Quel crétin - Page 4

kx3kx3 · 07/06/2009, 16h57

alors je serai crétin

Le RD a été repabtisé RZ avec l'arrivée du YPVS sauf en Europe.
le YPVS est essentiel quand à moi pour un bike qui va sur la route.
Ça permet de garder une lumière d'échappement basse, ce qui favorise
les bas RPM. Quand le besoin se fait sentir (toujours!!) de monter en régime, la lumière d'échappement monte ce qui permet d'aller plus haut dans les tours.
J'ai un YPVS aftermarket programmable: j'ai essayé de rouler en mode fermé
(lumière basse) et c'est impossible d'aller à plus de 7.5k. En position ouverte
ça monte à plus de 10.5k mais c'est pire qu'un scooter 50cc en dessous de
5k.
Le porting du RD sans YPVS était conçu en tenant compte de l'absence de Power Valve.
Quand Yamaha a introduit le YPVS sur le yzr500 GP, TOUTES les marques ont
implémenté le power valve dans une config ou une autre.
Plusieurs riders ne jurent que par des cylindres sans YPVS (rdlc81)
parce que le kick est plus prononcé (même si le TDR a des YPVS, il kick un peu comme s'il en avait pas parce qu'il est tuné TRÈS pointu).
Par contre, si on regarde les faits, un YPVS produira plus de HP sur l'ensemble des régimes...

franckm · 07/06/2009, 17h00

Interessant meme s'il y ades chose qui ne me semble pas correct !!! Mais tres interessant, il faudrait que l'on mette ca sur un autre post, ca pourrait faire l'objet d'une belle conversation instructive !!!!
Comme quoi meme un post debile peut finir par etre instructif !!!!!!

kx3kx3 · 07/06/2009, 17h08

Citation:

Envoyé par franckm

Interessant meme s'il y ades chose qui ne me semble pas correct !!! Mais tres interessant, il faudrait que l'on mette ca sur un autre post, ca pourrait faire l'objet d'une belle conversation instructive !!!!
Comme quoi meme un post debile peut finir par etre instructif !!!!!!

MP moi si tu as des questions ou si j'ai fait des erreurs.

jmarc001 · 07/06/2009, 18h22

parlant d'annonce bizard allez voir celle la # 9187193

Cheezy · 07/06/2009, 20h48

vive la traduction google!

christ67 · 07/06/2009, 22h35

Citation:

Envoyé par jmarc001

parlant d'annonce bizard allez voir celle la # 9187193

Annonce cette peut bizard que quand la zipper de ...tabouere,j'suis tout de la fuck la-moé...

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07/06/2009, 16h57	#31 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 694 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 133 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	alors je serai crétin Le RD a été repabtisé RZ avec l'arrivée du YPVS sauf en Europe. le YPVS est essentiel quand à moi pour un bike qui va sur la route. Ça permet de garder une lumière d'échappement basse, ce qui favorise les bas RPM. Quand le besoin se fait sentir (toujours!!) de monter en régime, la lumière d'échappement monte ce qui permet d'aller plus haut dans les tours. J'ai un YPVS aftermarket programmable: j'ai essayé de rouler en mode fermé (lumière basse) et c'est impossible d'aller à plus de 7.5k. En position ouverte ça monte à plus de 10.5k mais c'est pire qu'un scooter 50cc en dessous de 5k. Le porting du RD sans YPVS était conçu en tenant compte de l'absence de Power Valve. Quand Yamaha a introduit le YPVS sur le yzr500 GP, TOUTES les marques ont implémenté le power valve dans une config ou une autre. Plusieurs riders ne jurent que par des cylindres sans YPVS (rdlc81) parce que le kick est plus prononcé (même si le TDR a des YPVS, il kick un peu comme s'il en avait pas parce qu'il est tuné TRÈS pointu). Par contre, si on regarde les faits, un YPVS produira plus de HP sur l'ensemble des régimes...

07/06/2009, 17h00	#32 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Interessant meme s'il y ades chose qui ne me semble pas correct !!! Mais tres interessant, il faudrait que l'on mette ca sur un autre post, ca pourrait faire l'objet d'une belle conversation instructive !!!! Comme quoi meme un post debile peut finir par etre instructif !!!!!!

07/06/2009, 18h22	#34 (permalink)
jmarc001 Contributeur Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: LEMOYNE Messages: 1 138 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 17 Moto: Suzuki 109R	parlant d'annonce bizard allez voir celle la # 9187193

07/06/2009, 20h48	#35 (permalink)
Cheezy World champion Date d'inscription: février 2007 Localisation: St-Hubert Messages: 766 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 47 Moto: DRZ400SM '06 (daily beater) et YZ490 '82 (vintage pig)	vive la traduction google!