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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 22/06/2009, 14h38   #1 (permalink)
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Salut... je cherche un mécano expérimenté qui pourrais , en l'espace de 1 semaine (jaimerais l'avoir pour le samedi 27), refaire mon moteur de CRF450R 2004. Ca fait 1 ans que ca traine dans mon garage, faudrait ben jy donne un peu damour... Je ne veux pas payer le taux horaire ridicule de 80$/heure dans un dealer, mais je veux quand meme un moteur bien remonté. L'idéal serait quelqu'un qui fait ca a tête reposée a la maison.

J'ai fait refaire le moteur au complet la saison passée, et , vu que je suis pas Bad-lucké du tout , ya une bolt de moteur qui avait pas été serré comme il faut,. et jai tout perdu mon huile du coté moteur, en roulant, sans le savoir. Donc, je roulais en 5ieme a haute vitesse, et le moteur a saisi. Je m'y connais pas du tout....je sais meme pas ce qui aurait a être remplacé....probablement piston/ring/gasket peut etre plus....

J'emmenerais uniquement le bloc, je vais le défaire moi-meme ( wouuuuu ), donc , pas de trouble de démontage/remontage...

pm moi

merci !
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Vieux 22/06/2009, 14h45   #2 (permalink)
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Contact Antoine, il a de super prix et en plus tu peux etre sur que ton moteur va vraiment être sur la coche !

-Antoine Barriault - Barriault Team
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Vieux 22/06/2009, 15h03   #3 (permalink)
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Vieux 22/06/2009, 15h58   #4 (permalink)
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Antoine, il est super. Dailleurs, il refait le mien en ce moment même. Par contre, pas question qu'il mette ton moteur Honda à côté du mien sur le bench, on ne sait jamais quelles maladies mon moteur pourrait pogner.
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Vieux 22/06/2009, 16h04   #5 (permalink)
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Mat: deja?

c'est ben pas toff des moteur de full cross......ma m'en tenir a mon GSXR et DRZ
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Vieux 22/06/2009, 16h12   #6 (permalink)
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Antoine, il est super. Dailleurs, il refait le mien en ce moment même. Par contre, pas question qu'il mette ton moteur Honda à côté du mien sur le bench, on ne sait jamais quelles maladies mon moteur pourrait pogner.
justement mon casing gauche etait troué, je lavais patché avec de l'epoxy de fou avec un boutte daluminium de siding de maison, faque si jpouvais mavoir un nouveau casing ca serait nice...!
LOL

Jcommence deja a mennuyer de me bouetter la face depuis que jai vendu mon RMZ...

ps. je lai appellé et laissé un message, jattend des nouvelles...

Merci a vous, vous etes ben smatte !

Quand il sera remonté , ma poster mes liens youtube des conneries d'inconscient que je vas faire avec hihihihahahahhanhanhanhan

Dernière modification par bigspin ; 22/06/2009 à 16h16
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Vieux 22/06/2009, 16h15   #7 (permalink)
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je l'ai appellé, il a lair de savoir ou il sen va en effet, mais il peut pas avant 2 semaines....
Mais merci quand meme, cest apprécié !
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Vieux 22/06/2009, 16h40   #8 (permalink)
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Mat: deja?

c'est ben pas toff des moteur de full cross......ma m'en tenir a mon GSXR et DRZ
Moi je viens de changer mon piston après 50hrs sur le moteur de mon CRF 450r 2007. Même si il était encore ben beau ... vaut mieux pas prendre de chance !

À la fin de la saison ma aller le porter chez Antoine pour qui me change la bielle... et en mettre une plus heavy duty. en sm les moteurs sont plus souvent dans la haute et ca aime pas bien ca ! Si tu change l'huile aux 4h ca peut toffer 100hrs facile... stock

Mat a pas compris ... il est aller avec un 250 4t kawa ... et vu qu'il semble etre légerement simple d'esprit, il va s'acheter un 450 encore un KAWA ... faut pas lui en vouloir, jsuis sur qu'il a plein de qualité malgré tout !
__________________
Mathieu Dupéré #96
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Merci à TRACKFEVER.ca et à mes autres sponsors que je ne peux pas citer ici pour leur support !
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Vieux 22/06/2009, 17h26   #9 (permalink)
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Mat: deja?

c'est ben pas toff des moteur de full cross......ma m'en tenir a mon GSXR et DRZ
Ben non ben non, le mien c'est un 2005... Et la raison première de sortir le bloc du frame c'est que j'ai pu de 4e... Donc tant qu'à faire, je me suis dit que ça serait pas mauvais de refaire piston, ring, timing chain, berings. En fait le moteur ne semblait pas plus étanche qu'il faut et sortait des chiffres assez ordinaires sur le dyno. On wéra ben ce que ça donne.
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Vieux 22/06/2009, 17h38   #10 (permalink)
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je l'ai appellé, il a lair de savoir ou il sen va en effet, mais il peut pas avant 2 semaines....
Mais merci quand meme, cest apprécié !
André Nault est top.
Mais il est très occupé...
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