Joli p'tit duel...

milago · 14/10/2009, 23h53

Rush · 15/10/2009, 01h41

Le R6 torche pas mal

Shneb · 15/10/2009, 04h52

Beau ptit circuit rapide! Si le gsx 1000 était un 600, il se ferait passé par le r6 c'est officiel, et une chance pour lui que c'est un circuit rapide...

maxpat82 · 15/10/2009, 09h38

y a rien de plus frustant de rouler ..réussir a passer le 1000 et l'enfant de chienne vient te repasser sur le droit et te ralenti tout le tour jusqu'a ce que tu réussisse a le repasser et on recommence..pcq encore une fois il te repasse sur le droit.

en course c normal....mais en track day...bordel!

seb1041 · 15/10/2009, 11h07

Quoi de plus beau que le son des 2 moteurs qui rinçent...

Manque juste l'odeur de gaz!!

MrHappy · 15/10/2009, 12h19

Avez vous remarqué , il y a un feu au loin....

Pas que j'ai fait de la course, mais il est semble plus agréable de courser avec un 600.

Rush · 15/10/2009, 20h46

Citation:

Envoyé par MrHappy

Avez vous remarqué , il y a un feu au loin....

Pas que j'ai fait de la course, mais il est semble plus agréable de courser avec un 600.

Sauf quand un 1000 te ralentit

Gamil · 19/10/2009, 10h20

quand je vois ça je me demande :
c'est quoi l'intérêt d'un 1000 ?
remarque ptet que là le pilote du R6 est meilleur que l'autre, ce qui doit faire la différence, mais bon.

chouch · 19/10/2009, 11h22

Citation:

Envoyé par Gamil

quand je vois ça je me demande :
c'est quoi l'intérêt d'un 1000 ?
remarque ptet que là le pilote du R6 est meilleur que l'autre, ce qui doit faire la différence, mais bon.

L'interet du 1000 ressort sur des circuit plus roulant avec des plus grandes courbes.
Mais aussi sur route ouverte, ou t'as pas besoin de rouler non-stop au dessus de 10.000rpm pour faire une sortie de courbe potable.

maxpat82 · 19/10/2009, 11h34

Le circuit avec grand sweaper avantage pas vraiment les 1000.
le seul aavntage des 1000 est l'accélération brute en ligne droite.

et si tu est pas en haut de 9K (un 1000 ca revolutionne moins en generale) ben tu va avoir une sorti minable pour un 1000 pareil (mais aussi bonne que comparé a un 600)

14/10/2009, 23h53	#1 (permalink)
milago World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Augustin de Desmaures Messages: 927 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 69 Moto: cherche track bike...	Joli p'tit duel... YouTube - R6 vs GSXR1000

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15/10/2009, 01h41	#2 (permalink)
Rush World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 1 856 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63 Moto: SV1000S 2005	Le R6 torche pas mal

15/10/2009, 04h52	#3 (permalink)
Shneb Squid Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Montréal-centre Messages: 61 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 1000 Première cuvée	Beau ptit circuit rapide! Si le gsx 1000 était un 600, il se ferait passé par le r6 c'est officiel, et une chance pour lui que c'est un circuit rapide...

15/10/2009, 09h38	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	y a rien de plus frustant de rouler ..réussir a passer le 1000 et l'enfant de chienne vient te repasser sur le droit et te ralenti tout le tour jusqu'a ce que tu réussisse a le repasser et on recommence..pcq encore une fois il te repasse sur le droit. en course c normal....mais en track day...bordel!

15/10/2009, 11h07	#5 (permalink)
seb1041 Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Outaouais Messages: 227 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 17 Moto: Yamaha R6	Quoi de plus beau que le son des 2 moteurs qui rinçent... Manque juste l'odeur de gaz!!

15/10/2009, 12h19	#6 (permalink)
MrHappy 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2003 Localisation: tsé l'affaire rond qui tourne autour du soleil Messages: 5 822 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 233 Moto: Little Bee brulée - perte totale	Avez vous remarqué , il y a un feu au loin.... Pas que j'ai fait de la course, mais il est semble plus agréable de courser avec un 600.

19/10/2009, 10h20	#8 (permalink)
Gamil World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: Coteau-du-Lac Messages: 901 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003	quand je vois ça je me demande : c'est quoi l'intérêt d'un 1000 ? remarque ptet que là le pilote du R6 est meilleur que l'autre, ce qui doit faire la différence, mais bon.

19/10/2009, 11h34	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Le circuit avec grand sweaper avantage pas vraiment les 1000. le seul aavntage des 1000 est l'accélération brute en ligne droite. et si tu est pas en haut de 9K (un 1000 ca revolutionne moins en generale) ben tu va avoir une sorti minable pour un 1000 pareil (mais aussi bonne que comparé a un 600)