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Vieux 09/11/2007, 15h15   #1 (permalink)
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Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100
 
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http://www.liveleak.com/view?i=b35_1194396773
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Vieux 10/11/2007, 02h00   #2 (permalink)
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Moto: Yamaha R1 2007
 
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J'ai pas trop l'impresion que ca changerait beaucoup les statistiques cette idee la...
h_pipeline est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 10/11/2007, 02h53   #3 (permalink)
Squid
 
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Moto: shadow,ace,2000
 
Par défaut moto

C'est une idée comme un autre.
Si ca peux éviter les blessures grave ,GO :o
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Vieux 10/11/2007, 18h54   #4 (permalink)
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Moto: gsxr 600 2004 (Race)
 
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Ouin… mais ou sont les sensors ? Il se déploie avant même que le haut du corps aie touché par terre ??
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Vieux 10/11/2007, 19h31   #5 (permalink)
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Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!
 
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Bonne protection pour la tête et le cou!
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Vieux 11/11/2007, 10h17   #6 (permalink)
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Moto: Honda RC-51
 
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le gars sait même pas comment tombé
pas sur moi que c'est la bonne tecknic de rouler comme ça
Badpete est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/11/2007, 10h19   #7 (permalink)
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Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
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Citation:
Envoyé par Badpete
le gars sait même pas comment tombé
pas sur moi que c'est la bonne tecknic de rouler comme ça
Hihi je me suis dis la même chose. Il en met un peu trop.
Et si on regarde prêt de la chaine avant qu'il ne tombe, on voit comme un support qui semble servir de sensor pour faire ouvrir le airbag.
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Vieux 11/11/2007, 13h14   #8 (permalink)
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Moto: Pu rien... pour l'instant
 
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Citation:
Envoyé par Hugo
Ouin… mais ou sont les sensors ? Il se déploie avant même que le haut du corps aie touché par terre ??
Provenant du site de Dainese et concernant le système D-Air

Ce lien mécanique est supprimé pour laisser place à un système de transmission sans fil.

Réservé pour le moment aux pilotes de GP, le D-air Racing est logé dans la bosse aérodynamique de la combinaison. Il protège le haut du thorax (épaules, clavicules, et cou) et se déploie en 40 ms. Son déclenchement est décidé, par un algorithme, à partir des informations recueillies par un système de capteurs mesurant vitesse, accélération positive ou négative, position dans l’espace… -Auparavant, les pilotes auront porté cette instrumentation « à vide », des mois durant, afin de recueillir la base de données nécessaires à l’élaboration d’une cartographie de la chute.

Dainese annonce travailler en parallèle sur un modèle destiné à la route. Aucune date n’est encore annoncée pour sa commercialisation, mais un délai d’une année est évoqué officieusement.
__________________
Si quelquefois tu te sens petit, inutile, démoralisé ou dépressif, n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande... ;-)
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Vieux 11/11/2007, 13h29   #9 (permalink)
World speed record
 
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Localisation: Motard Vil..
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Reputation: 322 Frog is a jewel in the roughFrog is a jewel in the roughFrog is a jewel in the roughFrog is a jewel in the rough

Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D
 
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hum.. Je suis quand même plus vendu au système Français qui tient dans une veste et qui peux être réutilisable (tant que la veste est pas trop déchirée on s'entend )

Il est actionnable par un cordon de sécurité, ça semble pomal plus simple et efficace, sans compter que ça doit être moins cher que ce sytème d'algorythmes sans fil..

Quand même un gros bravo à Dainese pour essayer de rendre notre sport favori plus sécuritaire
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