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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 05/06/2009, 02h38   #11 (permalink)
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Moto: KTM 530 exc
 
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Salut,

Si tu veux bien maitriser ton bike, je te conseille d'aller t'entrainer a Mecaglisse, c une superbe piste completement securitaire, donc si tu fais une sortie de route il n'y a aucun danger, avec des courbes geniales et encore mieux a chaque annee ils organisent des cours de pilotage en supermot. Moi j'en ai suivi un il y a 3 ans et depuis les virages C du gateau et mon bike je le maitrise comme jamais je ne l'aurais espere
Et dailleurs comme les filles sont plus prudentes que les gars en partant, accrochez votre tuques les mecs car les filles etant plus techniques et perfectionnistes, vous avez de la competition qui s'en vient

Dernière modification par boomerang ; 05/06/2009 à 02h49 Motif: ortho
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Vieux 05/06/2009, 07h49   #12 (permalink)
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Moto: Drz 09,xr100 02
 
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mautadine...
jme demande ben ce que jaurais fais etre avec toi
mais bon, si jamais tu en prend un lyne, fais le dropper, ya un kit qui se vend un wishbone 3 position, moi jai un pouce de moin pis ca fais la job en masse... jai fais derembourer le banc mais je te le conseil pas... deja pas mouelleux imagine apres..... jai racheter un banc stock pour le remettre, apres 2 mois je commence a bien connaitre la machine...

ok tu veux y retourner cet aprem ??? jfini a 3
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Vieux 05/06/2009, 08h47   #13 (permalink)
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Moto: Yamaha Bw's 2000
 
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Cylindree n'est pas synonyme de hauteur de banc. Je ne sais pas actuellement mais il y a quelques annees quand c'etait des vrais motocross ( lol ) , souvent les 125 etaient plus hauts que les 250.
Le bon cote de la chose c'est que droppe un drz c'est rare qu'il y a des dommages. Prends ca cool et ca va bien aller
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Vieux 05/06/2009, 08h52   #14 (permalink)
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Moto: J' M le SM :P
 
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Salut,


Et dailleurs comme les filles sont plus prudentes que les gars en partant, accrochez votre tuques les mecs car les filles etant plus techniques et perfectionnistes, vous avez de la competition qui s'en vient
voila.... encore des préjugés Aline,,, Aline,, Aline,,, va falloir que l on se parle
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Vieux 05/06/2009, 09h01   #15 (permalink)
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Moto: Kawasaki ZZR600
 
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Envoyé par HellCrow Voir le message
Disons que le DRZ est un peu plus haut d'à terre. Sur mon SS j'était pied à plat et genoux un peu fléchis.

Sur un DRZ disons que je suis sur le 1/3 du bout des pieds quand la suspension est pas écrasée (chuis pas assis dessus)
Ca change tu vraiment quelque chose quand tu t'assois dessus?!?!
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Vieux 05/06/2009, 10h31   #16 (permalink)
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Moto: Suzuki DR125 1994
 
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je vais essayer de me pratiquer sans rabaissement, hier en revenant ya fallu que j'arrete à une lumiere rouge, je stressais au boute de remettre mon pied à terre, mais j'ai trouvé un petit truc, j'ai penché mes foufounes un peu sur le côté et j'ai pu mettre mon pied à plat par terre... reste a voir si je vais etre capable de faire ca tout le temps quand il faut.........

POur Mecaglisse, je demande pas mieux, mais ça me fait peur un peu les courbes serrées!! Faut vraiment que je pratique bâtard

k@ryne, pour apres-midi je vais voir comment mes jobs vont etre avancées, faut que j'aille à Mtl chercher de la peinture, mais je pense que je vais y aller en DR.. pour l'instant je vais me pratiquer sur les chemins de campagne avec le DRZ... peut-etre en revenant de Mtl on pourrait aller rider
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Vieux 05/06/2009, 10h42   #17 (permalink)
Squid
 
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Moto: harley pédalson
 
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Salut,

Si tu veux bien maitriser ton bike, je te conseille d'aller t'entrainer a Mecaglisse, c une superbe piste completement securitaire, donc si tu fais une sortie de route il n'y a aucun danger, avec des courbes geniales et encore mieux a chaque annee ils organisent des cours de pilotage en supermot. Moi j'en ai suivi un il y a 3 ans et depuis les virages C du gateau et mon bike je le maitrise comme jamais je ne l'aurais espere
Et dailleurs comme les filles sont plus prudentes que les gars en partant, accrochez votre tuques les mecs car les filles etant plus techniques et perfectionnistes, vous avez de la competition qui s'en vient
C'est pas que les filles sont plus prudente! Dans une formation (en majorité) elles écoutent plus que les gars! Elles ont moins la testostérone dans l'tapis quand elles voient une piste..
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Vieux 05/06/2009, 14h26   #18 (permalink)
12 O'clock
 
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Moto: DRZézette SuperMopette
 
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Ca change tu vraiment quelque chose quand tu t'assois dessus?!?!
Euh .... non la suspension bouge pas
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Vieux 05/06/2009, 14h29   #19 (permalink)
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Moto: Kawa Vulcan 500 LTD
 
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Envoyé par BlackFlys Voir le message
Cylindree n'est pas synonyme de hauteur de banc. Je ne sais pas actuellement mais il y a quelques annees quand c'etait des vrais motocross ( lol ) , souvent les 125 etaient plus hauts que les 250.
Le bon cote de la chose c'est que droppe un drz c'est rare qu'il y a des dommages. Prends ca cool et ca va bien aller
Ben alors!
Pour qqun de 5p6po qui veut etre capable de mettre les deux pieds a terre c'est quoi la recommendation des maitres
miss cath est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/06/2009, 14h31   #20 (permalink)
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Envoyé par miss cath Voir le message
si ton chum as dit de faire attention a toi, que le bike il s'en foutait.....alors tu sais ce que je vais dire hein? Il tient a toi !
ou bin il sait qu'un DR c'est quasi indestructible :P
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