Quel crétin - Page 3

Bioufaxxx · 07/06/2009, 11h45

Moi aussi je compte changer pour un sm l'été prochain !..

Drz.. Ktm.. on verra bien !

kx3kx3 · 07/06/2009, 13h23

Citation:

Envoyé par BlackFlys

baaaaaaaaah le gars a paye son annonce il peut bin ecrire ce qu'il veut lol.
C'est vrai que c'est une scrap mais je l'aime pareil ma scrap

Tous mes bikes ont été qualifiés de scraps depuis que je fais de la moto pis j'suis
certain que j'ai autant de fun que les autres

Une chose est certaine, je me fais plus de fun par $$ que plusieurs de mes compatriotes peu importe que ce soit en trail ou sur route.

Je me souviens avoir offert à un biker en attente de son Harley Fergurson
d'essayer mon RZ F2. C'est un bike en parfait état de marche avec un crankshaft neuf, allumage updaté etc.... sauf qu'esthétiquement, ce n'est pas la réussite du siècle!! et surtout, ça n'a pas l'air très viril comme bike avec le son d'abeille se faisant sodomiser qui sort des pipes

Bref, le biker n'a comme seule réponse: "je ne veux pas me faire voir sur un bécyk de même!"

Par contre tous ceux qu'ils l'essaient reviennent avec une expression faciale
qui ne trahit pas leur surprise; parfois de plaisir, parfois de peur

Bref faut pas s'en faire avec ce genre de commentaire et j'aime bien jaser bécyk et prendre une bière même avec le gars qui trouve que mes bikes c'est de la marde.

GuErTTiMe · 07/06/2009, 13h52

Citation:

Envoyé par kx3kx3

Tous mes bikes ont été qualifiés de scraps depuis que je fais de la moto pis j'suis
certain que j'ai autant de fun que les autres

Une chose est certaine, je me fais plus de fun par $$ que plusieurs de mes compatriotes peu importe que ce soit en trail ou sur route.

Je me souviens avoir offert à un biker en attente de son Harley Fergurson
d'essayer mon RZ F2. C'est un bike en parfait état de marche avec un crankshaft neuf, allumage updaté etc.... sauf qu'esthétiquement, ce n'est pas la réussite du siècle!! et surtout, ça n'a pas l'air très viril comme bike avec le son d'abeille se faisant sodomiser qui sort des pipes

Bref, le biker n'a comme seule réponse: "je ne veux pas me faire voir sur un bécyk de même!"

Par contre tous ceux qu'ils l'essaient reviennent avec une expression faciale
qui ne trahit pas leur surprise; parfois de plaisir, parfois de peur

Bref faut pas s'en faire avec ce genre de commentaire et j'aime bien jaser bécyk et prendre une bière même avec le gars qui trouve que mes bikes c'est de la marde.

moi je serais honnoré d'essayer un de tes becik!

Cheezy · 07/06/2009, 13h57

Citation:

Envoyé par kx3kx3

Tous mes bikes ont été qualifiés de scraps depuis que je fais de la moto pis j'suis
certain que j'ai autant de fun que les autres

Une chose est certaine, je me fais plus de fun par $$ que plusieurs de mes compatriotes peu importe que ce soit en trail ou sur route.

Je me souviens avoir offert à un biker en attente de son Harley Fergurson
d'essayer mon RZ F2. C'est un bike en parfait état de marche avec un crankshaft neuf, allumage updaté etc.... sauf qu'esthétiquement, ce n'est pas la réussite du siècle!! et surtout, ça n'a pas l'air très viril comme bike avec le son d'abeille se faisant sodomiser qui sort des pipes

Bref, le biker n'a comme seule réponse: "je ne veux pas me faire voir sur un bécyk de même!"

Par contre tous ceux qu'ils l'essaient reviennent avec une expression faciale
qui ne trahit pas leur surprise; parfois de plaisir, parfois de peur

Bref faut pas s'en faire avec ce genre de commentaire et j'aime bien jaser bécyk et prendre une bière même avec le gars qui trouve que mes bikes c'est de la marde.

Ceux qui n'ont jamais essayé un deux temps (autant route que hors-route)ne peuvent pas comprendre...

Smokers Rule!

kx3kx3 · 07/06/2009, 14h30

Citation:

Envoyé par GuErTTiMe

moi je serais honnoré d'essayer un de tes becik!

