Le R-bike

maxpat82 · 01/05/2007, 10h24

Merveille ou patente a gosse ( 2ieme choix a mon avis)

R-Bike, a Shape Shifting Motorcycle
posted by Shinkaze at 9:58 AM (PermaLink)

Now how is this for a cool idea? For our non-riders asking "why do this?", the angle of the front forks determines much of a motorcycle's personality. At a very high rake (like a your classic chopper) the front wheel always wants to point straight ahead, This gives you a calm, stable relaxing ride. On a hyper-maneuverable bike like a dirt bike, the forks are practically straight up and down, this gives you a twitchy fast reacting nimble machine. Sport Bikes are closer to the dirt bike side of rake, cruisers on the chopper side.... you get the idea.

Most riders I know dream of having two bikes, a long distance cruiser, and a sporty maneuverable mountain carver. The problem for most of us is that if you have a sport bike, you're typically worn out by the time you get to the good twisty roads, or if you have a cruiser, you're dragging your boards in the mountains.

So here is a very novel solution that accomplishes both goals in one package. Literally a shape-shifting motorcycle, just in time for the Transformer movie. :-)

http://videos.streetfire.net/video/a...0b00154487.htm
http://videos.streetfire.net/video/6...0b001442e6.htm

Brainz · 01/05/2007, 14h04

Méchante patente ten qua moi...

AdrenalineRush · 01/05/2007, 16h15

Si je veux rider un motocross je vais embarquer sur un cross...et si je veux prendre une ride de twisties, je vais prendre ma Ninja, got the point?! Bel exercisse de design par contre...

maxpat82 · 01/05/2007, 16h23

c'est pour passer d'un cross a un sportbike...c 'est pour avoir le "easy/slow/stable handling" d'un custom/chopper et le sharp/fast handling d'un sportbike

bref ca reste que c devietn un frame avec plein de pivot, donc plein de'endroit qui ont potentiellement des "lousse"

MrHappy · 01/05/2007, 17h20

Faut pas qu'une parti de ton corp pogne la dedans.....

c'est affreux et inutile.

**chip7** · 01/05/2007, 19h40

Bel exercise de design! Comme bike par contre ...

**V-Force** · 01/05/2007, 21h07

Moi la seule chose qui m'est venu à l'esprit en voyant ça, c'est...............

**Badpete** · 01/05/2007, 21h26

WoW!....y chance même de couleurs pendant ça transformation

01/05/2007, 10h24	#1 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Le R-bike Merveille ou patente a gosse ( 2ieme choix a mon avis) R-Bike, a Shape Shifting Motorcycle posted by Shinkaze at 9:58 AM (PermaLink) Now how is this for a cool idea? For our non-riders asking "why do this?", the angle of the front forks determines much of a motorcycle's personality. At a very high rake (like a your classic chopper) the front wheel always wants to point straight ahead, This gives you a calm, stable relaxing ride. On a hyper-maneuverable bike like a dirt bike, the forks are practically straight up and down, this gives you a twitchy fast reacting nimble machine. Sport Bikes are closer to the dirt bike side of rake, cruisers on the chopper side.... you get the idea. Most riders I know dream of having two bikes, a long distance cruiser, and a sporty maneuverable mountain carver. The problem for most of us is that if you have a sport bike, you're typically worn out by the time you get to the good twisty roads, or if you have a cruiser, you're dragging your boards in the mountains. So here is a very novel solution that accomplishes both goals in one package. Literally a shape-shifting motorcycle, just in time for the Transformer movie. :-) http://videos.streetfire.net/video/a...0b00154487.htm http://videos.streetfire.net/video/6...0b001442e6.htm

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01/05/2007, 14h04	#2 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 026 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	Méchante patente ten qua moi...

01/05/2007, 16h15	#3 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Si je veux rider un motocross je vais embarquer sur un cross...et si je veux prendre une ride de twisties, je vais prendre ma Ninja, got the point?! Bel exercisse de design par contre...

01/05/2007, 16h23	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est pour passer d'un cross a un sportbike...c 'est pour avoir le "easy/slow/stable handling" d'un custom/chopper et le sharp/fast handling d'un sportbike bref ca reste que c devietn un frame avec plein de pivot, donc plein de'endroit qui ont potentiellement des "lousse"

01/05/2007, 17h20	#5 (permalink)
MrHappy 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2003 Localisation: tsé l'affaire rond qui tourne autour du soleil Messages: 5 830 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 233 Moto: Little Bee brulée - perte totale	Faut pas qu'une parti de ton corp pogne la dedans..... c'est affreux et inutile.

01/05/2007, 19h40	#6 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 210 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	Bel exercise de design! Comme bike par contre ...

01/05/2007, 21h07	#7 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 040 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Moi la seule chose qui m'est venu à l'esprit en voyant ça, c'est...............

01/05/2007, 21h26	#8 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 783 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	WoW!....y chance même de couleurs pendant ça transformation