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| Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 30
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site. Je viens d'acquérir une drz400s que je vais me servir surtout en forêt. je la trouve pas assez nerveuse et pas tout a fait à mon gout au niveau puissance...
Y a t-il un médecin dans la salle? Je pense changer le carburateur pour un KEIHIN FCR MX 39 ou 41mm, qu'en pensé vous? Au niveau silencieux je pensais y aller avec YOSHIMURA RS-2 et pour terminer j'imagine que je vais devoir faire une ouverture sur la rentrée d'air... Es ce que je suis dans le champ avec ca et si c'est correct, combien pensez vous que je vais m'ajouter de HP. MERCI de me répondre... Bonne soirée!! Sylvain |
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#2 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: hOOters island
Messages: 1 291
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 58
![]() Moto: J' M le SM :P |
hello Sylvain
si tu veux ne pas te ruiner en premier rs2 boite a air ouverte rejetter filtre à air si tu veux te ruiner un peu plus, rajoutes ca ..................jusque la tu peux prendre 6 hp max fcr 39 si tu l argent te brûle les doigts rajoutes encore ca gasket de DRZ E piston haute compression cam boitier Cdi si tu veux aller plus vite remplace par ca Fcr 41 big bore voila en quelques mots tout ce que tu peux faire Dernière modification par X-CESS ; 29/09/2008 à 21h12 |
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#3 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 30
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Merci de me répondre aussi vite...
je ne veux pas nécessairement aller plus vite, mais je veux plus de puissance. Quand tu dit: en premier rs2 boite a air ouverte rejetter filtre à air Qu'es ce que tu veux dire par rejetter... en résumé, je pourrais mettre le rs-2, ouvrir l'entrée d'air et ajouter un fcr 39mm. Merci Sylvain |
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#4 (permalink) | |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 30
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Citation:
je suis dur de comprenure mais après que c'est rentré je suis correct.. merci |
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#5 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: montreal
Messages: 27
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: DrZ400s, YosH RS-3, 3x3 |
Rejetter ca veut dire en gros de changer le Mainjet et PilotJet sur le DRz400 S qui est stock 142.5 alors tu met un 150 ou 160, mais bon avec un FCR 39, fais pas chier..
La RS-2 est pour la DRz400 S si tu veux installer une RS-3 ca fit aussi, j viens de mettre ca moi, pis j en amour !!
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#6 (permalink) | |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 30
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Citation:
merci |
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#8 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2006
Messages: 1 100
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5
![]() Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX... |
fcr 39 le 41 c trop a moins que achetes de valves et tu overbore plus de 70cc, la tas besoin dun stroker.
trou dans la boite a air doit etre exact 3par 3 pouces, ni moins ni plus sinon tu foire tout. Un FCR39 neuf de ThumperTalk sinstalle avec un peu de sueur et de patiente, mais en general avec les truc qui viennent dans la carbu pas beoin de rejet. va sur le site pour te rensigner plus... |
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#9 (permalink) | |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 30
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() |
Citation:
Merci |
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