Site pour les big bore...

[pato-drz]

Voila un site pas pire pour des big bore kit
je men promet un mais quil va falloir que je remplace mon piston..
un site pour toi mon christ..
DRZ 400

[X-CESS]

Envoyé par JoNaThaN-

plutot que investir dans ton drz tu veux pas racheter mon 625 ?

+ 1 pour vrai

[pato-drz]

Non ca me tente pas de payer 667$ de plaque par annee en 2010
je veux rester classe 400cc et moins...
mais avec un 500cc cacher...

[X-CESS]

Envoyé par pato-drz

Non ca me tente pas de payer 667$ de plaque par annee en 2010
je veux rester classe 400cc et moins...
mais avec un 500cc cacher...

tu achetes le kit
les cams
spring de valve
fcr 41
cdi
tu dois changer tous les bearings du bas moteur car ils ont deja pris le jeu par rapport à ton 400
refaire l interieur de tes carters pour le 500 cc
ect,,,

good luck

[christ67]

Envoyé par pato-drz

Voila un site pas pire pour des big bore kit
je men promet un mais quil va falloir que je remplace mon piston..
un site pour toi mon christ..
DRZ 400

Marci beaucoup mon Pat!Vraiment,onts pense pareil toi pis moi....

[X-CESS]

Envoyé par christ67

Marci beaucoup mon Pat!Vraiment,onts pense pareil toi pis moi....

ce n est pas une histoire de penser pareil,,,, j en ai monté deja des bikes et plus qu un, c est juste que de BIEN monter un bike demande BEAUCOUP de $$ ...alors sauver 300 $ en investissant 3000 au mini en partant stock sur une base de Drz qui va peter tout le bas moteur à répetition en 500 cc, donc encore des frais chaque année ,,,,,, mais chacun voit midi à sa porte et puis ca fait marcher le commerce

[jmarc001]

Envoyé par X_JOKER

ce n est pas une histoire de penser pareil,,,, j en ai monté deja des bikes et plus qu un, c est juste que de BIEN monter un bike demande BEAUCOUP de $$ ...alors sauver 300 $ en investissant 3000 au mini en partant stock sur une base de Drz qui va peter tout le bas moteur à répetition en 500 cc, donc encore des frais chaque année ,,,,,, mais chacun voit midi à sa porte et puis ca fait marcher le commerce

100% d'accore avec toi le drz avec la pipe ,carbu, et cames,tu arete la car plus que sa ,la ses mieux de changer ou de se contenté de 44hp s'y non la viabilité n'est plus au rendez-vous sa vas toujours etre pete ,si et je dit bien si ton piston est du tu y vas avec du 440 qui est plus viable et moin dur sur la basse du moteur , investir 4000$ sur un drz il vos que tu le garde au moin 10 an pour entré dans ton cash ,pour moi d'ici deux année sa vas etre KTM ou Huskavarna voir meme Aprila si ses plus viable mes le 690smr me tente en tab,,, j'adore son look et pour les placques ses pas plus cher qu'une carte de membre au club de golfe..

[pato-drz]

Je suis machiniste depuis 8-9 ans cest pas pour rien!!!
mais pour les plaques je trouve ca ridicule de donner ca a la SAAQ du cul
300$ par annee pendant 10 ans
ca fait 3000$ de plus!!!
mais le tripe que ma avoir a jouer la dedans la ca na pas de prix pour moi
pi en plus frankm cest ca qui avait dans son DRZ pi il ma dis que ca roulait bien...

[jmarc001]

Moi je veux une Moto a injection avec un maping programable ,ses pour ça que a la fin de l'été prochaine je vais la changer pour une Ktm 690 soit la smc ou bien smr et meme la DUKE 111 que je la trouve super belle ,mais je suis tres satisfait de mon DRZ et meme set hiver je vait peuetre instaler des nouveau Hot cam ,et un kit 440 avec les chime ,pour le fun car quand je vait le revendre ses sur que je ne renterai pas dans mon argent mais je vais avoir eu du fun en tab,, avec ,, moi ausi j'aime bien jouer dedans ses mon AB je ne joue plus au golfe

[jmarc001]