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Supermotards, Hors-route (Off-road) Cette section est pour parler des motos supermotards ou hors-route en général. (équipement, etc.) This area is made for discussing supermotards, off-road bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 06/07/2009, 17h16   #1 (permalink)
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Qui d’entre vous l’ont fait tout seuls?
A date ca roule pas mal bien, mais je me demandais si vous avez du travailler les rings ou si les rings sont venus « ready to install » sur le piston

Thanks
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Vieux 06/07/2009, 17h51   #2 (permalink)
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des rings c'est toujours ready to install...... installer un big bore c'Est pas plus compliqué que de changer un piston + rings d 'origine!
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Vieux 06/07/2009, 19h11   #3 (permalink)
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ya pas les intruictions du manufacturier (cylinder Works!!!) alors je vais essayer de trouver ca sur le web

thanks
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Vieux 06/07/2009, 20h33   #4 (permalink)
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Je lai fait tout seul, donc pour te dire que c'est simple !!!
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Vieux 06/07/2009, 20h41   #5 (permalink)
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Je lai fait tout seul, donc pour te dire que c'est simple !!!
vous avez utilise du copper spray pour le gasket?
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Vieux 06/07/2009, 20h53   #6 (permalink)
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Pourquoi tu dis ''vous'', je t'ai dit que je l'avais fait tout seul !!!!!
Nan, je ne sais meme pas de quoi tu parles, j'ai acheter un set de joint neuf. J'ai ensuite torque ca aux petits oignons et voila.
Tu vas voir d'ailleur comment la chemise du cylindre est fine, ca fait peur... J'etais parmi les premiers a avoir installe ca et tout le monde me disait que ca ne pouvait pas tenir. Mais ca a tenu.
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Vieux 06/07/2009, 22h41   #7 (permalink)
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ready to install ring??

ah ouin...j'en ai jamais fait...mais a toute les emission j'écoute..il a toujours un brin d'ajustement a faire (pour que le joint soit dans les specs avec un filler guage)...mais pour un kit cylindre, piston ring...ca ce peut se soit deja fait
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Vieux 06/07/2009, 22h41   #8 (permalink)
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merci franck..

pourtant le BB n'enelve pas du tout la fiabilie...c curieux que les gens pensent le contraire...

donc just torque, pas de gasket sealant pour toi?
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Vieux 06/07/2009, 23h11   #9 (permalink)
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merci franck..

pourtant le BB n'enelve pas du tout la fiabilie...c curieux que les gens pensent le contraire...

donc just torque, pas de gasket sealant pour toi?

moi pour avoir fait une couple de moteur 2 temps jen ai toujours mis un peu de gasket scellant cest de meme quon ma montrer
pi les rings jai jamais toucher a ca mais dans le 2 temps
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Vieux 07/07/2009, 21h23   #10 (permalink)
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merci franck..

pourtant le BB n'enelve pas du tout la fiabilie...c curieux que les gens pensent le contraire...

donc just torque, pas de gasket sealant pour toi?
Je ne suis plus vraiment sur je vais pouvoir te le dire jeudi mais je crois que le scellant vient avec, je me souviens plus pour Suzuki mais pour KTM il y a un petit filet blanc qui s'ecrase quand tu l'installes.
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