Cours niveau I, feedback

Franck · 18/05/2009, 21h26

Salut!
Ce matin j'ai complété le cours niveau I à trackfever.
Je n'avais fait que Mecaglisse l'année dernière (en mode trackday) avec mon SV650N, donc je me disais qu'un cours serait la bienvenue.
N'ayant pas la grosse tête, j'ai pris le niveau I. C'est vraiment la base et tout newbee fraichement chié devrait y passer.
Bon, moi, avec quelques années derrière le guidon j'aurais dû passer au 2 de suite, mais on verra ça la prochaine fois.
Malgré le temps très "frisqué" (autour de 0 ce matin en sortant le bike à 05h00) j'étais bien motivé comme une pucelle le jour de son mariage à aller me défouler à Trackfever. Là, petit bémol faut se défouler PENDANT Trackfever, et non pas en ALLANT à Trackfever (flashé 2 fois en y allant dès 05h00... oups

)
Le cours est très bien donné. On alterne la théorie avec des sorties (4) pour la mise en pratique, étape par étape.
Petit groupe de 5, on pouvait facilement dialoguer avec l'instructeur (merci David) et recevoir du feedback de son propre comportement sur piste de sa part.
Tout est archi bien expliqué sur le site TrackFever: TRACKFEVER - Pour les passionnés de la moto sport !!!, malgré cela, tu vois des newbees qui viennent sans connaissances du rêglement, et donc doivent faire changer leur liquide en arrivant.
Il y avait des tracteurs Massey Ferguson sur la piste pendant nos sorties. Moins le fun de doubler ces machines à vibro-sensation (oui, des HD).
J'en ai pourri quelques un, ça défoule pareil, ils ont vu ce que ça donnait du britannique sur piste (je parles de ma Triumph, pas de moi, hein!)
En tout cas, merci Trackfever, Céline, David mon instructeur pour cette belle matinée enrichissante et défoulante.
Merci spécial aussi à Gianni (Moto GP) qui m'a transformé mon bike pour le mieux.

Les phrases que j'ai retenues:
- Je fais essayer mon Speed à un newbee (un newbee en GSXR1000, quand même...): "hey, on est bien assis, c'est comme un super motard..."

- Le gars à la caméra m'a filmé un bon bout durant les tours. "Normal, j'ai un faible pour les anglaises", le newbee de répondre: "hey, le gars est français pas anglais..."

Gros point pas bon: les newbees (GSXR1000 et CBR900 toute fraiche) se ramènent en jeans, pas de suit de cuir. Vraiment, tout pour le bike rien pour le pilote, déplorable...

Shneb · 19/05/2009, 13h20

Ici le newbee en question...

Hahaha! Lâches moi la grappe un peu Franck, je ne suis tout de même pas née sur une moto...

Pour aller dans le même sens que mon bourreau, ce fût une journée incroyable! Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps avant de réaliser mon rêve, soit embarquer sur un circuit avec un moteur entre les jambes. Il n'est pas nécessaire d'acquérir tant d'expérience sur route avant de suivre ces cours car les techniques de pilotage sont tellement divergente de ce que l'on apprend dans nos cours de conduite.

Le circuit Icar est sans doute le meilleur endroit pour commencer en circuit. Le dégagement hors piste est immense a presque tout les endroits, le revêtement offre une bonne adhérence sans trop d'imprévisibles (Mais méfier vous par temps froid evidamment...) Les infrastructures en place offre une sécurité des plus rassurante. J'ai été surpris de voir qu'il y avait au moins une demi douzaine de signaleurs autour du circuit. Tout est très bien encadrée.

Coté formation, je n'ai pas d'autre point de repers que ce cours, mais je dois avouer que la qualité de la formation m'a impressionné, ils vont même j'usquà nous filmer pour que l'on puisse prendre conscience de nos faiblesses. Le cours niveau 1 dure un avant midi, mais l'orsque l'on part de zero, la rapidité à laquelle on peut observer la progression est hallucinnate!! (J'avais la posture d'un 2x4 au début...

) Je suggère à tous de profiter du 1/2 track day offert pour le reste de la journée, ça va vous permettre de réelement mettre en pratique les techniques et c'est vraiment chouette d'être autonome et presque seul sur le circuit. Mais assurez vous d'arriver en forme pour avoir un minimum d'énergie pour en profiter pleinement (J'ai reussi a ne pas manqué un seul "heat"

mais aujourd'hui, je n'ai plus de jambes)

Je vous le recommande fortement.
Bon cours.

