a mi chemin entre SM et naked
950-990 SM mi chemin entre SM et naked
530 exc-r en 17 pouces vrai supermotard

seeya · 19/08/2008, 17h36

merci! j penses bien que ca ce dirige vers un ktm 690 smc! j penses que pour mon type de rider , c est le choix logique!

est ce que vous ridez souvent ensemble ?
pour le prix, au alentour de 10 000, est ce que ca vous semble bien?
de plus, pour ce qui est des accessoires, qu elle pipe est conceiller, parce que c est clair que je pars de la avec un pipe! LOL a moins que vous me dite qu il sonne bien en stock?

merci a +

gboezio · 19/08/2008, 18h57

Va falloir rajouter quelques pesos pour les roues de SM prévoit 12000 $

X_JOKER · 19/08/2008, 19h06

Citation:

Envoyé par gboezio

Va falloir rajouter quelques pesos pour les roues de SM prévoit 12000 $

non Gio, le SM C est supermot stock

jmarc001 · 19/08/2008, 19h27

A mon avis tu na rien a rajouter sur le 690 smC ,il est injection avec 10 maping préprogramé sous la selle 64hp, moi apres avoir fait plus de 200km avec je triple beaucoup dessus , ses dans mon intention de me le commandé d'ici deux année ,si tu en veux un il vos le commendé tout de suit et prevoir le recevoir dans 7 a 8 mois le prix est de 9995.00$ +tx se qui est tres résonable pour cette machine ,,

X_JOKER · 19/08/2008, 19h35

Citation:

Envoyé par jmarc001

A mon avis tu na rien a rajouter sur le 690 smC ,il est injection avec 10 maping préprogramé sous la selle 64hp, moi apres avoir fait plus de 200km avec je triple beaucoup dessus , ses dans mon intention de me le commandé d'ici deux année ,si tu en veux un il vos le commendé tout de suit et prevoir le recevoir dans 7 a 8 mois le prix est de 9995.00$ +tx se qui est tres résonable pour cette machine ,,

tu es serieux,

,, 7 - 8 mois pour avoir un Supermot orange ,,,

c est pathetique, les customs tu en as plein les shops, des racers aussi

ca doit etre le fun pour avoir des pieces orange

, t es mieux de pas tomber et de prevoir ton entretien à l avance pour commander

ROAD RUNNER · 19/08/2008, 20h46

mon opinion ; est d'essayer avant d'acheté , s'est très différant...
ensuite vien les questions que tu devrais te poser !

va-tu faire beaucoup d'autoroutes ?

aime-tu ouvrir les gaz en grand et sentir la bête vouloir te sortir d'entre les jambes (ex: la r1 ou ton k1200s)

le confort ?

assurances ? consomation ? beaucoup de kilo par année?

avec qui roullera-tu (sest quoi leurs bikes)

pour se qui est des courbes , sa se prend aussi bien sur un SS , un touring sport incluant les nakeds...

le truc que je trouve vraiment bandant du SM sest quand sont pilote arrive a le faire glissé en courbes... mais ça ! j'en ai vu seulement 2 sur piste le faire , même en course je mattendai en voir plein et j'ai été vraiment déçu !

je trouve que les gros SM comme ducati hyper motard KTM 950/ 990 son plus approprié pour la route , mais si ton intention serai de faire de la piste et route , j'irai plus pour un ktm 690

seeya · 20/08/2008, 09h37

road runner! c est vrai que je devrais l essayer, mais ca semble pas evident de faire un road test avec ces machines la. Apres avoir parler a monette sport, je crois qu il va p-e en avoir un 690 smc prochainement. Le smc, de ce que j ai compris, vient avec les roues sopermotard. Hier, par hasard, au dep, je suis tombé sur la revue moto... et il analysait justement le moteur 690 dans le smc et le duke. Ca l air a la fine pointe de la technologie pour un monocylindre. Pour ce qui va etre de mon utilisation, j penses bien l utiliser pour mes occupation quotidienne et aller me degourdir la fds. l'autoroute est une necessité, mais disons que c est pas la que je penses avoir les feelings que je recherche. C est clair que je penses me tapper des RS (Comme vous dites) , j penses que 690 est capable d en prendre a ce que j ai lu.

est ce que les sm se promene avec les ss? Mes chums moi roule en ss mais je suis convaicu qu apres avoir vu le 690 , il vont venir me rjoindre puisqu on est toute des anciens rider de mx. Mais, entre temps, ca doit quand meme suivre la, j peux pas croire.

a+
merci pour vos commentaires!
mais , personne m a repondu, est ce que vous vous tappez souvent des ride de sm ensemble?

ca doit etre ecouerant!

