Des petit demi litre qui font peur aux grosses bêtes

Rzdédé · 02/06/2008, 20h18

Dans la limite des choses

YouTube - yamaha_rd500_vs_r1

YouTube - 145hp RG500 Gamma

YouTube - Most powerful Suzuki RG500?

maxpat82 · 02/06/2008, 21h44

ca fait peur en aucun point...
des chiffre sa parle et sa dit pas la meme chose a différente personne qui les lise.

toi tu voit un plus gros chiffre.
moi je voit un courbe de puissance minable......trippante, mais minable.

dans le premier vid: le gars(R1) est pas fort sur le launch mettons et appres il wheely comme un noob.....le 500 a l'avantage sur 1/8 miles en forcant.

filoufil · 02/06/2008, 21h52

^Ya des limites à chialer...

Pour un 500 c'est assez fou

Faudrait que j'y passe mon sv650 à ste gars là

maxpat82 · 02/06/2008, 22h01

c'est une critique comme une autre..mais bon..tout le monde voit mes critique comme du chialage.

j'aime les 2 temps, meme si je connais pas grand chose en 2 temps....mais reste que c'est pas super efficace comme courbe de puissance....mais ca sort un beau gros chiffre...ce que plusieurs se fie seulement la dessus.

Rzdédé · 03/06/2008, 05h51

Et bien oui, on parle encore de moto qui on sortie de usine v’la un quart de siècle et quand même offre des possibilité intéressante, surtout pour le cote poids de la moto. Coté courbe de puissance ces plutôt on/off.

NinjA89 · 03/06/2008, 19h55

tu devrais commencer a avoir peur avec les nouveau 2 temps a injection directe plus propre qu'un 4 temps et bcp bcp plus puissant

j'ai un moteur 600 cc 2 cylindre qui développe 130hp pas tuner

je connais aucun 4 temps qui peux faire sa il doivent avoir 4 cylindre et il pese bcp plus sans oublier que leur fabrication est bcp plus compliquer

selon moi les 2 temps sont vraiment des moteur spéciaux que le compagnier devrait continuier a développer sa la bcp de potentiel

maxpat82 · 03/06/2008, 20h25

pour avoir du potentiel ca en as je suis d'accord.....mais ca pas de fiabilité.

Claude · 03/06/2008, 21h06

Citation:

Envoyé par NinjA89

tu devrais commencer a avoir peur avec les nouveau 2 temps a injection directe plus propre qu'un 4 temps et bcp bcp plus puissant...

Je sais que ça existe des moteurs 2 temps propres. Mais est-il question que des moteurs à 2 temps ré-apparaissent un jour dans des motos de route? Il me semble que ces projets sont morts depuis longtemps...

crazyrider · 03/06/2008, 21h07

du hp represente pas bcp car chaque moteur selon leur fabrication developpe leur performance de facon tres differente et arrive souvent a un resultat similaire les 2 temps a faible hp en general sont malgrée tout tres performant ..peu fiable c vraie mais tres performant un 500 2 temps des année 80 meme 70 equivault a bien de mille 4 temps allant jusqua la fin de année 90 .la je compare pas sur la tenue de route mais sur l'acceleration .les twin avec bcp de torque mais a cylindrée egal developpe bcp moi de hp malgrée tout un 1000 v twin comme le mien tient tété a des 1000 4 in line malgrée un 130 hp contre des 160 hp sur des 4 in line ... il y a aussi des v 4 mais la je les connait pas vraiment donc je me ferme la dessus .moi j'ai bcp de respect pour chaque type de moto et rider a chacun sa monture

MikeTheBike3 · 03/06/2008, 23h23

Citation:

Envoyé par Rzdédé

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Amène le pocket bike RD500 contre se bike
YouTube - 9 sec zx10

02/06/2008, 20h18	#1 (permalink)
Rzdédé Squid Date d'inscription: juin 2008 Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Rz500n	Des petit demi litre qui font peur aux grosses bêtes Dans la limite des choses YouTube - yamaha_rd500_vs_r1 YouTube - 145hp RG500 Gamma YouTube - Most powerful Suzuki RG500?

03/06/2008, 05h51	#5 (permalink)
Rzdédé Squid Date d'inscription: juin 2008 Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Rz500n	Et bien oui, on parle encore de moto qui on sortie de usine v’la un quart de siècle et quand même offre des possibilité intéressante, surtout pour le cote poids de la moto. Coté courbe de puissance ces plutôt on/off. Dernière modification par Rzdédé ; 03/06/2008 à 05h57

03/06/2008, 21h07	#9 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 084 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	du hp represente pas bcp car chaque moteur selon leur fabrication developpe leur performance de facon tres differente et arrive souvent a un resultat similaire les 2 temps a faible hp en general sont malgrée tout tres performant ..peu fiable c vraie mais tres performant un 500 2 temps des année 80 meme 70 equivault a bien de mille 4 temps allant jusqua la fin de année 90 .la je compare pas sur la tenue de route mais sur l'acceleration .les twin avec bcp de torque mais a cylindrée egal developpe bcp moi de hp malgrée tout un 1000 v twin comme le mien tient tété a des 1000 4 in line malgrée un 130 hp contre des 160 hp sur des 4 in line ... il y a aussi des v 4 mais la je les connait pas vraiment donc je me ferme la dessus .moi j'ai bcp de respect pour chaque type de moto et rider a chacun sa monture __________________ rouler comme si c'etait la derniere ride un gars a job ma deja dit 1 '' dans vie c pas grand chose mais un pouce dans le cul ca c quelque chose chicken strip is for dummy gravity is for pussies

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02/06/2008, 21h44	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca fait peur en aucun point... des chiffre sa parle et sa dit pas la meme chose a différente personne qui les lise. toi tu voit un plus gros chiffre. moi je voit un courbe de puissance minable......trippante, mais minable. dans le premier vid: le gars(R1) est pas fort sur le launch mettons et appres il wheely comme un noob.....le 500 a l'avantage sur 1/8 miles en forcant.

02/06/2008, 21h52	#3 (permalink)
filoufil Squid Date d'inscription: août 2006 Messages: 97 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: sv650s 2003	^Ya des limites à chialer... Pour un 500 c'est assez fou Faudrait que j'y passe mon sv650 à ste gars là

02/06/2008, 22h01	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est une critique comme une autre..mais bon..tout le monde voit mes critique comme du chialage. j'aime les 2 temps, meme si je connais pas grand chose en 2 temps....mais reste que c'est pas super efficace comme courbe de puissance....mais ca sort un beau gros chiffre...ce que plusieurs se fie seulement la dessus.

03/06/2008, 19h55	#6 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 022 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	tu devrais commencer a avoir peur avec les nouveau 2 temps a injection directe plus propre qu'un 4 temps et bcp bcp plus puissant j'ai un moteur 600 cc 2 cylindre qui développe 130hp pas tuner je connais aucun 4 temps qui peux faire sa il doivent avoir 4 cylindre et il pese bcp plus sans oublier que leur fabrication est bcp plus compliquer selon moi les 2 temps sont vraiment des moteur spéciaux que le compagnier devrait continuier a développer sa la bcp de potentiel

03/06/2008, 20h25	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	pour avoir du potentiel ca en as je suis d'accord.....mais ca pas de fiabilité.