Je suis toujours partant pour faire essayer mes bécyk!

Pour le RZ ça devra attendre, j'ai entrepris de sérieuses modifications esthétiques (je ne pensais jamais descendre aussi bas!!) et mécaniques. Par contre, si tout se passe "à peu près" comme prévu, ça devrait opérer solidement

(il montait déjà à + ou - 190 avec une basse compression et sans fairing!).

GuErTTiMe · 07/06/2009, 15h15

Citation:

Envoyé par kx3kx3

Je suis toujours partant pour faire essayer mes bécyk!

Pour le RZ ça devra attendre, j'ai entrepris de sérieuses modifications esthétiques (je ne pensais jamais descendre aussi bas!!) et mécaniques. Par contre, si tout se passe "à peu près" comme prévu, ça devrait opérer solidement

(il montait déjà à + ou - 190 avec une basse compression et sans fairing!).

j'en ai des frissons dans le dos!!!

franckm · 07/06/2009, 16h12

Avec mon TDR 250 realeser en 260 avec les pots vides je tapais le 190, 200 km/h a 10 500 tr/mn. Mais bon falait avoir le vent du bon cote ! Mais que de bon souvenir quand meme, meme si une fois j'ai serrer le moteur a 80 km/h....grosse frayeur !!!!
Tiens dis-moi, est ce que le traitement nickasil est aussi efficace pour le deux temps que le quatre tem[s ?????

kx3kx3 · 07/06/2009, 16h24

Citation:

Envoyé par franckm

Tiens dis-moi, est ce que le traitement nickasil est aussi efficace pour le deux temps que le quatre tem[s ?????

?? difficile de comparer. Mais j'imagine qu'il doit y avoir un gain notable
(surtout pour les cylindres troués comme un fromage suisse!) puisque les nouveaux cylindre de Banshee aftermarket sont au nickasil.
Pour ma part, j'ai réussi à scraper mon cylindre de RMX big time même s'il était
au nickasil...

ah oui...+de 200kmph sous conditions avantageuses

mais je vise plus l'accélération donc même avec un moteur plus puissant (stroker 380cc) je vais peut-être
rouler avec une dent en moin à l'avant.

BlackFlys · 07/06/2009, 16h29

Moi aussi j'ai deja scrappe 2 moteurs de rmx

franckm · 07/06/2009, 16h36

Bon on sort un peu du sujet mais comme le titre "cretin", ca veut surement dire aussi que l'on a le droit de dire ce que l'on veut......

Est ce que le moteur RZ est la meme signification que RD en Europe si oui est ce qu'il est plus avantageux d'avoir un YPVS que non... Sur certain sites specialises que tu dois connaitre c'etait la grande polemyque. J"ai refuse de mettre un bloc 350cc dans ma TDR parce que justement il n'y avait pas de YPVS.

Je sais que sur mon TDR apres 7500tr/mn c'etait la folie.....

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07/06/2009, 11h45	#21 (permalink)
Bioufaxxx Apprenti Date d'inscription: mai 2007 Localisation: Windsor, Qc Messages: 16 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000 2003	Moi aussi je compte changer pour un sm l'été prochain !.. Drz.. Ktm.. on verra bien !

07/06/2009, 16h12	#27 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Avec mon TDR 250 realeser en 260 avec les pots vides je tapais le 190, 200 km/h a 10 500 tr/mn. Mais bon falait avoir le vent du bon cote ! Mais que de bon souvenir quand meme, meme si une fois j'ai serrer le moteur a 80 km/h....grosse frayeur !!!! Tiens dis-moi, est ce que le traitement nickasil est aussi efficace pour le deux temps que le quatre tem[s ?????

07/06/2009, 16h29	#29 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Moi aussi j'ai deja scrappe 2 moteurs de rmx

07/06/2009, 16h36	#30 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Bon on sort un peu du sujet mais comme le titre "cretin", ca veut surement dire aussi que l'on a le droit de dire ce que l'on veut...... Est ce que le moteur RZ est la meme signification que RD en Europe si oui est ce qu'il est plus avantageux d'avoir un YPVS que non... Sur certain sites specialises que tu dois connaitre c'etait la grande polemyque. J"ai refuse de mettre un bloc 350cc dans ma TDR parce que justement il n'y avait pas de YPVS. Je sais que sur mon TDR apres 7500tr/mn c'etait la folie.....