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| Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Banned
![]() Date d'inscription: septembre 2007
Localisation: Au pays des Red-neck
Messages: 1 225
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32
![]() Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426 |
J'ai deja vu sur des forums des plastiques rutilants mieux que neufs comme si il y avait un clear dessus.
Alors ma question est, est ce que l'on peut repeindre des plastiques ou appliquer un clear dessus et combien de temps ca dure ??? L'idee n'est pas de changer de couleur mais de leur redonner une nouvelle vie, ya moyens ?????? Ah j'oubliais je suis equipe pour repeindre j'ai un compresseur et un pistolet le truc que je n'ai pas c'est les ingredients qu'il faut mettre dedans !!!! |
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#2 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: st-constant
Messages: 148
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: aprilia dorsoduro 750 |
pas besoin de peinture juste une machine a polir et de la pate a polir pis tu polis ! et tu fait attention de ne pas chauffer ton plastique c est tout! ya pas grand sorte de peinture qui colle bien sur ce type de plastique
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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: décembre 2006
Localisation: St-Lin-Laurentides
Messages: 239
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 16
![]() Moto: Suzuki DR125 1994 |
il se vend un produit (genre de colle) que tu peux shooter avant de mettre la peinture sur du plastique, pour pas que ça écaille
si tu peinture des plastique sans une colle c'est certain que ça toffe pas longtemps!! si tu polis ça devrait revenir, mais ça luit pas autant que si c'était clearer je trouve! |
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#4 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: mtl
Messages: 2 017
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57
![]() Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750 |
faut que la peinture soit tres flexible parce que avec tout les trou et bosse que vous pogner sa va vibre et ecailler la peinture etant donne que cest moin fixe que sur un supersport
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#5 (permalink) |
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Banned
![]() Date d'inscription: septembre 2007
Localisation: Au pays des Red-neck
Messages: 1 225
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32
![]() Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426 |
Hummmm !!!! Interessant ! C'est quoi l'histoire du polissage c'est avec une machine special a polir ? Comme pour shiner les voitures ???
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#6 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: janvier 2008
Localisation: Montreal
Messages: 139
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 25
![]() Moto: drz 400s-m |
pour repeindre ou juste appliquer un clear coat, il suffit d'aller chercher du clear a "bumper" de char. Ce clear se vend en 2 parties, ( matiere de base et la catalyseur ou durcisseur)
Car cette formule permet a la peinture de rester flexible tout en donnant un résultat "comme neuf" NB* un clear coat s'applique toujours dans des ultiple de 3 couche a 20 min d'intervalle. Donc, 3,6 ou 9 couches dépandament de la finition recherché. c'est ca que jai mit sur mes 2 shourd de radiateur de DRZ. et ca fais tres bien la job. la vibration a causé aucun domage ni de dégradation. ensite pour le polissage il exsiste une pate a polir, mais comme mentionner il ne faut surtout pas surchaffé le plastic, ceci est aplicable a la main et beaucoups de temps, mais donne un résultat satisfaisant. cette pate se nomme rubbing compound. ou pate a "boffer" elle peu etre aussi appliquer a l'aide d'une buffeuse rotative.
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Je supermot' , tu supermot' , il supermot' , Nous superMotons
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#7 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: laval
Messages: 119
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 9
![]() Moto: r1 2001 |
pour votre information la genre de colle a plastic que vous parler sa sapelle du promoteur adhesion pis tu peu te le procurer dans un depositaire shermin williams !!!!!!!!
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#8 (permalink) |
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Banned
![]() Date d'inscription: septembre 2007
Localisation: Au pays des Red-neck
Messages: 1 225
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32
![]() Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426 |
Wouah Genial je ne m'attendais pas a avoir autant d'info !!!!
Sinon, une fois la colle mise, je peux appliquer n'emporte quelle peinture ????? |
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#10 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: décembre 2006
Localisation: St-Lin-Laurentides
Messages: 239
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 16
![]() Moto: Suzuki DR125 1994 |
Toutes les compagnies de peinture vendent des promoteur d'adhésion, moi je prends celui de Dupont. Puis pour ce qui est de la peinture flexible, pas nécessaire tant qu'à moi, juste mettre un sealer qui rends la peinture et le clear plus flexible ça fait la job en masse!! Tous ceux que je peinture je les fait de cette façon et jamais eu de problème! Puis je mets 2 ou 3 couches de clear, plus que ça c'est du gaspillage tant qu'à moi!
Donc moi je te dirais que si tu veux peinturer tes plastiques, tu les sables, nettoie avec un produit pour enlever les matières grasses (toutes les compagnies de peinture en vendent), promoteur d'adhésion, sealer, peinture, clearcoat... ça fait des années que je roule comme ça pour des trucs en plastique (bumpers d'auto, fairings moto, etc) et jusqu'à date pas de trouble de peinture qui craque! si tu veux le polir, ça se fait à la main mais ca va te prendre plus de temps et pas aussi beau qu'à la machine (buffer rotatif), mais c'est faisable quand mêmeééé puis apres le rubbing compound, tu dois faire un glaze puis une cire! voila |
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