Question sur les valves.

franckm · 02/07/2009, 18h22

Bon je suis entrain de remonter mon moteur et j'ai commande des valves original de chez KTM (110$). Et j'etais surpris de savoir qu'elles etaient en inox ??? Et on en est venu a parler de caractheristique des metaux.
A mes yeux et je ne suis pas expert en la matiere, mais je pensais que le titanium etait le plus dure ensuite l'aluminium, l'acier, et l'inox (ou stainless steal)...
Et donc le vendeur me disait que sur les honda (250 CRF) c'etait en titanium et qu'ils avaient des soucis avec. Ya des pros qui pourraient me (nous) guider ????

crazyrider · 02/07/2009, 18h30

tu pense que l'alu c plus dure que de acier et de l'inoxet stainless .... je travaille avec les metaux puis je te dit pas comment les outils pour travailler le stainless coute un bras a cause de ca dureter

franckm · 02/07/2009, 18h41

Attend bonhomme, j'ai dit que je n'etais pas un pro sur les caracteristiques des metaux, donc ce que je pense, c'est loin mais tres loin d'etre des certitudes....

Par contre si toi tu travailles avec les metaux tu dois connaitre ca, alolrs plutot que de baver sur ce que je dis, dis-nous plutot les differences entre ces metaux, et pourquoi le titane n'est pas forcement le meilleur metal pour les soupapes !!!!

baongu · 02/07/2009, 18h43

ouais je serai curieux de savoir le classement des métaux aussi

franckm · 02/07/2009, 18h44

J'ai dit que je pensais que l'inox etait moins dure que l'acier car en coutellerie on mets moins d'inox pour que justement ils puissent garder leur affutage...
Tu vois ma connaissance des metaux

.

crazyrider · 02/07/2009, 18h45

desoler peut etre mal ecrit !
les metaux dur sont plus facile a craquer /chipper et les metaux comme le titanium coute ttres cher

maxpat82 · 02/07/2009, 22h39

le titane est utilisé souvent sur le moto pour la légereté ainsi que la solidité en effet.

mais train de valve plus leger: spring moins gros...donc plus leger...sinon meme spring et permet plus de revolution moteur.

stevetribal · 02/07/2009, 22h39

''Metaux 101''

1-L'INOX plus dur que l'acier
2-ACIER tous les ponts et edifices en son fait (pas besion de plus... +dur ca casse)
3-ALUMINIUM
4-CUIVRE
5-PLOMB
c les metaux de base... en ordre de dureter

-le TITANE: est aussi dur que l'acier et aussi leger que l'aluminium.

stevetribal · 02/07/2009, 22h41

oups!

et aussi le titane ne fait pas de rouille! comme l'inox

maxpat82 · 02/07/2009, 22h45

ahh oui de l'inox?? (stainless steel....acier inoxidable) ca rouille......ahh bon.

inox, acier et alu..il existe plusieurs grade de chacun. donc c'est impossible de dire que c'est inox-acier-alu dans cet ordre...ca peut changer facilement.

De l'inox c'est pas un metal de base (pas plus que l'acier)...c'est tous 2 des aliage contenant du fer a la base

02/07/2009, 18h22	#1 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Question sur les valves. Bon je suis entrain de remonter mon moteur et j'ai commande des valves original de chez KTM (110$). Et j'etais surpris de savoir qu'elles etaient en inox ??? Et on en est venu a parler de caractheristique des metaux. A mes yeux et je ne suis pas expert en la matiere, mais je pensais que le titanium etait le plus dure ensuite l'aluminium, l'acier, et l'inox (ou stainless steal)... Et donc le vendeur me disait que sur les honda (250 CRF) c'etait en titanium et qu'ils avaient des soucis avec. Ya des pros qui pourraient me (nous) guider ????

02/07/2009, 18h44	#5 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	J'ai dit que je pensais que l'inox etait moins dure que l'acier car en coutellerie on mets moins d'inox pour que justement ils puissent garder leur affutage... Tu vois ma connaissance des metaux.

02/07/2009, 22h45	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ahh oui de l'inox?? (stainless steel....acier inoxidable) ca rouille......ahh bon. inox, acier et alu..il existe plusieurs grade de chacun. donc c'est impossible de dire que c'est inox-acier-alu dans cet ordre...ca peut changer facilement. De l'inox c'est pas un metal de base (pas plus que l'acier)...c'est tous 2 des aliage contenant du fer a la base Dernière modification par maxpat82 ; 02/07/2009 à 22h48

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02/07/2009, 18h30	#2 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 081 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	tu pense que l'alu c plus dure que de acier et de l'inoxet stainless .... je travaille avec les metaux puis je te dit pas comment les outils pour travailler le stainless coute un bras a cause de ca dureter

02/07/2009, 18h41	#3 (permalink)
franckm Banned Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Au pays des Red-neck Messages: 1 225 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 32 Moto: KTM 530 exc-r, YZF 426	Attend bonhomme, j'ai dit que je n'etais pas un pro sur les caracteristiques des metaux, donc ce que je pense, c'est loin mais tres loin d'etre des certitudes.... Par contre si toi tu travailles avec les metaux tu dois connaitre ca, alolrs plutot que de baver sur ce que je dis, dis-nous plutot les differences entre ces metaux, et pourquoi le titane n'est pas forcement le meilleur metal pour les soupapes !!!!

02/07/2009, 18h43	#4 (permalink)
baongu Stunter Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal & Hull Messages: 181 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Honda CBR 600 F3 1996	ouais je serai curieux de savoir le classement des métaux aussi

02/07/2009, 18h45	#6 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 081 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	desoler peut etre mal ecrit ! les metaux dur sont plus facile a craquer /chipper et les metaux comme le titanium coute ttres cher

02/07/2009, 22h39	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	le titane est utilisé souvent sur le moto pour la légereté ainsi que la solidité en effet. mais train de valve plus leger: spring moins gros...donc plus leger...sinon meme spring et permet plus de revolution moteur.

02/07/2009, 22h39	#8 (permalink)
stevetribal Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: rive-sud Messages: 233 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: DR-Z400sm	''Metaux 101'' 1-L'INOX plus dur que l'acier 2-ACIER tous les ponts et edifices en son fait (pas besion de plus... +dur ca casse) 3-ALUMINIUM 4-CUIVRE 5-PLOMB c les metaux de base... en ordre de dureter -le TITANE: est aussi dur que l'acier et aussi leger que l'aluminium.

02/07/2009, 22h41	#9 (permalink)
stevetribal Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: rive-sud Messages: 233 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: DR-Z400sm	oups! et aussi le titane ne fait pas de rouille! comme l'inox