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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: blainville
Messages: 1 129
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 20
![]() Moto: Z1000 2003 |
[video width=400 height=350:b2d49b830b]http://perso.wanadoo.fr/roscovw91/videos/moto%20met%20nos.WMV[/video:b2d49b830b] jy laisse ecore 10 minutes a son bike avant qu'il explose |
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#3 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 366
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
c'est pas juste les back-fire !!!
La ligne au grand complet est rouge je me demande combien de temps il a tenu ca au cut-off!! |
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#5 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mai 2004
Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150
![]() ![]() Moto: mobylette |
http://perso.wanadoo.fr/roscovw91/vi...0met%20nos.WMV
comment ca ses pipes etait rouge...quelle sorte de gaz qui brulait lui ! |
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montréal
Messages: 935
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21
![]() Moto: B12 |
Pis après ça y en a encore qui ont peur de monter leur moteur au cut-off une fois par été!!!
C'est faite tough, c'est capable d'en prendre et surtout, c'est fait pour s'amuser!!! Pas comme si un bike jap des années 90 et plus c'était un objet de collection là
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#8 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: Quebec
Messages: 222
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Triumph Daytona |
si je me fourre pas C un GSX750R 1989... ca a pas de bon sens... le gars perse son pipe
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