(Merci à tout le monde de trackfever.)

Shneb · 19/05/2009, 13h34

Citation:

Envoyé par Franck

malgré cela, tu vois des newbees qui viennent sans connaissances du rêglement, et donc doivent faire changer leur liquide en arrivant.

Pour ma défense, le changement de liquide était déja prévu sur place étant donné que je n'ai pas la place pour le faire.

Citation:

Envoyé par Franck

- Je fais essayer mon Speed à un newbee (un newbee en GSXR1000, quand même...): "hey, on est bien assis, c'est comme un super motard..."

Quand on roule un SS, tout les autres motos nous donne un effet de position d'une chaise de bureau

Citation:

Envoyé par Franck

- Le gars à la caméra m'a filmé un bon bout durant les tours. "Normal, j'ai un faible pour les anglaises", le newbee de répondre: "hey, le gars est français pas anglais..."

Galaad · 19/05/2009, 13h34

Bon ... j'y suis allé aussi hier au cours novice... et effectivement, tout ceux qui s'achetes des Sports ou Sports Touring devrait suivre ce cours.

Tu apprends vraiment ce que peut faire ta moto et toi aussi d'ailleurs, pour un peu que tu veuilles foncer.

Tres belle journée, même si c'était un peu frais le matin.

J'ai ben hate a mon prochain trackday et a mon niveau 2.

Un gars qui a eu le sourire toute la journée

Franck · 19/05/2009, 13h42

Bien dis-donc, il y en avait du monde m4e la-bas!
Je suis parti sans te trouver avant Gino, desole, mais MJ m'a dit t'avoir vu ensuite. On se reprendra la prochaine fois!

Galaad · 19/05/2009, 14h10

Pas de trouble Franck ...on se reprends

milago · 19/05/2009, 14h22

Franck,

Pour l'ajustement des suspensions, est-ce que Gianni est directement sur le site de Trackfever. As-tu pris RDV avant ?

Questions de base...

Psymon · 19/05/2009, 14h25

Gianni est tjrs la

Franck · 19/05/2009, 22h21

Citation:

Envoyé par Psymon

Gianni est tjrs la

Hey "connnnaaard" t'as passé une bonne journée, pas mal plus chaud en pm!

Oui, pour Gianni, champion, ça faut vraiment le coup. Il t'explique le tout, prend en considération tes attentes, et la façon dont tu roules et où tu roules.
Il est sur la piste à chaque Trackfever. Je lui avais lancé un message comme quoi je m'en venais. Après 2 sorties, j'ai pris 20mn pour le voir, et faire mon setup. Les 2 autres sorties, je les ai faites avec un tout autre bike!
Merci Gianni!

Psymon · 19/05/2009, 23h25

hé sale anfouarré d'conard!

bien heureux d'avoir revu ta sale gueule de pekno!

18/05/2009, 21h26	#1 (permalink)
Franck World speed record Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Gatineau (bouh, c'est loin!) Messages: 2 423 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 180 Moto: Triumph Speed Triple 2006	Cours niveau I, feedback Salut! Ce matin j'ai complété le cours niveau I à trackfever. Je n'avais fait que Mecaglisse l'année dernière (en mode trackday) avec mon SV650N, donc je me disais qu'un cours serait la bienvenue. N'ayant pas la grosse tête, j'ai pris le niveau I. C'est vraiment la base et tout newbee fraichement chié devrait y passer. Bon, moi, avec quelques années derrière le guidon j'aurais dû passer au 2 de suite, mais on verra ça la prochaine fois. Malgré le temps très "frisqué" (autour de 0 ce matin en sortant le bike à 05h00) j'étais bien motivé comme une pucelle le jour de son mariage à aller me défouler à Trackfever. Là, petit bémol faut se défouler PENDANT Trackfever, et non pas en ALLANT à Trackfever (flashé 2 fois en y allant dès 05h00... oups) Le cours est très bien donné. On alterne la théorie avec des sorties (4) pour la mise en pratique, étape par étape. Petit groupe de 5, on pouvait facilement dialoguer avec l'instructeur (merci David) et recevoir du feedback de son propre comportement sur piste de sa part. Tout est archi bien expliqué sur le site TrackFever: TRACKFEVER - Pour les passionnés de la moto sport !!!, malgré cela, tu vois des newbees qui viennent sans connaissances du rêglement, et donc doivent faire changer leur liquide en arrivant. Il y avait des tracteurs Massey Ferguson sur la piste pendant nos sorties. Moins le fun de doubler ces machines à vibro-sensation (oui, des HD). J'en ai pourri quelques un, ça défoule pareil, ils ont vu ce que ça donnait du britannique sur piste (je parles de ma Triumph, pas de moi, hein!) En tout cas, merci Trackfever, Céline, David mon instructeur pour cette belle matinée enrichissante et défoulante. Merci spécial aussi à Gianni (Moto GP) qui m'a transformé mon bike pour le mieux. Les phrases que j'ai retenues: - Je fais essayer mon Speed à un newbee (un newbee en GSXR1000, quand même...): "hey, on est bien assis, c'est comme un super motard..." - Le gars à la caméra m'a filmé un bon bout durant les tours. "Normal, j'ai un faible pour les anglaises", le newbee de répondre: "hey, le gars est français pas anglais..." Gros point pas bon: les newbees (GSXR1000 et CBR900 toute fraiche) se ramènent en jeans, pas de suit de cuir. Vraiment, tout pour le bike rien pour le pilote, déplorable... __________________

