Original content: Les Déficients sur le Dragon

RdKetchup · 06/04/2006, 15h33

RacerDude413 et LaResistance à la poursuite d'un local à Deal's Gap:

http://video.google.com/videoplay?do...23571612392390

Symbiote_X · 06/04/2006, 17h41

RdKetchup · 06/04/2006, 17h47

Si vous voulez l'écouter au complèt d'une traite, prenez des gravols, sinon vous risquez de pogner le mal de mer

GODZILLA · 06/04/2006, 19h29

JE ME REPETE...

CEST LE PLUS BEAU VIDEO QUE JAI JAMAIS VU DE MA VIE ENTIÈRE !

**V-Force** · 06/04/2006, 20h08

Après quelques minutes je me suis apperçu que je penchais de gauche à droite sur ma chaise

syk84 · 06/04/2006, 20h24

Beau vidéo et solide comme ride!

**Badpete** · 06/04/2006, 20h27

SHIFT!....s'cuse moi...j'suis trop habitué avec mon tracteur

EZJeff · 06/04/2006, 21h23

Pfff moi je suis sûr que c'est au ralenti ce vidéo là.

karl01 · 06/04/2006, 22h05

Citation:

Envoyé par V-Force

Après quelques minutes je me suis apperçu que je penchais de gauche à droite sur ma chaise

same for me!

motts · 06/04/2006, 23h30

Wow! Solide ride!

C'est très intéressant d'entendre le moteur en même temps que de vous voir rider. J'ai remarqué que tu reste en 2 LaRésistance. Je fais ça moi aussi; shifter en 3 et revenir en 2 avant les virages ça donne pas grand chose effectivement. Cependant, j'ai remarqué que tu n'hésite pas à remettre les gars au fond dans les virages, ce que j'ai peur de faire. En fait, je remet les gaz de façon beaucoup plus smooth de peur que le cul part. Le résultat est que je vais beaucoup moins vite. Avec ce vidéo, j'ai vu que ça colle en masse et je vais essayer ça cet été. Bon apprentissage

M

ttS

06/04/2006, 15h33	#1 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 968 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Original content: Les Déficients sur le Dragon RacerDude413 et LaResistance à la poursuite d'un local à Deal's Gap: http://video.google.com/videoplay?do...23571612392390

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06/04/2006, 17h41	#2 (permalink)
Symbiote_X World champion Date d'inscription: août 2004 Localisation: South Shore Messages: 678 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 1000 2006

06/04/2006, 17h47	#3 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 968 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Si vous voulez l'écouter au complèt d'une traite, prenez des gravols, sinon vous risquez de pogner le mal de mer

06/04/2006, 19h29	#4 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	JE ME REPETE... CEST LE PLUS BEAU VIDEO QUE JAI JAMAIS VU DE MA VIE ENTIÈRE !

06/04/2006, 20h08	#5 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 037 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Après quelques minutes je me suis apperçu que je penchais de gauche à droite sur ma chaise

06/04/2006, 20h24	#6 (permalink)
syk84 Stunter Date d'inscription: avril 2003 Localisation: laval Messages: 301 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ninja Zx9r 98 , Gpz 750 83	Beau vidéo et solide comme ride!

06/04/2006, 20h27	#7 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 778 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	SHIFT!....s'cuse moi...j'suis trop habitué avec mon tracteur

06/04/2006, 21h23	#8 (permalink)
EZJeff World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Mountain View, CA Messages: 2 242 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 88 Moto: Red 2009 Ducati 848	Pfff moi je suis sûr que c'est au ralenti ce vidéo là.

06/04/2006, 23h30	#10 (permalink)
motts World champion Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Ste-Julie Messages: 549 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Wow! Solide ride! C'est très intéressant d'entendre le moteur en même temps que de vous voir rider. J'ai remarqué que tu reste en 2 LaRésistance. Je fais ça moi aussi; shifter en 3 et revenir en 2 avant les virages ça donne pas grand chose effectivement. Cependant, j'ai remarqué que tu n'hésite pas à remettre les gars au fond dans les virages, ce que j'ai peur de faire. En fait, je remet les gaz de façon beaucoup plus smooth de peur que le cul part. Le résultat est que je vais beaucoup moins vite. Avec ce vidéo, j'ai vu que ça colle en masse et je vais essayer ça cet été. Bon apprentissage M ttS