Achat DRZ400sm BigBore 470

RSub · 06/06/2009, 23h00

Bonjour! Je suis nouveau sur ce forum, si vous avez des conseils a me donner a propos des DRZ gênez vous pas

Photos a venir...

pato-drz · 06/06/2009, 23h08

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Envoyé par RSub

Bonjour! Je suis nouveau sur ce forum, si vous avez des conseils a me donner a propos des DRZ gênez vous pas

Photos a venir...

Si ta le big bore dedans ben je veux lessayer

urymoto · 07/06/2009, 11h33

salut

c quoi ta question...
btw il est deja installe? qui a fait le travail? les valves sprng sont tu remplaces?

RSub · 09/06/2009, 19h03

Oui il est installé le big bore! J'ai acheté la moto avec le big bore installé qui a 300 kilos. Hotcam, crank, shims de valves, il a aussi un carburateur plus gros, ligne complète Leo Vince X3 93db pas trop bruyante. Il n'a pas grand chose d'original côté moteur! Il serait censé avoir 13:1 de compression mais seulement en changeant un gasket il a descendu a 12:1 pour accepter le gaz à 91 d'octane, car à 13:1 ça prend du 93. Alors c'est soit du VP ou tu rajoute de l'octane. Many $$$$. Le kit est fabriqué par Motocross race engines, Wiseco Pistons, 20%off engine parts, Big Bore Kits, porting, boring, Nikisil plating, Nikasil plating, Performance tips, 20% off all White Brothers Parts, Wiseco pistons shipped free, ... J'espère ne pas avoir de problème avec ce kit mais ça m'a l'air fiable! J'ai lâché le mx pour le sm

Cause:Blessure ... Manque juste le permis pis on ride lol

RSub · 09/06/2009, 19h04

fabriqué par lukesracing dis-je*

pato-drz · 09/06/2009, 22h33

Citation:

Envoyé par RSub

Oui il est installé le big bore! J'ai acheté la moto avec le big bore installé qui a 300 kilos. Hotcam, crank, shims de valves, il a aussi un carburateur plus gros, ligne complète Leo Vince X3 93db pas trop bruyante. Il n'a pas grand chose d'original côté moteur! Il serait censé avoir 13:1 de compression mais seulement en changeant un gasket il a descendu a 12:1 pour accepter le gaz à 91 d'octane, car à 13:1 ça prend du 93. Alors c'est soit du VP ou tu rajoute de l'octane. Many $$$$. Le kit est fabriqué par Motocross race engines, Wiseco Pistons, 20%off engine parts, Big Bore Kits, porting, boring, Nikisil plating, Nikasil plating, Performance tips, 20% off all White Brothers Parts, Wiseco pistons shipped free, ... J'espère ne pas avoir de problème avec ce kit mais ça m'a l'air fiable! J'ai lâché le mx pour le sm

Cause:Blessure ... Manque juste le permis pis on ride lol

Cote HP tu sais tu combien pi est-ce que ca grimpe dans face en 3ieme au gaz sans effort?

urymoto · 09/06/2009, 23h04

Citation:

Envoyé par pato-drz

Cote HP tu sais tu combien pi est-ce que ca grimpe dans face en 3ieme au gaz sans effort?

ca grimpe c sur....
cote HP devrait aller vers les 50-54hp a roue dependament de valves et/ou si autre travail au moteur...

urymoto · 09/06/2009, 23h04

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Envoyé par RSub

Oui il est installé le big bore! J'ai acheté la moto avec le big bore installé qui a 300 kilos. Hotcam, crank, shims de valves, il a aussi un carburateur plus gros, ligne complète Leo Vince X3 93db pas trop bruyante. Il n'a pas grand chose d'original côté moteur! Il serait censé avoir 13:1 de compression mais seulement en changeant un gasket il a descendu a 12:1 pour accepter le gaz à 91 d'octane, car à 13:1 ça prend du 93. Alors c'est soit du VP ou tu rajoute de l'octane. Many $$$$. Le kit est fabriqué par Motocross race engines, Wiseco Pistons, 20%off engine parts, Big Bore Kits, porting, boring, Nikisil plating, Nikasil plating, Performance tips, 20% off all White Brothers Parts, Wiseco pistons shipped free, ... J'espère ne pas avoir de problème avec ce kit mais ça m'a l'air fiable! J'ai lâché le mx pour le sm

