Moto pour un 5'4''????

Nitrick · 12/06/2009, 19h55

Salut à vous tous!!!
Je vais prendre mon permis de moto en juillet et je suis à la recherche d'un bike style supermotard. J'aime le DRZ400sm, mais lorsque je me suis assied dessus, je n'avais que la pointe d'un pied (vraiment limite

) qui touchait le sol. J'ai lu sur ce forum qu'il est préférable de ne pas changer la géométrie du bike. Je veux faire de la route, mais de la track aussi. Quel bike, ou solution, vous me recommandez? Je cherche dans le 400cc.
Thanks

franckm · 12/06/2009, 20h51

Qui t'as dit qu'il ne fallait pas jouer sur la geometrie du cadre ????? Certainement le meme gars qui dit que tu ne devrais pas modifier ta moto.....
Personnellement je fais ce qu'il me plait, pis si je me plante je sais a qui m'adresser !!!!!
Tu peux jouer sur la geometrie du cadre, l'important c'est de savoir quoi faire et pourquoi tu dois le faire, ensuite renseigne toi qu'elle est l'incidence de ton action.

Bah oui j'ai quand meme pas dit que ca allait etre facile !!!!! Mais c'est faisable, surtout pour la DRZ il y a des milliers d'informations et pieces after market....
Bon courage !!!!
Ah autre point ne te fie pas sur une seule personne pour prendre une decision.
Je m'inclus dedans bien sur !!!!!!!1

Nitrick · 12/06/2009, 21h34

Je garde espoir héhéhé!!!
On m'a suggéré de jouer avec la suspension avant et arrière et peut-être faire tailler la selle.
Y a t-il un site Web ou une place au Qc pour acheter les pièces aftermarket? Et à quelles pièces tu penses?

En passant, je trouve ce site super instructif.

caro_suzuki · 12/06/2009, 21h39

y'a aussi un kit de rabaissement de suspension qui existe pour 200-250 $

Moi je fais 5' 3/4'', et j'en n'ai un sur mon GS500F, maintenant format pocket !

On fait ce qu'on peut avec ce qu'on a.

franckm · 12/06/2009, 21h46

Citation:

Envoyé par Nitrick

Je garde espoir héhéhé!!!
On m'a suggéré de jouer avec la suspension avant et arrière et peut-être faire tailler la selle.
Y a t-il un site Web ou une place au Qc pour acheter les pièces aftermarket? Et à quelles pièces tu penses?

En passant, je trouve ce site super instructif.

C'est tres simple pour une jap, tu achetes un linkage pour ta suspention arriere (moins de 100$ je pense) et pour l'avant tu enfonces tes fourreaux de fourche au maximum, je pense que ca devrait suffir....

pato-drz · 12/06/2009, 22h18

Citation:

Envoyé par Nitrick

Salut à vous tous!!!
Je vais prendre mon permis de moto en juillet et je suis à la recherche d'un bike style supermotard. J'aime le DRZ400sm, mais lorsque je me suis assied dessus, je n'avais que la pointe d'un pied (vraiment limite

) qui touchait le sol. J'ai lu sur ce forum qu'il est préférable de ne pas changer la géométrie du bike. Je veux faire de la route, mais de la track aussi. Quel bike, ou solution, vous me recommandez? Je cherche dans le 400cc.
Thanks

Cest ce que je touche moi aussi la pointe des pieds et puis??
une chance que tu ma pas vu avec mon YZ 250 dans le bon vieux temps...il fallait que je me trouve une butte pour arreter sinon je tombais sur le cote

caro_suzuki · 12/06/2009, 22h30

Citation:

Envoyé par pato-drz

Cest ce que je touche moi aussi la pointe des pieds et puis??
une chance que tu ma pas vu avec mon YZ 250 dans le bon vieux temps...il fallait que je me trouve une butte pour arreter sinon je tombais sur le cote

des blocs de béton c'est encombrant a trainer pour arrêter aussi si t'as pas un pit crew

http://i16.photobucket.com/albums/b1...7/SLC_9735.jpg, vieux souvenir hahaha

sebas zx6r · 12/06/2009, 22h33

bah inquite toi pas avec ca....je ne touchait pas a terre avec mon yz 125...ni mon klx400SM que j'avais....

parcontre je touche d'un pied avec mon drzSM...

tu vas t'habituer...

