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#4 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: décembre 2002
Localisation: Laval
Messages: 2 176
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 45
![]() Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal |
Haaaa haa! Imagine il arrive a coté de toi (en bike ) a une limière et qu'il veux se pogner pis que t'as aucune idée de ce qu'il y a en dessous du hood!
Dire qu'il y a du monde qui mettent tellement d'argent pour monté des gros chars, lui y c'est pas cassé la tête avec sa! |
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#6 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 16 173
Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002 |
Citation:
Moteur v-6 Turbo de GNX (tres tres rare) mettond qu'il a tout eu a partir d'un GNX complet (moteur, tranny, differentiel) driving shaft custom, reculer le dash, passage pour differentiel ainsi que driving shaft, renforcissement de malde du pauvre petit Geo Metro! $$$$$ |
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Messages: 1 885
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43
![]() Moto: DRZ400SM |
Dans le fond c'est juste une carroserie de Geo Metro. C'est quand meme pas pire, j'aimerais sa le voir courses dans la rue contre des Mustangs, Vipers, Corvette etc...
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#9 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montréal
Messages: 950
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21
![]() Moto: B12 |
C'est quand même un bizzare de choix pour monter une Geo Metro... Un gros V6 turbo de 3,8l à pushrods... Je dis pas que c'est pas un bon moteur, mais me semble que si je montais un projet dans ce style-là, je ferais ça autrement.
Anyway, congrats au gars qui a réussi à fitter tout ça. Il s'est compliqué la vie, mais méchante job pareil! |
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