Ma premiere ride en DRZ SM, ça part mal!! - Page 3

miss cath · 05/06/2009, 14h37

Citation:

Envoyé par vipola

ou bin il sait qu'un DR c'est quasi indestructible :P

Mais t'es donc ben "mechrrrant" toi

...a moins que ce soit toi le chum???
Et si c le cas mon homme, y'a des possibilites que tu trouves les prochaines semaines looooooooongues

dans un autre ordre d'idee...alors si c'est quasi indestructible c un bike pour moi

... y'en a des "un peu moins haut" ????

HellCrow · 05/06/2009, 14h44

Citation:

Envoyé par miss cath

Mais t'es donc ben "mechrrrant" toi

...a moins que ce soit toi le chum???
Et si c le cas mon homme, y'a des possibilites que tu trouves les prochaines semaines looooooooongues

dans un autre ordre d'idee...alors si c'est quasi indestructible c un bike pour moi

... y'en a des "un peu moins haut" ????

Non mais tu peux te faire opérer les jambes pour t'en faire rajouter un bout !

vipola · 05/06/2009, 14h49

Citation:

Envoyé par HellCrow

Non mais tu peux te faire opérer les jambes pour t'en faire rajouter un bout !

Wash.. j'ai vu ca au Grand Reportage a RDI, les asiatique qui passe 1 ans a l'hopital pour se faire allonger les jambes.. y casse les gros os des jambes.. mette des gros frame de metal de chaque coter.. pis quand l'os commence a se reconstruire, y tourne de quoi avec un ratchet pour l'etire de quelques mm..

C'etait variment degeulasse.. Pis je suis le genre de gars qui est totalement insensible a tout ce qui voie a la TV.. mais CA.. c'etait degeu!..

DSL on s'egare du sujet mais.. c'etait plus fort que moi :P

miss cath · 05/06/2009, 14h57

Citation:

Envoyé par HellCrow

Non mais tu peux te faire opérer les jambes pour t'en faire rajouter un bout !

ben la le comique!!!!!
J'ai pas dit que j'ai des tites jambes de nain quand meme ....j'ai juste demande si ca se fait pour les moins de 6p6po

Bon c correct vous voulez pas repondre ben jvais aller chez Sport Colette pis la le vendeux jsuis sure qu'y va m'aider lui

Entre gens de la rive sud on va s'arranger (LOL)

FreaKency · 05/06/2009, 19h56

Citation:

Envoyé par miss cath

Mais t'es donc ben "mechrrrant" toi

...a moins que ce soit toi le chum???
Et si c le cas mon homme, y'a des possibilites que tu trouves les prochaines semaines looooooooongues

dans un autre ordre d'idee...alors si c'est quasi indestructible c un bike pour moi

... y'en a des "un peu moins haut" ????

c'est un mélange des 2 d'apres moi, il sait que c'est tuff, et j'imagine qu'il doit tenir un peu à moi.. tk j'espere lol

au pire si je magane la tank ou des fairing je peux lui réparer, je travaille en carrosserie/peinture lol

miss cath, au salon de la moto je me suis assise sur presque tous les supermot, le seul que je trouvais vraiment trop c'est celui de Honda...(me rappelle pu du modele) .. Le kawa était pas mal, le konker, yamaha... 5p6po on est quand meme pas pire!! Ya le SM qui est pas trop mal...

Je me demandais, le SM de mon chum c'est un "S" convertit, comme le S est plus haut que le SM, peut-etre pour ca qu'il est un peu haut encore??

kx3kx3 · 05/06/2009, 21h00

Citation:

Envoyé par FreaKency

Je me demandais, le SM de mon chum c'est un "S" convertit, comme le S est plus haut que le SM, peut-etre pour ca qu'il est un peu haut encore??

En effet le S est plus haut.
L'important c'est de toucher aux pédales! Je suis sur la pointe des pieds sur mon CR500 (je mesure 5'11'') et ça n'empêche rien. pratique-toi à le retenir en sautillant un peu c'est plus facile qu'en essayant de le tenir "steady". Pis c'est fait pour être échappé ce genre de bike

edit: ferme la valve à gaz avant de le dropper...

BlackFlys · 06/06/2009, 10h39

A moins que je me trompe le S est plus haut que le SM uniquement a cause des roues. Un S converti en SM devrait pas etre plus haut qu'un SM normal.

franckm · 06/06/2009, 12h59

Je pense aussi que le S est plus haut que le SM avec les meme roues car le debattement des suspentions est plus important. Mais sinon il n'y a rien de plus facile que de baisser la suspention sur une japonaise, il se vend des linkage sur Ebay pour descendre la suspention............

BlackFlys · 06/06/2009, 13h23

Seat Height: 935mm (36.8 in.) pour le S
Seat height: 890 mm (35.0 in)pour le sm

jpense c'est pas mal pareil

kx3kx3 · 06/06/2009, 19h21

Citation:

Envoyé par BlackFlys

Seat Height: 935mm (36.8 in.) pour le S
Seat height: 890 mm (35.0 in)pour le sm

jpense c'est pas mal pareil

Je me suis déjà fait dire que chaque pouce compte...je ne me souviens pas trop dans quel contexte par contre

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06/06/2009, 10h39	#27 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	A moins que je me trompe le S est plus haut que le SM uniquement a cause des roues. Un S converti en SM devrait pas etre plus haut qu'un SM normal.

06/06/2009, 12h59	#28 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Je pense aussi que le S est plus haut que le SM avec les meme roues car le debattement des suspentions est plus important. Mais sinon il n'y a rien de plus facile que de baisser la suspention sur une japonaise, il se vend des linkage sur Ebay pour descendre la suspention............

06/06/2009, 13h23	#29 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Seat Height: 935mm (36.8 in.) pour le S Seat height: 890 mm (35.0 in)pour le sm jpense c'est pas mal pareil