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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 23/05/2009, 01h17   #1 (permalink)
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Moto: vfr 800 2000
 
Par défaut un drz 400 2006 avec 14000km qu en pensez vous?

J aimerais savoir si un drz 400 2006 avec 14000?Es-ce bcp pour un petit cylindré?J ai eu un offre d échange contre mon gsx et jy pense?Ca se drop tu un drz?je mesure 5 et 7 et j ai de la misere a toucher a terre sur mon gsx r
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Vieux 23/05/2009, 02h14   #2 (permalink)
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Moto: DRZ400S
 
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14000km cé pas si pire.
Sur différent forums cé pas dur de voir des DRZ avec 35000km.
Je pense que tu peu dropper en changeant le linkage sous le shock arrière et aussi en changeant le siège pour une en gel, moins épais que le siège d`origine et surement plus confortable.
bigbear400 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/05/2009, 07h06   #3 (permalink)
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Moto: Yamaha Bw's 2000
 
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14 000km si cest bien entretenu il n'y a aucun probleme. Juste ici sur le forum ya le supermotard qui a 35k et moi environ 26k et les bikes vont a1
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Vieux 23/05/2009, 10h06   #4 (permalink)
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anyway t'a un kit big bore cylindre piston gasket pour 400$ sur Ebay alors si le bike est propre avec aucun lousse et de bon pneu tu prends pas grand risque...
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Vieux 23/05/2009, 10h22   #5 (permalink)
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Moto: CB919 2002
 
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est ce quil est supermotrd ou il original en se moment ??

parce que je CROIS que en le montent super motard tu le descend quelque peu
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Vieux 23/05/2009, 10h25   #6 (permalink)
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Moto: Yamaha Bw's 2000
 
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oui effectivement les sm sont moins hauts que les S
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Vieux 23/05/2009, 17h41   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par joeracing1 Voir le message
anyway t'a un kit big bore cylindre piston gasket pour 400$ sur Ebay alors si le bike est propre avec aucun lousse et de bon pneu tu prends pas grand risque...
un big bore une fois instalé et fonctionnel je crois que sa va te revenir beaucoup plus que 400$
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Vieux 23/05/2009, 17h49   #8 (permalink)
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Moto: Suzuki 109R
 
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J.E piston ring ,original sa coute 300$ c'est bolt-on 3 heure de temps si t'es pas capable toi meme et tu a un bike comme neuf, moi 14000km je trouve ses encore neuf ,
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Vieux 23/05/2009, 18h07   #9 (permalink)
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Moto: Wr250x
 
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ta pas besoin de changer le module ingnition ni rien pas de carbu rien autre ?????? cam ????

Dernière modification par Poil_say_FTW ; 23/05/2009 à 18h10
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Vieux 23/05/2009, 19h18   #10 (permalink)
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Localisation: hOOters island
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Reputation: 58 X-CESS will become famous soon enough

Moto: J' M le SM :P
 
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j ai vu des drz avec premier changement de piston ect à 65 000 kilos....ok,, les gars en prenaient soin, mais ca reste un 400 et c est deja bien comme millage
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