Cause:Blessure ... Manque juste le permis pis on ride lol

en tout cas, you have the biggest DRZ Penis now...

urymoto · 09/06/2009, 23h07

Citation:

Envoyé par RSub

Oui il est installé le big bore! J'ai acheté la moto avec le big bore installé qui a 300 kilos. Hotcam, crank, shims de valves, il a aussi un carburateur plus gros, ligne complète Leo Vince X3 93db pas trop bruyante. Il n'a pas grand chose d'original côté moteur! Il serait censé avoir 13:1 de compression mais seulement en changeant un gasket il a descendu a 12:1 pour accepter le gaz à 91 d'octane, car à 13:1 ça prend du 93. Alors c'est soit du VP ou tu rajoute de l'octane. Many $$$$. Le kit est fabriqué par Motocross race engines, Wiseco Pistons, 20%off engine parts, Big Bore Kits, porting, boring, Nikisil plating, Nikasil plating, Performance tips, 20% off all White Brothers Parts, Wiseco pistons shipped free, ... J'espère ne pas avoir de problème avec ce kit mais ça m'a l'air fiable! J'ai lâché le mx pour le sm

Cause:Blessure ... Manque juste le permis pis on ride lol

c just fiable si tu remplace tes valves et springs (valves et springs Ron Hemp)...(si tu fais de la track, c sur que t'as besoin de le faire, sinon bye bye valves)
aussi si tu las pas achete le MCCT IMMEDIATEMENT...la puissance que tas en ce moment va pulveriser ta chaine de timing avec l' ACCT.

RSub · 10/06/2009, 14h10

Je l'ai acheté déjà fait! Je ne peux que me fier à ce que le gars m'a dit, il m'a dit que tout était ok. Sinon le faire vérifier par quelqu'un? Tk il a pas l'air fait à la moitié! Le gars en question était sur ce forum je crois! Merci pour les infos je vais lui écrire pour être sûr que tout est ok

06/06/2009, 23h00	#1 (permalink)
RSub Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 34 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Achat DRZ400sm BigBore 470 Bonjour! Je suis nouveau sur ce forum, si vous avez des conseils a me donner a propos des DRZ gênez vous pas Photos a venir...

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07/06/2009, 11h33	#3 (permalink)
urymoto World champion Date d'inscription: août 2006 Messages: 1 100 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5 Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX...	salut c quoi ta question... btw il est deja installe? qui a fait le travail? les valves sprng sont tu remplaces?

09/06/2009, 19h03	#4 (permalink)
RSub Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 34 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Oui il est installé le big bore! J'ai acheté la moto avec le big bore installé qui a 300 kilos. Hotcam, crank, shims de valves, il a aussi un carburateur plus gros, ligne complète Leo Vince X3 93db pas trop bruyante. Il n'a pas grand chose d'original côté moteur! Il serait censé avoir 13:1 de compression mais seulement en changeant un gasket il a descendu a 12:1 pour accepter le gaz à 91 d'octane, car à 13:1 ça prend du 93. Alors c'est soit du VP ou tu rajoute de l'octane. Many $$$$. Le kit est fabriqué par Motocross race engines, Wiseco Pistons, 20%off engine parts, Big Bore Kits, porting, boring, Nikisil plating, Nikasil plating, Performance tips, 20% off all White Brothers Parts, Wiseco pistons shipped free, ... J'espère ne pas avoir de problème avec ce kit mais ça m'a l'air fiable! J'ai lâché le mx pour le sm Cause:Blessure ... Manque juste le permis pis on ride lol

09/06/2009, 19h04	#5 (permalink)
RSub Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 34 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	fabriqué par lukesracing dis-je*

10/06/2009, 14h10	#10 (permalink)
RSub Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 34 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Je l'ai acheté déjà fait! Je ne peux que me fier à ce que le gars m'a dit, il m'a dit que tout était ok. Sinon le faire vérifier par quelqu'un? Tk il a pas l'air fait à la moitié! Le gars en question était sur ce forum je crois! Merci pour les infos je vais lui écrire pour être sûr que tout est ok