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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 23/04/2009, 18h02   #1 (permalink)
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Vous avez essaye quoi? J'ai vu que ury sur TT checkait ca aussi mais je ne sais pas ce qu'il a achete finalement haha.
Je vais etre rendu a mon 3e set, j'aimerais ptete essayer de quoi d'autre que stock
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Vieux 23/04/2009, 19h20   #2 (permalink)
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j'en est acheter sur ebay a 19$ ça
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Vieux 23/04/2009, 19h22   #3 (permalink)
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et il sont fini déja meme pas un ride la je me suis mis des EBC on vas voir si il son meilleure que oem
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Vieux 23/04/2009, 19h28   #4 (permalink)
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des no name que t'as passe a travers en 1 ride?
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Vieux 23/04/2009, 19h30   #5 (permalink)
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LE CONCESUS EST QUE STOCK IS THE BEST...and it is the best...
ACHETE LE MODELE DU S SUR TT, C LE MEME PAD QUE SM MAIS 50% DU PRIX
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Vieux 23/04/2009, 19h32   #6 (permalink)
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Mouais j'ai lu ca souvent mais crime que je ne suis pas impressionne par les pads oem. C'est ca que j'avais achete des S la derniere fois. Si par exemple je roule sur un rang et que je veux arreter vraiment sec, ca brake mais je suis pas capable de lever le cul. Si les brakes sont chauds, la ca marche.
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Vieux 23/04/2009, 19h42   #7 (permalink)
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oui des no name une ride dans le nord et au retour je trouvais que sa brakais pas alors un petit check up et plus du 2/3 etais manger desus ,,retiré et remis des ebc
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Vieux 23/04/2009, 19h46   #8 (permalink)
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  • The latest in sintered metal brake pad fusion technology.
  • Has the highest friction rating possible - 0.6 - for strong, fade-free stopping power.
  • Pad blend includes molybdenum metal and tungsten additives to enhance friction performance for the life of the pad.
  • No lead, iron or steel additives; no more rotor outline etching or rotor stiction.
  • Super-fast bed-in, full friction after 10 to 15 race stop uses.
  • Great heat cycle ability; pads cool after the race and perform just as strong the next race day.
  • ces de la pub mais dévois que ça serais bon
__________________
Conduire est donné à tous. Seuls les passionnés peuvent piloter.
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Vieux 23/04/2009, 23h58   #9 (permalink)
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les stock sont meilleurs, c un fait..ca doit etre la meilleure chose que suzuki a mis stock, jai essaye les ebc sintered..pas de comparaison

avec les stock je fait des stoppies a froid sans prob...jai une ligne de freins en acier...
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Vieux 24/04/2009, 00h04   #10 (permalink)
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Mouais j'ai lu ca souvent mais crime que je ne suis pas impressionne par les pads oem. C'est ca que j'avais achete des S la derniere fois. Si par exemple je roule sur un rang et que je veux arreter vraiment sec, ca brake mais je suis pas capable de lever le cul. Si les brakes sont chauds, la ca marche.
c pas les pads, c la merde de caliper + le poids du DRZ..
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