19/05/2009, 13h20	#2 (permalink)
Shneb Squid Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Montréal-centre Messages: 61 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 1000 Première cuvée	Ici le newbee en question... Hahaha! Lâches moi la grappe un peu Franck, je ne suis tout de même pas née sur une moto... Pour aller dans le même sens que mon bourreau, ce fût une journée incroyable! Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps avant de réaliser mon rêve, soit embarquer sur un circuit avec un moteur entre les jambes. Il n'est pas nécessaire d'acquérir tant d'expérience sur route avant de suivre ces cours car les techniques de pilotage sont tellement divergente de ce que l'on apprend dans nos cours de conduite. Le circuit Icar est sans doute le meilleur endroit pour commencer en circuit. Le dégagement hors piste est immense a presque tout les endroits, le revêtement offre une bonne adhérence sans trop d'imprévisibles (Mais méfier vous par temps froid evidamment...) Les infrastructures en place offre une sécurité des plus rassurante. J'ai été surpris de voir qu'il y avait au moins une demi douzaine de signaleurs autour du circuit. Tout est très bien encadrée. Coté formation, je n'ai pas d'autre point de repers que ce cours, mais je dois avouer que la qualité de la formation m'a impressionné, ils vont même j'usquà nous filmer pour que l'on puisse prendre conscience de nos faiblesses. Le cours niveau 1 dure un avant midi, mais l'orsque l'on part de zero, la rapidité à laquelle on peut observer la progression est hallucinnate!! (J'avais la posture d'un 2x4 au début...) Je suggère à tous de profiter du 1/2 track day offert pour le reste de la journée, ça va vous permettre de réelement mettre en pratique les techniques et c'est vraiment chouette d'être autonome et presque seul sur le circuit. Mais assurez vous d'arriver en forme pour avoir un minimum d'énergie pour en profiter pleinement (J'ai reussi a ne pas manqué un seul "heat" mais aujourd'hui, je n'ai plus de jambes) Je vous le recommande fortement. Bon cours. (Merci à tout le monde de trackfever.)

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19/05/2009, 13h42	#5 (permalink)
Franck World speed record Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Gatineau (bouh, c'est loin!) Messages: 2 423 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 180 Moto: Triumph Speed Triple 2006	Bien dis-donc, il y en avait du monde m4e la-bas! Je suis parti sans te trouver avant Gino, desole, mais MJ m'a dit t'avoir vu ensuite. On se reprendra la prochaine fois!

19/05/2009, 14h10	#6 (permalink)
Galaad World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: St-Hubert Messages: 610 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 147 Moto: Kawa ZZR 1200 2003	Pas de trouble Franck ...on se reprends

19/05/2009, 14h22	#7 (permalink)
milago World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Augustin de Desmaures Messages: 929 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 69 Moto: cherche track bike...	Franck, Pour l'ajustement des suspensions, est-ce que Gianni est directement sur le site de Trackfever. As-tu pris RDV avant ? Questions de base...

19/05/2009, 14h25	#8 (permalink)
Psymon World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Terrebonne Messages: 600 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 29 Moto: Gixxer	Gianni est tjrs la

19/05/2009, 23h25	#10 (permalink)
Psymon World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Terrebonne Messages: 600 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 29 Moto: Gixxer	hé sale anfouarré d'conard! bien heureux d'avoir revu ta sale gueule de pekno!