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| Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2008
Messages: 2
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Salut tous le monde,
Hé oui j'ai un ti trouble avec mon pit bike zmx raptor 125 ... Il roule super bien et a beaucoup de puissance (J'ai mis un cdi race dessus Merci de m'aider |
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#2 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: limoges ,france
Messages: 6
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: 400 drz sm |
baisse la taille de tes gicleurs y a pas de mircle faut en essayer plusieurs
controle en regardant la couleur de ta bougie mais a mon avis tu peux baisser de pas mal |
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#3 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: Montreal
Messages: 27
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: DR-Z400 |
1-ton choke est bien fermé?
2-ton filtre a air est bien propre?(Pas d'obstruction devant ton entrée d'air?) Si tout est beau,remet ton CDI stock et une nouvelle bougie et essaye le,si tout marche bien,tu dois peut-être rejetter ou réajuster ton carbu en fonction de ton CDI mais ça m'étonnerais,normalement un CDI n'influence pas ton mélange AIR/essence(a moins que je me trompe).... |
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#4 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2008
Messages: 2
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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mais je comprend pas le jet (gicleur) a toujours été correct pcq c celui d'orrigine le probleme c juste que je sais pas comment faire le bon réglage air/essence dans mon carburateur ....
merci |
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