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| Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: montreal
Messages: 16
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: DrZ400s |
Yoshimura RS2 pour les DRZ 400 S et Yoshimura RS3 pour DRZ 400 E, moi j ai le model S , est-ce que j peux quand meme prendre une RS3 ou c est juste pour les model E ??
merci |
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#3 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: LEMOYNE
Messages: 658
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12
![]() Moto: drz400smk6 |
une ou l'autre sa fit desus ,la RS-3 est plus off road que la RS-2 ,la sortie d'air de la RS-3 et plus grand que la RS-2 et le son plus pronocer ,coté performance ses pratiquement la meme chosse , moi j'y suis aller avec la RS-2 full et je suis tres satisfait ,mon amis lui il a la RS-3 et il est satisfait ausi ,si tu prend le slip on seulement sais le RS-3 car la RS-2 se fait seulemet dans le full ,sur Ebay tu vas economisé pret de 50% par raport au dealer d'ici ,.. 460 pour Ebay +shiping(75) et doyne (75$)610$ dealer =1100$+tx, tu doit prevoir metre un kit de jet ausi 75$
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#5 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2006
Localisation: ste-marthe-sur-le-lac
Messages: 423
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 30
![]() Moto: drz 400 sm |
oui il a pas de trouble pour la RS3 pour le DRZ 400E cest ce que jai
sur le SM 400 cest juste que le trou de fixation a ete bypasser!!! ![]() cest tres facile a faire!!! je peux te donner des photos si tu veux a+ garcon |
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#6 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: avril 2007
Localisation: baie-comeau
Messages: 13
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: r6 |
merci pour les information,moi,j'aimerais bien avoir les photos .,si je met un slip on rs3,j'ai tu besoin de changer le jet ou je peut le garder stock
merci de vos conseil Dernière modification par renegade sled ; 24/08/2008 à 18h55 |
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#7 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Valleyfield
Messages: 2 348
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 71
![]() Moto: Yamaha Bw's 2000 |
Juste un slip on ce n'est pas obligatoire. C'est toujours mieux pour les performances mais pas necessaire de le faire.
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#8 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2006
Messages: 352
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 20
![]() Moto: jen ai pas |
slip on= gaspillage total de cash...pour 200$ de plus tu as un full system + avec un rejet= beaucoup plus de puissance..
un slip c inutile cote puissance genre 0.4 bhp. le goulot dair reste sur le header..tu fais juste plus de bruit...c con. slip= 0 performance full+rejet= 3-4 bhp.... |
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