Nitrick · 12/06/2009, 23h19

Lol... C'est vrai que mettre des blocs de béton dans ses poches ne doit pas être évident. Il ne faut pas oublier d'en mettre des deux côtés pour être balancé. Pour ce qui est de la bute de sable... J'ai fais pareil avec le 250R de mon frère. Il fallait que je cale la roue dans le sable pour que le cross tienne seul.
Hé! Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour ce genre de moto, mais en fouillant, j'ai trouvé une GS500E 1996 qui semble être cool (et pas haute héhé). Quelqu'un a une opinion à émettre sur cette moto? La fille demande 2000$ pour. Je crois que ça peut être une bonne moto pour débuter.

franckm · 13/06/2009, 00h04

Mouais, c'est ton choix bien evidemment.... Mais le SM est quand meme plus sympas !!!!!
Tu vas te lasser rapidement de ce genre de moto .......
Pis en plus tu ne pourras pas faire de ride avec nous....
Chuis tu vendue au sm moi ???????

12/06/2009, 19h55	#1 (permalink)
Nitrick Squid Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Ste-Catherine (Montérégie) Messages: 73 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GS500E 1992 à modifier	Moto pour un 5'4''???? Salut à vous tous!!! Je vais prendre mon permis de moto en juillet et je suis à la recherche d'un bike style supermotard. J'aime le DRZ400sm, mais lorsque je me suis assied dessus, je n'avais que la pointe d'un pied (vraiment limite ) qui touchait le sol. J'ai lu sur ce forum qu'il est préférable de ne pas changer la géométrie du bike. Je veux faire de la route, mais de la track aussi. Quel bike, ou solution, vous me recommandez? Je cherche dans le 400cc. Thanks

12/06/2009, 20h51	#2 (permalink)
franckm World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 165 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 36 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Qui t'as dit qu'il ne fallait pas jouer sur la geometrie du cadre ????? Certainement le meme gars qui dit que tu ne devrais pas modifier ta moto..... Personnellement je fais ce qu'il me plait, pis si je me plante je sais a qui m'adresser !!!!! Tu peux jouer sur la geometrie du cadre, l'important c'est de savoir quoi faire et pourquoi tu dois le faire, ensuite renseigne toi qu'elle est l'incidence de ton action. Bah oui j'ai quand meme pas dit que ca allait etre facile !!!!! Mais c'est faisable, surtout pour la DRZ il y a des milliers d'informations et pieces after market.... Bon courage !!!! Ah autre point ne te fie pas sur une seule personne pour prendre une decision. Je m'inclus dedans bien sur !!!!!!!1 __________________ Celui qui freine apres moi va se retrouver dans le bac a gravier....

12/06/2009, 23h19	#9 (permalink)
Nitrick Squid Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Ste-Catherine (Montérégie) Messages: 73 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GS500E 1992 à modifier	Lol... C'est vrai que mettre des blocs de béton dans ses poches ne doit pas être évident. Il ne faut pas oublier d'en mettre des deux côtés pour être balancé. Pour ce qui est de la bute de sable... J'ai fais pareil avec le 250R de mon frère. Il fallait que je cale la roue dans le sable pour que le cross tienne seul. Hé! Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour ce genre de moto, mais en fouillant, j'ai trouvé une GS500E 1996 qui semble être cool (et pas haute héhé). Quelqu'un a une opinion à émettre sur cette moto? La fille demande 2000$ pour. Je crois que ça peut être une bonne moto pour débuter. __________________

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12/06/2009, 21h34	#3 (permalink)
Nitrick Squid Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Ste-Catherine (Montérégie) Messages: 73 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GS500E 1992 à modifier	Je garde espoir héhéhé!!! On m'a suggéré de jouer avec la suspension avant et arrière et peut-être faire tailler la selle. Y a t-il un site Web ou une place au Qc pour acheter les pièces aftermarket? Et à quelles pièces tu penses? En passant, je trouve ce site super instructif.

12/06/2009, 21h39	#4 (permalink)
caro_suzuki World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: St-Baba loin loin Messages: 2 531 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 97 Moto: Passé du côté.. obscure.. Honda !!! :) / parti le BB Suzuki :'(	y'a aussi un kit de rabaissement de suspension qui existe pour 200-250 $ Moi je fais 5' 3/4'', et j'en n'ai un sur mon GS500F, maintenant format pocket ! On fait ce qu'on peut avec ce qu'on a.

12/06/2009, 22h33	#8 (permalink)
sebas zx6r World champion Date d'inscription: janvier 2008 Localisation: Bois des filions Messages: 520 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 28 Moto: DRZ 400 SM Bleu	bah inquite toi pas avec ca....je ne touchait pas a terre avec mon yz 125...ni mon klx400SM que j'avais.... parcontre je touche d'un pied avec mon drzSM... tu vas t'habituer...

13/06/2009, 00h04	#10 (permalink)
franckm World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 165 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 36 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Mouais, c'est ton choix bien evidemment.... Mais le SM est quand meme plus sympas !!!!! Tu vas te lasser rapidement de ce genre de moto ....... Pis en plus tu ne pourras pas faire de ride avec nous.... Chuis tu vendue au sm moi ???????