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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 04/07/2009, 20h47   #21 (permalink)
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Envoyé par Catello Voir le message
Aprilia a testé un 600 2 temps 125 hp direct injection Orbital dans un chassis de RS250 sport ... 145 kg . L'avenir est là , l'injection Orbital rencontre tous les nouveaux règlements d'émission de pollution de la communauté européenne , byby 4 temps .
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Envoyé par kx3kx3 Voir le message
C'est à souhaiter mais
les meilleures idées ne se rendent pas toujours dans le public

Un 600 2T injection direct ?
Ben oui ça se rend au public.

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Vieux 04/07/2009, 20h50   #22 (permalink)
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En passant, Orbital appartient à Bombardier-BRP
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Vieux 04/07/2009, 20h58   #23 (permalink)
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Envoyé par V-Force Voir le message
Un 600 2T injection direct ?
Ben oui ça se rend au public.

sur une moto, s'entend

Frank, ce que je veux dire c'est que plusieurs bonnes inventions ne se retrouve jamais en vente publique...
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Vieux 04/07/2009, 21h19   #24 (permalink)
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Pis moi ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas ''des mechants qui sont contre le deux temps'', il y a plus souvent des raisons qui sont parfois ignores ou des problemes techniques...
Ca ne s'adressait pas necessairement a toi, mais je deteste que l'on dise quelque chose d'aussi affirmatif sans donner de raisons valables, surtout quand le post est interessant....

Mais bon !!!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 04/07/2009, 21h20   #25 (permalink)
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Moto: Honda Cb1 89 crochie mais je l'aime.
 
Talking Ça pue, mais j'aimais ça.

Vous êtes dans les hautes sphères les gars!
Moi, le deux temps me rappelle plutot mes 4 années de course de SOLEX.
Bien gras, bien magique, 50cc, mariage d'un carb. et d'un pot de détente plus ou moins réussi.
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Vieux 04/07/2009, 21h29   #26 (permalink)
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OH P*&&^^%%T tu as fait ca toi aussi???? AHHHHHHhhh que de souvenirs, on mettais de l'ehter dans l'essence, et on essayais des melanges. Un ami faisait du modelisme et il nous avait donne de l'essence special avec du nitromethane (je crois, ca s'appelait nitro....).

J'imagine que tu dois avoir le meme age que moi.......
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Vieux 06/07/2009, 18h12   #27 (permalink)
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Moto: Honda Cb1 89 crochie mais je l'aime.
 
Par défaut Courses de Solex

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Envoyé par franckm Voir le message
OH P*&&^^%%T tu as fait ca toi aussi????

J'imagine que tu dois avoir le meme age que moi.......
J'ai pu d'age...
Oui, j'ai participé de 81 à 85 en France. Pas d'ether non. Du travail oui.

L'ether c'était interdit la plupart du temps, sauf chez les fondus de Caen, dans le Nord, qui cherchait le record de vitesse ( le Bonneville du Solex...)
Pour le thrill, on utilisait du 104 octanes d'avion. C'était interdit à la vente et, en plus, parfaitement inconnu des gars qui faisait le contrôle technique... alors c'était drôle de les voir perplexes.
L'essence avion était teintée d'un beau bleu pâle, mais l'huile du mélange faisait virer la couleur pour moins beau...Jamais vu de graissage séparé, d'ailleurs. Pourtant j'en ai vu des vertes et des pas mûres, comme on dit!

Hey! Pars-moi pas: je deviens trop bavard.
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Vieux 06/07/2009, 18h42   #28 (permalink)
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Pourquoi ????
Parceque.
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Vieux 06/07/2009, 23h53   #29 (permalink)
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Il y avait un national a Red Bud en fin de semaine. Il y avait une course "amicale" de 2 temps. Carmichael, Stanton, Emig etaient la selon ce que j'ai lu.

Rider of the Week - Ricky Carmichael | Alli — Alliance of Action Sports ™
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Vieux 07/07/2009, 09h59   #30 (permalink)
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nice,,,,, vraiment nice un 2 temps... j haïs comment sonne un 4 stroke de X bike... à la base,, et la je n ai pas encore parlé des culasses à valves de tracteurs ....

quand Carmichael est passé au 4 strokes il n etait pas content le monsieur, du comportement lourd et pataud des premieres machines avec un comportement moteur qui lui deplaisait


quand Rossi a dû lacher sa Nsr,,, il ne voulait pas entendre parler du RCV ,,, les tracteurs comme il les appelait,,, et quand Honda l a obligé à faire les 8H de suzuka avec la RC 51 ca à été la fin,,, il voulait mettre le feu à la RC et rentrer chez lui à Tavula en italie

il regrette toujours la Nsr, tout comme Capirossi,,,, et ils n hesitent pas à dire ,,, mettez tous les petits jeunes actuels sur un NSR 500, dites leur de rider ca à la limite,,, retirer leur leurs 4 temps équipée d une armée d assistance electronique pour ne pas qu ils tombent et /ou se fasse peur.... une partie d entre eux ne pourraient même pas se qualifier ......

le *progrès* à deja fait du mal au GP 500,, j espere que cela ne tournera pas comme en Formule 1 qui à perdu absolument tout interet, on en rallye depuis la supression des Groupe B... bientot les Supermot uniques en 250cc pour ne pas se faire mal et ne pas polluer la planète ............................
__________________


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Dernière modification par X-CESS ; 07/07/2009 à 12h06
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