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19/08/2008, 14h55	#11 (permalink)
seeya Apprenti Date d'inscription: août 2008 Messages: 15 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	exact! c est ce que je viens de comprendre! j viens d appeller monette sport a laval ! il va avoir prochainement un ktm 690 supermoto smr R! il pourrait m avoir cela prochainement! il me parlait de duke aussi? mais la ce n est plus de supermotard ca je crois? les plaques la dessus, meme si c est un 690, est ce que tu paye comme les ss? thanks!!!!!

19/08/2008, 15h20	#12 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 11 780 Pouvoir de réputation: 16 Reputation: 181 Moto: Z1000 2003(rue) A Vendre - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	le duke est un sport touring (690) le SuperDuke un sport-touring (990) qui laisse pas ca place...vraiment trippant !! les plaques: plaque standard de moto de 400c et plus (pas celle des sport non)

19/08/2008, 15h47	#13 (permalink)
X_JOKER Stunter Date d'inscription: avril 2008 Localisation: hOOters land Messages: 355 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: Ride de Freeride	690 duke III naked bike 990 super duke naked bike 690 smC vrai supermotard 690 smr a mi chemin entre SM et naked 950-990 SM mi chemin entre SM et naked 530 exc-r en 17 pouces vrai supermotard

19/08/2008, 17h36	#14 (permalink)
seeya Apprenti Date d'inscription: août 2008 Messages: 15 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	merci! j penses bien que ca ce dirige vers un ktm 690 smc! j penses que pour mon type de rider , c est le choix logique! est ce que vous ridez souvent ensemble ? pour le prix, au alentour de 10 000, est ce que ca vous semble bien? de plus, pour ce qui est des accessoires, qu elle pipe est conceiller, parce que c est clair que je pars de la avec un pipe! LOL a moins que vous me dite qu il sonne bien en stock? merci a +

19/08/2008, 18h57	#15 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 005 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 120 Moto: Honda VTR1000F	Va falloir rajouter quelques pesos pour les roues de SM prévoit 12000 $

19/08/2008, 19h27	#17 (permalink)
jmarc001 Contributeur Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: LEMOYNE Messages: 658 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: drz400smk6	A mon avis tu na rien a rajouter sur le 690 smC ,il est injection avec 10 maping préprogramé sous la selle 64hp, moi apres avoir fait plus de 200km avec je triple beaucoup dessus , ses dans mon intention de me le commandé d'ici deux année ,si tu en veux un il vos le commendé tout de suit et prevoir le recevoir dans 7 a 8 mois le prix est de 9995.00$ +tx se qui est tres résonable pour cette machine ,,

19/08/2008, 20h46	#19 (permalink)
ROAD RUNNER World champion Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 1 622 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 27 Moto: ZX6 (track) & fireblade	mon opinion ; est d'essayer avant d'acheté , s'est très différant... ensuite vien les questions que tu devrais te poser ! va-tu faire beaucoup d'autoroutes ? aime-tu ouvrir les gaz en grand et sentir la bête vouloir te sortir d'entre les jambes (ex: la r1 ou ton k1200s) le confort ? assurances ? consomation ? beaucoup de kilo par année? avec qui roullera-tu (sest quoi leurs bikes) pour se qui est des courbes , sa se prend aussi bien sur un SS , un touring sport incluant les nakeds... le truc que je trouve vraiment bandant du SM sest quand sont pilote arrive a le faire glissé en courbes... mais ça ! j'en ai vu seulement 2 sur piste le faire , même en course je mattendai en voir plein et j'ai été vraiment déçu ! je trouve que les gros SM comme ducati hyper motard KTM 950/ 990 son plus approprié pour la route , mais si ton intention serai de faire de la piste et route , j'irai plus pour un ktm 690

20/08/2008, 09h37	#20 (permalink)
seeya Apprenti Date d'inscription: août 2008 Messages: 15 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	road runner! c est vrai que je devrais l essayer, mais ca semble pas evident de faire un road test avec ces machines la. Apres avoir parler a monette sport, je crois qu il va p-e en avoir un 690 smc prochainement. Le smc, de ce que j ai compris, vient avec les roues sopermotard. Hier, par hasard, au dep, je suis tombé sur la revue moto... et il analysait justement le moteur 690 dans le smc et le duke. Ca l air a la fine pointe de la technologie pour un monocylindre. Pour ce qui va etre de mon utilisation, j penses bien l utiliser pour mes occupation quotidienne et aller me degourdir la fds. l'autoroute est une necessité, mais disons que c est pas la que je penses avoir les feelings que je recherche. C est clair que je penses me tapper des RS (Comme vous dites) , j penses que 690 est capable d en prendre a ce que j ai lu. est ce que les sm se promene avec les ss? Mes chums moi roule en ss mais je suis convaicu qu apres avoir vu le 690 , il vont venir me rjoindre puisqu on est toute des anciens rider de mx. Mais, entre temps, ca doit quand meme suivre la, j peux pas croire. a+ merci pour vos commentaires! mais , personne m a repondu, est ce que vous vous tappez souvent des ride de sm ensemble? ca doit etre ecouerant!